Không còn tâm lý đi chơi thoải mái như những năm trước, mùa du lịch nghỉ lễ Giỗ tổ và 30.4 – 1.5 năm nay, nhiều gia đình đã phải tính toán kế hoạch chi tiêu cho chuyến đi nghỉ dưỡng. Chị Vương Hồng Nhung (Hà Nội) cho biết, đầu năm, gia đình chị dự định đi Phú Quốc dịp lễ, nhưng khi khảo sát giá vé đã phải từ bỏ.
“Tôi xem vé đi Phú Quốc dịp này hơn 5 triệu đồng một chiều. Nếu tính cho gia đình 4 người thì riêng tiền vé máy bay đã hơn 40 triệu đồng. Chưa tính chi phí phòng nghỉ, ăn uống, đi lại… thì tổng chi phí có thể lên tới khoảng 60 triệu đồng. Với một chuyến đi vài ngày, mức này thực sự quá đắt”, chị Nhung nhận định.
Theo chị Nhung, điều khiến gia đình băn khoăn không chỉ là giá vé mà còn ở giá trị trải nghiệm. “Với số tiền đó, tôi có thể cân nhắc đi nước ngoài, vừa mới mẻ vừa có nhiều trải nghiệm hơn”, chị nói.
Trong khi đó, chị Lê Thùy Chi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội chọn một hướng đi khác khi ưu tiên du lịch gần bằng đường bộ để tiết kiệm chi phí.
“Năm nay tôi không đi xa mà chọn nghỉ dưỡng ở Hòa Bình. Từ Hà Nội đi đến điểm du lịch chỉ khoảng 90 km, rất thuận tiện di chuyển bằng ô tô. Khu vực này có nhiều khu nghỉ dưỡng mới, giá phòng khoảng trên 5 triệu đồng cho 2 đêm, phù hợp với nhu cầu nghỉ ngơi của gia đình”, chị Chi tính toán. Lựa chọn này giúp gia đình chị giảm đáng kể chi phí, đồng thời tránh được áp lực đông đúc và di chuyển trong dịp cao điểm.
“Không cần đi xa, chỉ cần không gian yên tĩnh, dịch vụ tốt là đủ để nghỉ ngơi”, chị Chi nhìn nhận.
Trong bối cảnh chi phí du lịch còn nhiều biến động, thị trường dịp lễ năm nay cho thấy sự thay đổi rõ rệt theo hướng thực tế và linh hoạt hơn. Du khách không còn “mặc định” lựa chọn điểm đến, mà sẵn sàng so sánh, tính toán để tối ưu chi phí.
Khảo sát giá phòng nghỉ tại các điểm du lịch miền Bắc như: Sầm Sơn, Hạ Long, Ninh Bình, Hòa Bình, Sapa, Cửa Lò… cho thấy, phòng khách sạn 4 sao hoặc phòng tại các khu khu nghỉ dưỡng dao động từ 2,5 triệu đồng – 4 triệu đồng/đêm; phòng tại khách sạn 2 – 3 sao giá 1 – 1,5 triệu đồng/đêm… Tuy nhiên, một xu hướng mà nhiều du khách lựa chọn trong dịp lễ là thuê các căn hộ có từ 2 – 3 phòng nghỉ cho gia đình hoặc nhóm bạn để tiết kiệm chi phí.
“Giá thuê căn trong dịp lễ dao động từ 2,5 – 3,5 triệu đồng/căn, thấp hơn khách sạn khoảng từ 500.000 đồng đến 1,5 triệu đồng/ngày. Trong khi đó, căn hộ có diện tích rộng, nhiều phòng ngủ, đầy đủ tiện ích như bếp, máy giặt… Nhiều du khách đang có xu hướng ưu tiên các điểm đến gần, dễ di chuyển hoặc các tour có chi phí hợp lý”, chị Bích Hồng, chuyên đặt phòng online, cho hay.
Trong bối cảnh bất ổn ở Trung Đông khiến các tour đi châu Âu, Mỹ, Nhật, Hàn bị ảnh hưởng, giá vé máy bay nội địa lại tăng cao, nhiều tour đi các nước lân cận trở nên cạnh tranh hơn. Nhiều du khách quyết định chuyển từ du lịch trong nước sang quốc tế để có trải nghiệm mới mà không phải chi thêm quá nhiều. Theo đó, thị trường Trung Quốc đang ghi nhận sức hút mạnh, với khoảng 40% khách lựa chọn điểm đến này.
Ông Hoàng Hậu Dương, Giám đốc Công ty du lịch Đại Lục phân tích: “Tour đường bộ 3 ngày 2 đêm chỉ từ hơn 4 triệu đồng, không cần visa. Tour bay 5 ngày đến Thượng Hải, Trùng Khánh, Quý Châu… giá dưới 10 triệu đồng. So với tour nội địa 8 – 9 triệu đồng thì chênh lệch không đáng kể”, ông Dương phân tích.
Trước sự thay đổi từ phía khách hàng, từ việc chọn tour gần, nghỉ dưỡng ngắn ngày, đến cân nhắc đi nước ngoài, các doanh nghiệp lữ hành cũng phải tái cấu trúc sản phẩm, điều chỉnh chiến lược hướng tới những trải nghiệm phù hợp.
Ông Nguyễn Công Hoan, Chủ tịch Hội đồng quản trị Flamingo Redtours, cho biết thời điểm này, chi phí vé máy bay tăng cao đang tác động lớn đến các chuyến đi xa, dài ngày. Để tiết kiệm, du khách có xu hướng lựa chọn tour ngắn ngày, chuyển sang di chuyển bằng đường bộ, tàu hỏa với cự ly vừa phải. Doanh nghiệp đang tập trung đàm phán với các nhà cung cấp, tối ưu chi phí và xây dựng các sản phẩm phù hợp xu hướng.
“Chúng tôi tập trung phát triển các sản phẩm nội địa trong hệ sinh thái, hướng tới nhóm khách nhỏ tại các điểm đến như Cát Bà (Hải Phòng), Hải Tiến (Thanh Hóa), Đại Lải (Phú Thọ), Tân Trào (Tuyên Quang), hồ Núi Cốc (Thái Nguyên). Bên cạnh đó, sản phẩm tàu hỏa đi miền Trung (từ Đà Nẵng trở ra) cũng được đẩy mạnh như một trải nghiệm mới, thay vì chỉ là phương tiện di chuyển thuần túy”, ông Hoan nói .
Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc Marketing BestPrice Travel cũng cho hay, doanh nghiệp đã bán hết tour dịp 30.4 từ cuối tháng 3. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, xu hướng rõ nét là khách ưu tiên tour ngắn ngày, di chuyển bằng ô tô, trong khi các tour phụ thuộc vào vé máy bay chịu áp lực chi phí lớn.
“Du lịch dịp lễ vẫn ghi nhận lượng lớn khách đi biển như Đà Nẵng, Phú Quốc, nhưng mức chi tiêu đã có sự cân nhắc nhiều hơn”, ông Tú nhận định.
Những ngày này, nhiều du khách khi đến bán đảo Sơn Trà (TP Đà Nẵng) chọn dừng chân bên những cây thàn mát đang vào mùa nở rộ để ngắm hoa, chụp ảnh. Theo nhiều du khách, đầu mùa hạ là thời điểm Sơn Trà đẹp nhất, khi núi rừng được tô điểm bởi những loài hoa đặc trưng.
Mùa hoa vàng lim xẹt vừa qua, sắc tím của thàn mát tiếp nối, điểm sắc lên các tán rừng những gam màu dịu nhẹ, tạo nên bức tranh thiên nhiên đầy cuốn hút.
Đặc biệt vào bình minh và hoàng hôn, khi ánh nắng len qua tán lá hòa cùng sắc tím của hoa rừng, khung cảnh Sơn Trà trở nên thơ mộng, nhiều nhiếp ảnh gia chọn thời điểm này để ghi lại những bức ảnh ấn tượng.
Mùa hoa thàn mát còn gắn liền với sự xuất hiện của voọc chà vá chân nâu, loài động vật đặc hữu của bán đảo Sơn Trà, được mệnh danh là “nữ hoàng linh trưởng”. Đây là thời điểm du khách dễ bắt gặp các đàn voọc kiếm ăn ở khoảng cách gần dọc những tuyến đường lên đỉnh Bàn Cờ.
Anh Trần Minh Tuấn (du khách đến từ Hà Tĩnh) chia sẻ: “Tôi từng đến Đà Nẵng nhiều lần nhưng đây là lần đầu lên Sơn Trà đúng mùa hoa thàn mát. Cảm giác chạy xe giữa con đường phủ sắc tím rất đặc biệt, vừa yên bình vừa nên thơ. May mắn hơn là tôi bắt gặp các đàn voọc xuất hiện trên những tán cây, đó thực sự là trải nghiệm khó quên”.
Anh Nhật Ánh, một nhiếp ảnh gia tại Đà Nẵng cho biết hằng năm cứ đến mùa hoa thàn mát, anh lại đến Sơn Trà để ghi lại những khoảnh khắc đẹp. Nếu kiên nhẫn, có thể bắt gặp khoảnh khắc voọc chà vá chân nâu xuất hiện dưới tán hoa, điều mà không phải nơi nào cũng có. Nhiều du khách nước ngoài tìm đến Đà Nẵng chỉ mong được ngắm loài voọc đặc biệt này”.
Hoa thàn mát (còn gọi là mác bát, thăn mút, duốc cá, tên khoa học là Millettia ichthyochtona) thường nở từ cuối tháng 4 đến hết tháng 5. Những cây thàn mát thân gỗ nhỏ, cao từ 5-10m, tán dày, cành dẻo dai, có khả năng chống chịu tốt với gió bão và sinh trưởng nhanh.
Dọc các tuyến đường trên bán đảo, không khó để bắt gặp những cây thàn mát hàng chục năm tuổi, đồng loạt bung hoa tím, tạo nên dải màu đặc trưng của đầu hè.
Sắc tím thàn mát không chỉ làm say lòng du khách, mà còn trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều nhiếp ảnh gia và người yêu thiên nhiên. Giữa không gian rừng biển giao hòa, mùa hoa thàn mát mang đến một Sơn Trà vừa dịu dàng, vừa đầy sức sống, thu hút người dân và du khách đến tham quan.
Dọc các cung đường lên đỉnh Bàn Cờ, sắc hoa tím dịu dàng giữa nền xanh của tán rừng, tạo nên khung cảnh vừa hoang sơ vừa thơ mộng - Ảnh: THANH NGUYÊN
Những người thường xuyên đi máy bay cho biết việc chọn sai chỗ ngồi có thể âm thầm phá hỏng chuyến đi như liên tục bị làm phiền, bỏ lỡ suất ăn, khó tìm tư thế thoải mái.
Hàng ghế giữa
Hàng ghế đầu tiên được các chuyên gia du lịch Mỹ khuyến cáo nên tránh là hai ghế cạnh cửa sổ của hàng ghế giữa (thường là ghế A và F hoặc K). Với các máy bay thân hẹp, một lối đi, số hàng ghế khoảng 30-45 hàng.
Máy bay thân rộng hai lối đi, số lượng hàng ghế có thể hơn 50. Hành khách có thể dựa vào sơ đồ chỗ ngồi từng loại máy bay sẽ đi để chọn vị trí thích hợp.
Andrea Platania, chuyên gia du lịch tại nền tảng đưa đón sân bay có trụ sở tại Mỹ và châu Âu Transfeero, cho biết tiếp viên thường phục vụ đồ ăn từ hai đầu máy bay. Hành khách ngồi ở những hàng ghế giữa có thể gặp tình trạng suất ăn, đồ uống mình thích đã hết khi đến lượt.
Ví dụ suất ăn cung cấp trên máy bay thường gồm hai loại mỳ và cơm hoặc cơm gà và cơm bò để hành khách lựa chọn. Nếu các hành khách ở hai đầu máy bay đều chọn cơm gà, suất ăn khi đến các hàng ghế giữa sẽ hết và những người ngồi vị trí này chỉ còn một lựa chọn là cơm bò.
Hai ghế này thường xa nhà vệ sinh và sát cửa sổ. Do vậy, bạn thường phải đi qua hai hành khách để ra ngoài, điều này được đánh giá "khá bất tiện" do liên tục phải làm phiền người khác.
"Trên lý thuyết hai ghế này không tệ nhưng thực tế lại là những chỗ ngồi kém thuận lợi nhất", Andrea nói.
Hàng ghế giữa máy bay cũng thường trùng với vị trí cánh máy bay nên bị hạn chế tầm nhìn hơn các ghế cửa sổ khác.
Ghế hàng cuối
Hàng ghế này nằm gần nhà vệ sinh và gây nhiều phiền phức, như có mùi khó chịu và hành khách liên tục qua lại, khiến người ngồi ít có không gian riêng tư.
"Cảm giác như đang ngồi giữa hành lang thay vì không gian riêng của mình", Andrea nói thêm.
Hàng ghế cuối dựa lưng vào vách máy bay, không có khoảng trống để có thể ngả lưng nghỉ ngơi hoặc ngả ít khiến người ngồi hàng ghế này hầu như phải ngồi thẳng lưng suốt hành trình.
"Việc không thể ngả ghế tạo khác biệt rất lớn, bạn sẽ thấy mệt mỏi hơn nhiều sau khi hạ cánh", Andera nói.
Ngoài ra, hành khách ngồi ở những vị trí này thường là những người rời máy bay sau cùng, điều này có thể gây rắc rối nếu cần nhanh chóng nối chuyến bay tiếp theo.
Ngoài hai hàng ghế trên, chuyên gia du lịch người Mỹ Kelly Magyarics cũng chia sẻ các ghế phù hợp với từng nhu cầu của hành khách.
Với những hành khách thường xuyên muốn sử dụng nhà vệ sinh, ghế cạnh lối đi là lựa chọn hàng đầu. Những người thích ngắm cảnh, ghế cạnh cửa sổ là gợi ý phù hợp.
"Nếu bạn bay nối chuyến, bạn nên chọn ghế cạnh lối đi gần cửa ra máy bay", Kelly nói vì vị trí này giúp hành khách rời máy bay nhanh nhất, sau mỗi khoang thương gia.
Bản thân Kelly nếu có cơ hội sẽ thường chọn hàng ghế cạnh lối thoát hiểm vì có chỗ để chân rộng rãi do trước mặt là khoảng trống.
Kelly cũng thường chọn ghế đầu tiên, sau khoang thương gia. Phía trước hàng ghế này là vách ngăn nên khách có khoảng không để chân rộng rãi hơn. Khách ngồi sát cửa sổ hàng này có thể đi lại thoải mái mà không sợ ảnh hưởng đến những người ngồi cùng dãy và cũng không bị khách ngồi trước ngả ghế làm phiền.
Tuy nhiên, vị trí này có một nhược điểm: không có ghế phía trước để đặt túi xách bên dưới nên hành khách buộc phải để hành lý xách tay lên cabin trên đầu. Mỗi lần đặt chỗ ngồi này, Kelly thường cố gắng lên máy bay sớm để giành chỗ để đồ trong khoang hành lý phía trên.
Khi bay cùng người khác như chồng, vợ hoặc con cái, Kelly gợi ý hành khách nên chọn hai ghế cạnh lối đi.
Với vị trí song song này, khoảng cách giữa hai người đủ hẹp để trò chuyện và cũng đủ rộng để mỗi người có không gian cá nhân riêng. Một mẹo khác cũng được cô áp dụng, nhưng được đánh giá mạo hiểm hơn, đặt ghế cửa sổ và ghế ngoài cùng, bỏ trống ghế giữa. Trên nhiều chuyến bay vắng người, hành khách sẽ có cơ hội được ngồi hai người một dãy và không có ai ngồi ghế giữa làm phiền.
Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương được xem là linh hồn của biển Sầm Sơn. Đó là không gian, cảnh quan dọc bờ biển, cung cấp các dịch vụ giải khát, tắm tráng, ăn nhanh, vui chơi... cho hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm.
Tuy nhiên, hiện trạng công trình chính của dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương là các hubway và các khu tắm tráng, nhưng nhiều công trình đã xuống cấp, hư hỏng chưa được sửa chữa, trong khi mùa du lịch mới chỉ còn khoảng 2 tuần nữa sẽ chính thức bắt đầu.
