Sáng 18/4, Sở Xây dựng Đồng Nai phối hợp Khu Quản lý đường bộ IV tháo dỡ hai trạm thu phí T1 (phường Tam Phước) và T2 (xã Long Phước) trên quốc lộ 51.
Khu vực trạm T1 ùn ứ kéo dài do vừa tháo dỡ, vừa có nhiều đoạn quốc lộ 51 rào chắn sửa chữa.
Sáng 18/4, Sở Xây dựng Đồng Nai phối hợp Khu Quản lý đường bộ IV tháo dỡ hai trạm thu phí T1 (phường Tam Phước) và T2 (xã Long Phước) trên quốc lộ 51.
Khu vực trạm T1 ùn ứ kéo dài do vừa tháo dỡ, vừa có nhiều đoạn quốc lộ 51 rào chắn sửa chữa.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Trước khi tháo dỡ, đơn vị thi công phân luồng, giăng dây cảnh báo để đảm bảo an toàn cho xe qua lại. Đại diện đơn vị cho biết sẽ thi công cuốn chiếu từng làn, xong làn nào mở lại làn đó nhằm hạn chế ùn tắc.
Xe khoan đục phá dải phân luồng tại trạm thu phí T2 (xã Long Phước) – hạng mục khó nhất do các khối bêtông xây kiên cố. Sau khi tháo dỡ, đơn vị thi công sẽ hoàn trả mặt đường qua khu vực này.
Xe khoan đục phá dải phân luồng tại trạm thu phí T2 (xã Long Phước) – hạng mục khó nhất do các khối bêtông xây kiên cố. Sau khi tháo dỡ, đơn vị thi công sẽ hoàn trả mặt đường qua khu vực này.
Công nhân đưa bình gas lên mái trạm thu phí để khoan, cắt sắt và tôn.
Việc tháo dỡ được thực hiện sau nhiều lần làm việc giữa chủ đầu tư BVEC (Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) và Bộ Xây dựng, trên cơ sở đề xuất của địa phương.
Công nhân đưa bình gas lên mái trạm thu phí để khoan, cắt sắt và tôn.
Việc tháo dỡ được thực hiện sau nhiều lần làm việc giữa chủ đầu tư BVEC (Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) và Bộ Xây dựng, trên cơ sở đề xuất của địa phương.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
“Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu”, anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
“Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu”, anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Đến trưa, mái tôn trạm thu phí T2 được tháo rời, đưa xuống tập kết; tài sản sau đó bàn giao Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.
“Công việc trên cao nên chúng tôi ưu tiên an toàn trên hết, xong vẫn đảm bảo tiến độ tháo dỡ mà chủ đầu tư yêu cầu”, anh Nam, công nhân tháo dỡ nói.
Xe cẩu hạ các tấm mái tôn từ trên cao xuống đất. Việc tháo dỡ dự kiến hoàn thành trước ngày 24/4.
Xe cẩu hạ các tấm mái tôn từ trên cao xuống đất. Việc tháo dỡ dự kiến hoàn thành trước ngày 24/4.
Một bảng hiệu tại trạm được tháo dỡ, hạ xuống mặt đất. Trước đó hai tháng, TP HCM đã tháo dỡ trạm thu phí T3 nhằm đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Một bảng hiệu tại trạm được tháo dỡ, hạ xuống mặt đất. Trước đó hai tháng, TP HCM đã tháo dỡ trạm thu phí T3 nhằm đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Trong quá trình tháo dỡ, đơn vị thi công đặt biển cảnh báo, cử nhân viên túc trực điều tiết, đảm bảo an toàn cho công nhân và xe qua lại trên quốc lộ 51.
Trong quá trình tháo dỡ, đơn vị thi công đặt biển cảnh báo, cử nhân viên túc trực điều tiết, đảm bảo an toàn cho công nhân và xe qua lại trên quốc lộ 51.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết trong thời gian tháo dỡ hai trạm thu phí, quốc lộ 51 bị thu hẹp làn, có thể ùn ứ cục bộ; người dân được khuyến cáo cập nhật tình hình giao thông, lựa chọn lộ trình phù hợp.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho biết trong thời gian tháo dỡ hai trạm thu phí, quốc lộ 51 bị thu hẹp làn, có thể ùn ứ cục bộ; người dân được khuyến cáo cập nhật tình hình giao thông, lựa chọn lộ trình phù hợp.
Vị trí ba trạm thu phí trên quốc lộ 51. Đồ họa: Khánh Hoàng
Vị trí ba trạm thu phí trên quốc lộ 51. Đồ họa: Khánh Hoàng
Sáng 14.4, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Y tế, trong đó có nội dung về 2 dự án xây dựng Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức cơ sở 2.
Nghe lãnh đạo Bộ Y tế báo cáo và các ý kiến phát biểu, Thủ tướng cho biết, Chính phủ đang quyết liệt, tập trung chỉ đạo giải quyết dứt điểm những vấn đề, dự án tồn đọng kéo dài, trong đó có lĩnh vực y tế.
Với dự án xây dựng cơ sở 2 của 2 bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức, các vướng mắc còn lại chủ yếu về công tác phối hợp, thuộc thẩm quyền của Bộ Y tế và các bộ liên quan.
Thủ tướng chỉ đạo các bộ: Y tế, Xây dựng, Quốc phòng, Công an theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền chỉ đạo các cơ quan liên quan tập trung huy động tối đa nguồn lực, thực hiện đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả để khẩn trương xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc, hoàn thiện các hồ sơ trong thi công, nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy, cấp phép môi trường và hoàn thành các công việc còn lại.
Dứt khoát đưa 2 bệnh viện đi vào hoạt động trong quý 2/2026 theo đúng chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù để vận hành hoạt động của 2 bệnh viện, hoàn thành chậm nhất trong tháng 4.
Tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI đang diễn ra, thảo luận tại tổ, nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ sốt ruột khi dự án cơ sở 2 bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức xây đã hơn 10 năm vẫn chưa thể hoạt động.
Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan cho biết, các dự án trên đã hoàn thành xong phần thô nhưng chưa hoạt động. Từ khi xây dựng tới nay kéo dài đã 10 năm, sai phạm đã phát sinh ngay từ khâu ký hợp đồng.
Năm 2025, trong nhiều cuộc họp, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu dứt khoát đưa 2 bệnh viện này vào hoạt động vào cuối năm. Song theo lãnh đạo Bộ Y tế, "dù đã làm việc rất tích cực, thậm chí xuyên cả tết, nhưng đến nay dự án vẫn chưa thể đưa vào hoạt động".
Nguyên nhân là khi xử lý từng dự án cụ thể, đặc biệt là dự án bệnh viện, còn phát sinh nhiều thủ tục tiếp theo cần hoàn tất. Về phần xây dựng, công trình đã cơ bản hoàn thành, "không khác một khách sạn 5 sao, tầng dưới lên tầng trên rất khang trang, sạch đẹp". Nhưng nhiều thông số về PCCC, thẩm tra, quyết toán, môi trường, phóng xạ… chưa thẩm định xong.
Tại cuộc họp, lưu ý thêm một số nhiệm vụ, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương hoàn thiện dự thảo luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) và hoàn thiện chức năng quản lý nhà nước về vệ sinh an toàn thực phẩm.
Xây dựng kế hoạch, lộ trình triển khai khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí ít nhất mỗi năm 1 lần cho người dân, trong đó có một số đối tượng ưu tiên ngay trong năm 2026, nhất là ở vùng sâu, vùng xa; rà soát, tổ chức lại hệ thống phân phối dược phẩm khoa học, hiệu quả hơn.
Liên quan triển khai Nghị quyết 57, Thủ tướng yêu cầu bộ quyết liệt khẩn trương hoàn thiện các cơ sở dữ liệu "đúng, đủ, sạch, sống" trong quý 2/2026, trong đó có cơ sở dữ liệu về trẻ em, môi trường cơ sở y tế, lĩnh vực dự phòng, người khuyết tật, khám chữa bệnh, trợ giúp xã hội, an toàn thực phẩm….
Thủ tướng cũng cho ý kiến về các kiến nghị, đề xuất liên quan thanh toán các chi phí khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế vượt dự toán, vượt tổng mức thanh toán giai đoạn 2018 - 2022; điều chỉnh chế độ phụ cấp ưu đãi và phụ cấp đặc thù; tính toán kỹ lưỡng lộ trình tính đúng, tính đủ giá dịch vụ y tế...
Theo tờ trình của UBND TP.HCM, vừa qua HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư đối với 3 dự án gồm: Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ; Dự án đầu tư xây dựng Cầu Phú Mỹ 2 và Dự án Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BT) với tổng mức đầu tư khoảng 182.016 tỉ đồng.
Hiện có một số nhà đầu tư đề xuất đầu tư một số dự án như: Tuyến đường sắt đô thị số 2 - đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đoạn Thủ Thiêm - Long Thành; Tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu; Đường cao tốc Hồ Tràm- Long Thành; Nhà máy xử lý nước thải Tây Sài Gòn; Nhà máy xử lý nước thải Bắc Sài Gòn 1; Nhà máy xử lý nước thải Bắc Sài Gòn 2; Quảng trường Trung tâm TP.HCM và Trung tâm hành chính thành phố, Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng Khánh Hội và cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn áp dụng theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BT) với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 366.679 tỉ đồng.
Do nhu cầu vốn đầu tư cho các dự án là rất lớn và tập trung trong cùng một giai đoạn, trong khi khả năng cân đối ngân sách của TP.HCM còn hạn chế; yêu cầu về tiến độ ngày càng cấp bách, đòi hỏi nhiều công trình phải được triển khai sớm để khắc phục tình trạng quá tải hạ tầng, tránh kéo dài và không làm chậm nhịp phát triển; đồng thời, áp lực phát triển đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt tại các khu vực trọng điểm, đặt ra yêu cầu phải có cơ chế huy động và sử dụng nguồn lực linh hoạt, hiệu quả hơn.
Mặt khác Chương trình hành động số 3 và các kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM, một số công trình hạ tầng cấp bách được định hướng triển khai theo phương thức hợp đồng BT để xử lý về tình trạng ô nhiễm môi trường, xử lý nước thải, chống ngập úng, kẹt xe.
Các dự án kể trên có tổng mức đầu tư lớn, yêu cầu phải có nguồn lực đối ứng tương xứng để bảo đảm tính khả thi của phương án tài chính. Do đó, việc chuẩn bị danh mục quỹ đất thanh toán không chỉ cần đủ về quy mô, mà còn phải là các khu đất có giá trị thương mại, khả năng khai thác cao, nhằm thu hút nhà đầu tư có năng lực, đồng thời bảo đảm nguyên tắc thanh toán ngang giá và hạn chế tối đa phát sinh nghĩa vụ ngân sách…
Cụ thể, trong danh mục 33 khu đất vừa được HĐND TP.HCM thông qua có một số khu đất có diện tích lớn như: Khu đất Nông trường dừa 134 ha (phường Long Trường); Khu đất đường Phạm Văn Đồng (khu công viên Waiter Pack cũ, phường Thủ Đức) 4,86 ha; Lô 2C (24,3 ha), Lô 3-14 (1,52 ha), Lô 2-8 (1,48 ha)…cùng ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh…
Ngày 22-4, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết công trình Bảo tàng Trường Sa sẽ khởi công xây dựng vào ngày 29-4, nhân dịp kỷ niệm 51 năm Giải phóng quần đảo Trường Sa (29-4-1975 - 29-4-2026) và 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 - 30-4-2026), dự kiến hoàn thành vào quý I-2028.
Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt, nhằm lưu giữ, trưng bày các hiện vật, tư liệu quý về Trường Sa, đồng thời trở thành biểu tượng khẳng định chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Theo Huni Architectes (đơn vị thiết kế bảo tàng), kiến trúc công trình được hình thành như những “dòng chảy nhiệt huyết” tuôn ra từ lòng đất, vươn lên mạnh mẽ, thể hiện tinh thần quật cường của dân tộc Việt Nam.
Tổng thể công trình gồm ba nhánh kiến trúc hướng ra đảo Gạc Ma, đảo Trường Sa Lớn và Biển Đông, tạo nên ba trục nhìn chính giàu ý nghĩa biểu tượng.
Không gian bên trong bảo tàng được tổ chức theo hướng mở, với các khoảng thông tầng tăng dần theo độ cao. Các không gian trưng bày được thiết kế đan xen giữa thu hẹp và mở rộng đột ngột, nhằm dẫn dắt cảm xúc người xem.
Nội dung trưng bày được chia theo chủ đề, kết hợp công nghệ trình chiếu hiện đại và hiệu ứng ánh sáng để tăng trải nghiệm. Điểm nhấn kiến trúc là lớp “rèm” bê tông cốt sợi thủy tinh với hoa văn san hô đỏ cách điệu, tạo hiệu ứng thị giác sinh động.
Bảo tàng sẽ được xây dựng trên khu đất 1,71ha, với diện tích khoảng 3.873m², gồm 3 tầng nổi và 1 tầng hầm. Khối trung tâm mang hình dáng mềm mại, uốn lượn theo địa hình tự nhiên, đóng vai trò hạt nhân tổ chức không gian.
Hiện Bảo tàng tỉnh Khánh Hòa đã hoàn tất bước đầu công tác sưu tầm với 1.154 hình ảnh, tài liệu, hiện vật, gồm hàng trăm hình ảnh, danh mục tư liệu, phim tài liệu và hiện vật liên quan.
Ông Lê Văn Hoa - Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Khánh Hòa - cho biết việc đầu tư xây dựng Bảo tàng Trường Sa là cần thiết nhằm tuyên truyền, giáo dục truyền thống yêu nước, nâng cao ý thức bảo vệ chủ quyền biển đảo, phục vụ nghiên cứu, trưng bày và giới thiệu các giá trị lịch sử liên quan đến Trường Sa.