Ngày 7-4 tại TP.HCM, Phòng Thương mại và Công nghiệp Pháp tại Việt Nam tổ chức Hội nghị quốc tế về phát triển đô thị và xây dựng bền vững, quy tụ hàng trăm đại diện doanh nghiệp và chuyên gia từ Pháp, Việt Nam và quốc tế cùng ngồi lại chia sẻ giải pháp và hiến kế để phát triển đô thị TP.HCM.
Phát biểu mở đầu, Phó chủ tịch thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Lộc Hà nhấn mạnh TP.HCM xác định đột phá hạ tầng giao thông và logistics là điều kiện tiên quyết để mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Song song với hạ tầng giao thông, TP.HCM với vị thế là đô thị hàng đầu cả nước, cũng đặt mục tiêu phát triển đô thị bền vững, có sức chống chịu, tập trung hoàn thiện dự thảo Luật Đô thị TP.HCM và Quy hoạch tổng thể TP.HCM.
Lãnh đạo TP.HCM kỳ vọng hội nghị sẽ bàn thảo và hiến kế nhiều giải pháp cho thành phố, trong đó có xây dựng mô hình đô thị bền vững, giải pháp công nghệ, tài chính và quản trị cho chuyển đổi xanh, cùng với đó là các mô hình hợp tác công – tư trong phát triển hạ tầng, logistics, cảng biển, giao thông công cộng…
Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cho rằng phát triển đô thị bền vững đòi hỏi sự tham gia của nhiều bên, từ Chính phủ, chính quyền địa phương đến mạng lưới chuyên gia, doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Ông Brochet nhận định ngành xây dựng Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh nhờ các cam kết thúc đẩy hạ tầng quy mô lớn, đồng thời nhấn mạnh Việt Nam và Pháp cùng hướng tới mục tiêu khử carbon trong lĩnh vực xây dựng, nhằm giải quyết các thách thức môi trường và nâng cao chất lượng đô thị.
“Pháp và Việt Nam đều có cam kết mạnh mẽ trong việc đạt được các mục tiêu này. Cam kết đó đã được tái khẳng định trong Kế hoạch hành động chung thuộc khuôn khổ quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện, được khởi động trong chuyến thăm chính thức Pháp của Tổng Bí thư Tô Lâm, cũng như trong chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Emmanuel Macron vào tháng 5-2025”, Đại sứ Pháp nói thêm.
Tại sự kiện, Bureau Veritas giới thiệu dịch vụ thẩm định Chỉ số chống chịu thiên tai cho công trình (Building Resilience Index – BRI). Công cụ này cho phép đánh giá rủi ro khí hậu theo từng địa điểm, phân tích mức độ tổn thương và đề xuất giải pháp nâng cao khả năng chống chịu cho công trình.
Ở góc độ hạ tầng năng lượng, ông Thái Hoàng Quỳnh, đại diện Schneider Electric, cho biết nhu cầu năng lượng tại các đô thị Việt Nam đang ngày càng phức tạp do sự phát triển của năng lượng tái tạo, trạm sạc xe điện và trung tâm dữ liệu phục vụ AI.
Theo ông, mô hình lưới điện truyền thống một chiều không còn phù hợp, thay vào đó cần phát triển lưới điện số có khả năng vận hành linh hoạt và thích ứng theo thời gian thực.
Schneider Electric cũng khẳng định cam kết đồng hành lâu dài với Việt Nam trong xây dựng hạ tầng năng lượng thông minh, tin cậy và bền vững.
“Sự hiện diện đông đảo ngày hôm nay của các doanh nghiệp Pháp cho thấy họ rất quan tâm đồng hành cùng Việt Nam trong giai đoạn phát triển nhanh chóng hiện nay. Các doanh nghiệp Pháp có các giải pháp cho sự phát triển bền vững của Việt Nam, và các giải pháp này cũng rất được các doanh nghiệp Việt quan tâm.
Vì vậy, dịp này là ví dụ rất điển hình về những gì hợp tác Pháp – Việt trong lĩnh vực kinh tế và phát triển bền vững có thể mang lại cho tương lai”, Đại sứ Pháp Olivier Brochet trả lời Tuổi Trẻ Online.
Điện mặt trời tại Cảng quốc tế Chu Lai: Giảm chi phí, tăng lợi ích
Cảng quốc tế Chu Lai chính thức đưa vào vận hành hệ thống điện năng lượng mặt trời đầu tiên, từng bước ứng dụng năng lượng sạch trong hoạt động khai thác cảng
Công suất dự kiến đạt 5.100 kWp
Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng công suất dự kiến đạt 5.100 kWp. Trong đó, giai đoạn 1 được triển khai theo 2 đợt liên tiếp trong năm 2026.
Cụ thể, đợt 1 bắt đầu từ tháng 1-2026 với công suất 700 kWp trên diện tích gần 5.000 m². Tiếp nối, trong tháng 4-2026, cảng triển khai đợt 2 với quy mô mở rộng thêm 800 kWp trên diện tích hơn 7.200 m².
Sau khi hoàn thành cả 2 đợt, tổng công suất giai đoạn 1 đạt 1.500 kWp với khoảng 2.300 tấm pin năng lượng mặt trời, sản lượng điện dự kiến khoảng 2,1 triệu kWh/năm.
Trong các giai đoạn tiếp theo, cảng sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng với tổng công suất bổ sung đạt 3.600 kWp (tương đương sản lượng điện khoảng trên 5 triệu kWh/năm), triển khai trên quy mô lớn tại hệ thống kho bãi và hạ tầng hiện hữu.
Khi hoàn thành, tổng công suất điện mặt trời tại Cảng quốc tế Chu Lai đáp ứng toàn bộ nhu cầu cung cấp điện cho hoạt động khai thác, đặc biệt là hệ thống container lạnh và chuỗi logistics nông nghiệp.
Nguồn điện năng lượng mặt trời được sử dụng trong các hoạt động xếp dỡ hàng hóa, lưu kho, bãi tại cảng
Lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời
Với tổng diện tích 140 ha, trong đó khu kho bãi chiếm khoảng 20 ha, Cảng quốc tế Chu Lai có lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời áp mái. Kết hợp với điều kiện thời tiết khu vực miền Trung có số giờ nắng cao và bức xạ tốt, hệ thống này tạo ra nguồn điện ổn định, giúp duy trì liên tục hoạt động xếp dỡ, lưu trữ hàng hóa, hạn chế rủi ro gián đoạn trong khai thác.
Việc chủ động sử dụng nguồn điện tại chỗ giúp cảng giảm đáng kể chi phí điện năng - một trong những cấu phần chi phí lớn trong khai thác cảng, đặc biệt đối với vận hành container lạnh và hệ thống kho. Qua đó, tạo cơ sở quan trọng để cảng triển khai các chính sách giá linh hoạt và cạnh tranh hơn cho khách hàng.
Cảng quốc tế Chu Lai định hướng duy trì ổn định đơn giá dịch vụ trong dài hạn, hạn chế tối đa tác động từ biến động giá nhiên liệu và giá điện; đồng thời tối ưu chi phí lưu bãi, vận hành container lạnh và dịch vụ logistics liên quan, giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu - đặc biệt trong lĩnh vực nông sản - giảm áp lực chi phí chuỗi cung ứng, gia tăng hiệu quả kinh doanh.
Không chỉ mang lại lợi ích về chi phí, dự án còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm phụ thuộc vào nguồn năng lượng truyền thống và từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển cảng xanh.
Đây là một trong những giải pháp cụ thể nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh tổng thể của Cảng quốc tế Chu Lai trong bối cảnh ngành logistics đang chuyển dịch mạnh theo hướng bền vững.
Hệ thống điện năng lượng mặt trời giúp khách hàng tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng
Trong bối cảnh chi phí năng lượng liên tục gia tăng và yêu cầu giảm phát thải ngày càng cao, việc đầu tư hệ thống điện mặt trời không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là chiến lược dài hạn, giúp Cảng quốc tế Chu Lai chủ động nguồn lực, đồng hành cùng khách hàng tối ưu chi phí và phát triển bền vững.
