Doanh thu dầu khí Nga tăng gấp đôi

Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long (Sun Hạ Long) vừa gửi báo cáo định kỳ về tình hình tài chính năm 2025 lên Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX).

Cơ quan thuế soi hơn 300 doanh nghiệp nghìn tỉ mà lại lỗ kéo dài

Tính đến thời điểm cuối năm ngoái, vốn chủ sở hữu của Sun Hạ Long tăng vọt lên hơn 27.200 tỉ đồng, gấp gần 3 lần so với gần 9.561 tỉ đồng cùng kỳ năm 2024. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc chủ sở hữu tăng mạnh vốn đầu tư, từ hơn 9.466 tỉ đồng lên tới 26.350 tỉ đồng.

Bên cạnh việc tăng mạnh vốn chủ sở hữu, công ty này cũng gia tăng quy mô nợ phải trả, ghi nhận hơn 32.115 tỉ đồng tại ngày 31-12-2025, gấp 3,8 lần cùng kỳ.

Trong đó, nợ vay ngân hàng ghi nhận hơn 7.942 tỉ đồng, gấp 3,3 lần so với cùng thời điểm cuối năm 2024. Trong kỳ, doanh nghiệp này phát sinh nợ vay trái phiếu với mức 1.292 tỉ đồng thông qua chào bán riêng lẻ tại thị trường trong nước.

Nợ phải trả khác của doanh nghiệp tăng mạnh từ hơn 5.977 tỉ đồng lên 22.881 tỉ đồng cuối năm 2025. Trong đó, người mua trả trước ngắn hạn lên tới gần 16.752 tỉ đồng, gấp 7,7 lần so với cuối năm 2024.

Hệ số nợ phải trả so với vốn chủ sở hữu của Sun Hạ Long ở mức 1,18 lần, tăng hơn 34% so với con số 0,88 lần của năm 2024.

Dù nợ phải trả tăng lên, các chỉ số về khả năng thanh toán của doanh nghiệp vẫn duy trì ở ngưỡng an toàn. Hệ số thanh toán ngắn hạn tăng từ 1,97 lần lên gần 2,31 lần. Hệ số thanh toán nhanh cũng cải thiện đáng kể từ 0,83 lần lên gần 1,83 lần.

Hệ số thanh toán lãi vay năm 2025 đạt mức 1,45 lần, cho thấy doanh nghiệp đã đảm bảo được dòng tiền để chi trả lãi vay so với năm trước.

Theo tính toán, tổng tài sản của Sun Hạ Long cuối năm 2025 cán mốc gần 59.316 tỉ đồng, gấp 3,3 lần so với mức 17.971 tỉ đồng cuối năm 2024.

Quy mô tổng tài sản này tương đương với một số doanh nghiệp niêm yết lớn như Becamex (60.941 tỉ đồng), Vincom Retail (61.279 tỉ đồng), Vinamilk (53.312 tỉ đồng).

Về kết quả kinh doanh, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 146 tỉ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ hơn 517,6 tỉ đồng năm 2024.

Việc kinh doanh có lãi giúp hệ số lợi nhuận sau thuế so với vốn chủ sở hữu (ROE) của doanh nghiệp cải thiện từ mức âm 5,41% lên dương 0,79%. Tương tự, hệ số lợi nhuận sau thuế so với tổng tài sản (ROA) cũng chuyển từ âm 2,88% sang mức dương 0,38%.

Sun Hạ Long là thành viên trong hệ sinh thái của Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group), hoạt động chính trong lĩnh vực công viên vui chơi và công viên theo chủ đề tại tỉnh Quảng Ninh.

Ý kiến kiểm toán từ Công ty TNHH Hãng kiểm toán AASC cũng xác nhận báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 đã phản ánh trung thực và hợp lý các khía cạnh trọng yếu tình hình tài chính của doanh nghiệp.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/chu-khu-vui-choi-sun-world-ha-long-bat-ngo-tang-von-gan-gap-3-lan-dat-tren-27-000-ti-dong-20260409101439204.htm

Bộ Công Thương vừa hoàn thành dự thảo Thông tư sửa đổi một số điều tại Thông tư 50 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Theo đó, cơ quan này đề xuất từ ngày 30/4, xăng không chì (xăng khoáng như RON 95) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho xe máy, ô tô chạy bằng xăng trên toàn quốc. Trước đó, Thông tư 50 quy định xăng khoáng phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 từ ngày 1/6.

Việt Nam được nâng hạng, FTSE Russell hé lộ 32 cổ phiếu dự kiến vào rổ chỉ số toàn cầu

Liên quan đến giá bán xăng E10 và mức độ sẵn sàng chuyển đổi của các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, trả lời phóng viên báo Dân trí tại họp báo thường kỳ quý I của Bộ Công Thương chiều 9/4, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết trong quy định tại Nghị định 83 và Nghị định 80 về kinh doanh xăng dầu đã có quy định về việc tính toán giá xăng nhiên liệu sinh học.

"Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ nghiên cứu và tiến hành điều hành giá xăng sinh học theo các quy định hiện hành, cụ thể là các nghị định về xăng dầu", Thứ trưởng Bộ Công Thương chia sẻ.

Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết ngày 19/3 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 09 về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển xe điện.

"Thủ tướng giao Bộ Công Thương xem xét việc chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học E10 ngay trong tháng 4. Thực hiện chỉ đạo này, Bộ đã làm việc với các thương nhân đầu mối, yêu cầu báo cáo mức độ sẵn sàng trong việc chuyển đổi sang xăng sinh học", ông Đào Duy Anh nói.

Đến ngày 26/3, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành liên quan cùng đại diện doanh nghiệp đầu mối, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam và Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam về nội dung này.

Ông Đào Duy Anh thông tin, qua các diễn biến cũng như những buổi làm việc có thể nhận diện ba yếu tố chính quyết định tính khả thi của việc đưa xăng E10 vào phân phối ngay trong tháng 4.

"Yếu tố đầu tiên là nguồn cung nhiên liệu sinh học. Yếu tố thứ hai là điều kiện pháp lý và hạ tầng. Yếu tố thứ ba là mức độ sẵn sàng của hệ thống phân phối, tức các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu", ông nói.

Riêng với yếu tố thứ 3, theo đại diện Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, hiện các cửa hàng xăng dầu thuộc doanh nghiệp đầu mối lớn như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PV Oil) đã có sự chuẩn bị từ sớm.

"Bởi các doanh nghiệp có khoảng một năm rưỡi để chuẩn bị, tức từ cuối năm 2024 đến nay", ông Đào Duy Anh nói.

Tuy nhiên, ông đánh giá thực tế triển khai vẫn còn những điểm thách thức. Vẫn còn một số doanh nghiệp và cửa hàng xăng dầu quy mô nhỏ gặp khó khăn trong việc chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật, như rửa bồn bể, thiết bị phục vụ việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10.

“Tại các buổi làm việc, chúng tôi đã khuyến nghị các đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị cơ sở hạ tầng nhằm bảo đảm sẵn sàng cho việc chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng E10”, ông Đào Duy Anh thông tin.

Đồng thời, ông cho biết ngày 1/4, Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng báo cáo về điều kiện và khả năng triển khai phân phối xăng E10 trong tháng 4. Trên cơ sở đó, Bộ đề xuất một số giải pháp, nếu được thực hiện đồng bộ, có thể triển khai bán xăng E10 ngay trong tháng này.

Bộ Công Thương đề xuất bán xăng E10 trên cả nước từ 30/4

Tin Gốc: Dân Trí

Báo cáo ngày 7-4 của Đảng ủy UBND tỉnh Cà Mau chỉ rõ sự biến động của giá nhiên liệu đã trực tiếp đội chi phí lên mọi mặt của đời sống. Thống kê đến ngày 25-3, toàn tỉnh có tới 274 tàu cá phải giảm chuyến ra khơi và 84 tàu buộc phải neo bến (nằm bờ).

Không dừng lại ở nghề cá, chi phí vận hành máy bơm tưới cho lúa, muối, đến khâu vận chuyển vật tư, nông sản đều tăng mạnh. Mô hình sản xuất lúa - tôm đang chịu sức ép lớn nhất khi người dân phải gánh thêm chi phí nhiên liệu bên cạnh giá vật tư nông nghiệp vốn đã neo ở mức cao.

Dù đánh giá nguồn cung nhiên liệu hiện tại vẫn cơ bản đáp ứng đủ 30 ngày tiêu thụ trong điều kiện bình thường, Cà Mau vẫn chuẩn bị sẵn sàng các phương án dự phòng.

Đối với tình huống thiếu hụt cục bộ, Sở Công Thương sẽ lập tức yêu cầu các nhà phân phối san sẻ nguồn hàng. Lượng tồn kho trên toàn tỉnh phải được thống kê xong trong tối đa 12 giờ để nhận diện vùng thiếu hụt. Ngay sau đó, tỉnh sẽ kiến nghị Bộ Công Thương chỉ đạo các đầu mối rót hàng về Cà Mau, dứt khoát không phụ thuộc một nguồn, với mục tiêu cao nhất là cân bằng lại thị trường trong vòng 24 giờ đến 48 giờ.

Nếu xảy ra trường hợp biến động mạnh về giá, chi phí nhập khẩu và chiết khấu trong hệ thống phân phối giảm sâu dẫn đến nguy cơ hệ thống bán lẻ hoạt động cầm chừng hoặc ngừng bán (khi có trên 10% số cửa hàng bán lẻ có dấu hiệu này), Sở Công Thương sẽ chủ động phối hợp với các thương nhân phân phối triển khai phương án ứng phó. Cùng lúc, lực lượng Công an tỉnh sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng nhằm ổn định tâm lý thị trường.

Đối với tình huống khẩn cấp hoặc bất khả kháng, nguồn xăng dầu sẽ được phân bổ theo thứ tự ưu tiên nghiêm ngặt cho quốc phòng, an ninh, y tế, giao thông thiết yếu và các cơ sở sản xuất trọng điểm. Toàn bộ nguồn hàng tại các kho liên quan sẽ được huy động điều chuyển tối đa. Đồng thời tỉnh sẽ báo cáo Bộ Công Thương để đề nghị hỗ trợ từ nguồn dự trữ quốc gia.

Nhằm triển khai hiệu quả các phương án, Giám đốc Sở Công Thương được giao chủ trì, chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, xử lý triệt để các hành vi găm hàng, bán nhỏ giọt hay ngừng bán không đúng quy định. Cơ quan này cũng có trách nhiệm thường xuyên theo dõi lượng tồn kho (nhập - xuất - bán) của các thương nhân phân phối để kịp thời phát hiện sớm các nguy cơ thiếu hụt.

Bên cạnh đó, Sở Tài chính được giao chủ trì tăng cường theo dõi sát diễn biến giá cả mặt hàng lúa gạo và các hàng hóa dịch vụ thiết yếu phục vụ trực tiếp nhu cầu người dân, từ đó kịp thời tham mưu các biện pháp bình ổn giá theo đúng thẩm quyền. Đơn vị này cũng sẽ phối hợp với Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 15 tham mưu tháo gỡ khó khăn về tín dụng, ưu tiên nguồn vốn cho sản xuất nông nghiệp, thủy sản và lĩnh vực logistics.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/ca-mau-84-tau-ca-nam-bo-khan-truong-lap-kich-ban-chong-dut-gay-cung-ung-xang-dau-20260407155722577.htm