Ngày 9/4, Thống đốc Phạm Đức Ấn chủ trì cuộc họp với đại diện các ngân hàng thương mại, quán triệt định hướng điều hành lãi suất.
Ngân hàng Nhà nước nhận định bối cảnh quốc tế nhiều biến động, đặc biệt căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông khiến giá dầu tăng, gây áp lực lên lạm phát. Nhu cầu vốn cao trong khi một số ngân hàng cạnh tranh huy động đã đẩy mặt bằng lãi suất tăng thời gian qua.
Tuy nhiên để hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, tại cuộc họp, các ngân hàng thống nhất thực hiện chủ trương của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước về việc giảm mặt bằng lãi suất. Các nhà băng theo đó cam kết sẽ điều chỉnh giảm cả lãi suất huy động và cho vay ngay sau cuộc họp.
Ngân hàng Nhà nước cũng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt diễn biến lãi suất trên thị trường, yêu cầu các ngân hàng minh bạch việc công bố lãi suất trên website, đồng thời sẵn sàng hỗ trợ thanh khoản khi cần thiết. Cơ quan quản lý đồng thời cũng tăng cường thanh tra, giám sát và xử lý nghiêm các vi phạm trong hoạt động huy động vốn, cấp tín dụng.
Thông tin tại cuộc họp, ông Phạm Chí Quang, Vụ trưởng Chính sách tiền tệ, cho biết trong 3 tháng đầu năm, chính sách tiền tệ được điều hành chủ động, linh hoạt nhằm ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng.
Ngân hàng Nhà nước theo ông Quang, điều hành nghiệp vụ thị trường mở linh hoạt, chào mua giấy tờ có giá với kỳ hạn đa dạng để hỗ trợ thanh khoản hệ thống. Tỷ giá và thị trường ngoại tệ cũng được điều hành phù hợp với diễn biến thị trường, kết hợp các công cụ để ổn định vĩ mô.
Về tín dụng, cơ quan này định hướng tăng trưởng khoảng 15%, đồng thời yêu cầu các tổ chức tín dụng kiểm soát dòng vốn vào lĩnh vực rủi ro như bất động sản. Tín dụng cần được ưu tiên cho sản xuất kinh doanh và các lĩnh vực tạo động lực tăng trưởng, hạn chế nợ xấu.
Ngân hàng Nhà nước khẳng định tiếp tục giữ nguyên các mức lãi suất điều hành nhằm tạo điều kiện cho các tổ chức tín dụng tiếp cận nguồn vốn chi phí thấp, qua đó hỗ trợ nền kinh tế.
Ngày 23-4, Grab cho biết sẽ triển khai chương trình thưởng từ ngày 24-4 đến 4-5 trên toàn quốc. Tài xế xe hai bánh có thể nhận thêm tối đa 300.000 đồng/ngày tùy địa phương, trong khi tài xế ô tô được thưởng theo tỉ lệ doanh thu, tối đa khoảng 12% mỗi ngày.
Một số khu vực trung chuyển như sân bay, nhà ga, bến xe tại Hà Nội, TP.HCM được áp dụng thêm cơ chế thưởng riêng nhằm khuyến khích tài xế hoạt động tại điểm có nhu cầu cao.
Grab tiếp tục duy trì chương trình hỗ trợ tài xế sử dụng xe máy điện tại Hà Nội và TP.HCM. Theo công bố, tài xế tại Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 2,5 triệu đồng khi chuyển đổi sang xe máy điện, còn tại TP.HCM là tới 1 triệu đồng.
Ngoài đợt cao điểm lễ, app này cho biết vẫn duy trì các chương trình thưởng theo ngày và theo tuần để cải thiện thu nhập cho tài xế.
Đối thủ của Grab là ứng dụng Be cũng tung ra chương trình thu hút khách hàng và tài xế trong giai đoạn này. Chẳng hạn, ở mảng di chuyển, app Be giảm giá vé xe khách liên tỉnh, vé máy bay và các chuyến nội đô với mức giảm phổ biến từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn đồng. Dịch vụ gọi xe hai bánh và bốn bánh áp dụng mã giảm giá khoảng 20% trong những ngày cận lễ.
Giao đồ ăn, giao hàng và giúp việc cũng được áp dụng khuyến mãi, với mức giảm từ 25% - 50% tùy chương trình.
Doanh nghiệp cho biết việc giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng trong dịp cao điểm nghỉ lễ.
Nhiều tài xế cũng chia sẻ các chương trình thưởng giúp cải thiện thu nhập trong ngắn hạn, nhưng hiệu quả còn phụ thuộc vào lượng cuốc xe thực tế và mức độ cạnh tranh trên đường.
Anh Tâm - tài xế xe công nghệ tại TP.HCM - cho hay dịp lễ thường đông khách hơn ngày thường nhưng thời gian chờ đợi và tình trạng kẹt xe cũng gia tăng, khiến số chuyến không phải lúc nào cũng tăng tương ứng.
"Tôi có thể chạy nhiều giờ hơn để đạt mức thưởng, nhưng chi phí xăng xe, ăn uống và thời gian di chuyển cũng cao hơn. Nếu kẹt xe nhiều thì thu nhập chưa chắc cải thiện rõ" - anh Tâm nói.
Tương tự, một tài xế xe công nghệ khác cho biết các chính sách thưởng theo khung giờ hoặc khu vực giúp định hướng hoạt động nhưng cũng khiến nhiều tài xế tập trung vào cùng một điểm, làm tăng cạnh tranh. Có lúc đến bến xe hoặc sân bay, tài xế đứng chờ khá đông, phải mất thời gian mới có khách.
Do đó, để đạt được mức thưởng, tài xế phải chạy liên tục với cường độ cao. Một số tài xế cho rằng điều kiện nhận thưởng khá "khó nhằn", phải cố gắng rất nhiều mới đạt được, nhưng vẫn chấp nhận vì "có thêm thu nhập còn hơn không".
Ngày 9-4, liên doanh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Khu công nghiệp và Dịch vụ quốc tế Vĩnh Phúc (VISIZ) và Công ty cổ phần SHINEC đã khởi công dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phúc Yên.
Với quy mô 111,33 ha, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.988 tỉ đồng, thời hạn hoạt động 50 năm. Đây là một trong những dự án trọng điểm trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh để thu hút nhiều nguồn đầu tư chất lượng cao, đặc biệt từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực: công nghệ cao và điện tử, cơ khí chính xác, công nghiệp hỗ trợ và logistics.
Theo kế hoạch, toàn bộ hạ tầng kỹ thuật trong khu công nghiệp sẽ bao gồm hệ thống đường giao thông nội khu thông thoáng, hệ thống cấp điện ổn định, công suất cao. Cùng đó là hệ thống cấp thoát nước hiện đại, trạm xử lý nước thải tập trung đạt quy chuẩn môi trường...
Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông cho hay Khu công nghiệp Phúc Yên là dự án có ý nghĩa chiến lược, nằm trong quy hoạch phát triển các khu công nghiệp của tỉnh Phú Thọ.
Với lợi thế vượt trội về giao thông, dự án kết nối với các trục đường chính, hành lang kinh tế Hà Nội - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, gần các cảng nội địa, sân bay và mạng lưới vận tải vùng thủ đô.
Dự án sẽ tập trung thu hút các ngành nghề sản xuất sạch, công nghệ cao… Đây là mô hình khu công nghiệp sinh thái, hiện đại, thân thiện với môi trường, phù hợp với định hướng phát triển bền vững của tỉnh Phú Thọ.
Khi hoàn thành, dự án sẽ thu hút nguồn vốn đầu tư lớn, tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động, đóng góp quan trọng vào ngân sách địa phương. Ông Đông cho rằng đây là dấu mốc quan trọng, trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tạo việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động.
Theo kế hoạch, dự án sẽ có hai giai đoạn và hoàn thành vào 1-2027, triển khai thi công toàn bộ hạ tầng kỹ thuật. Để hoàn thành đúng tiến độ, ông Trần Duy Đông yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu thi công cần tập trung nguồn lực, phát huy hơn nữa tinh thần trách nhiệm, triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
Các sở, ban, ngành liên quan và địa phương cần phối hợp chặt chẽ, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho chủ đầu tư trong suốt quá trình triển khai. Kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, cùng doanh nghiệp để bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch. Người dân trong vùng dự án ủng hộ để triển khai dự đúng tiến độ.
Trong buổi làm việc chiều 16/4 với 52 doanh nghiệp do Hội đồng kinh doanh Mỹ - ASEAN (USABC) dẫn đầu, Thủ tướng Lê Minh Hưng bày tỏ quan điểm sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp nước ngoài, trong đó có Mỹ, tiếp tục mở rộng kinh doanh, đầu tư tại Việt Nam.
Đề cập một số lĩnh vực hợp tác cụ thể, Thủ tướng nêu rõ Chính phủ ủng hộ các tập đoàn và doanh nghiệp năng lượng hàng đầu của Mỹ đầu tư tại Việt Nam. Việc này có thể góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và phát triển thị trường năng lượng bình đẳng, minh bạch, hiệu quả.
Việt Nam cũng coi hợp tác khoa học và công nghệ là một trụ cột mới trong quan hệ song phương. Chính phủ sẵn sàng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp viễn thông có năng lực của Mỹ tiếp cận thị trường nhằm nghiên cứu đầu tư, chuyển giao công nghệ và phát triển hạ tầng viễn thông, 5G, cáp quang biển tại Việt Nam trên cơ sở bảo đảm an ninh quốc gia, tuân thủ hành lang pháp lý.
Trong tháng 2, Bộ Khoa học và Công nghệ đã cấp giấy phép cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh Starlink tại Việt Nam. Thủ tướng đề nghị các doanh nghiệp Mỹ tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp trong nước, thực hiện chuyển giao công nghệ, nhất là những công nghệ lõi, hỗ trợ Việt Nam gắn kết sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu.
Người đứng đầu Chính phủ cũng đề nghị USABC và các doanh nghiệp Mỹ thúc đẩy hai nước sớm đạt được Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng. Ngoài ra, Mỹ sớm xem xét công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường đầy đủ và đưa Việt Nam ra khỏi danh sách các nước hạn chế về xuất khẩu (D1-D3).
Tại buổi làm việc, lãnh đạo các bộ, ngành cũng lắng nghe nhiều đề xuất, kiến nghị của doanh nghiệp Mỹ liên quan đến thủ tục hành chính. Thủ tướng cho biết sẽ tháo gỡ ngay các vướng mắc về mặt thủ tục, điều kiện kinh doanh. Cả hai bên sẽ tiếp tục trao đổi sâu hơn về các vấn đề tồn đọng để tìm ra biện pháp xử lý thỏa đáng trên tinh thần hài hòa lợi ích.
Theo Thủ tướng, Việt Nam đang đẩy nhanh quá trình cải cách, hoàn thiện khuôn khổ pháp lý, thể chế, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; trong đó, quyết liệt cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh là trọng tâm. Trong quý II, các bộ, ngành phải cắt giảm 50% chi phí tuân thủ, 50% thời gian thực hiện thủ tục. Cấp Bộ không thực hiện quá 30% tổng số thủ tục thuộc lĩnh vực quản lý.
Thời gian qua, quan hệ kinh tế - thương mại - đầu tư giữa hai nước tiếp tục phát triển tích cực. Mỹ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam. Kim ngạch thương mại hai chiều đạt 209,5 tỷ USD năm 2025, trong đó xuất khẩu từ Mỹ vào Việt Nam đạt hơn 19 tỷ USD, tăng 28% so với năm 2024. Doanh nghiệp Việt Nam đã ký các hợp đồng mua máy bay, thiết bị của Mỹ trị giá hơn 37 tỷ USD.
