Ngày 18.4, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một người đàn ông mặc áo của một hãng xe ôm công nghệ đánh người trên đường, gây bức xúc. Vụ việc bước đầu được xác định xảy ra tại giao lộ Lô Tư – Mã Lò (phường Bình Hưng Hòa, TP.HCM).
Theo nội dung đoạn clip dài 36 giây, người đàn ông mặc áo xe ôm công nghệ và nam thanh niên trẻ tuổi đứng cự cãi nhau trên đường. Trong lúc lời qua tiếng lại, người đàn ông liên tục chửi thề và dọa đánh, trong khi nam thanh niên cũng thách thức “đập đi”.
Đỉnh điểm của mâu thuẫn, người đàn ông mặc áo xe ôm công nghệ đi đến chỗ xe máy, mở yên lên. Người này cầm vật giống “cây dũ” tấn công nam thanh niên. Nam thanh niên và người đứng quay phim phải bỏ chạy.
Một số người dân chứng kiến tại hiện trường cho biết, sự việc xảy ra ngày 16.4. Thời điểm đó, họ nghe tiếng cự cãi rồi thấy người đàn ông mặc áo xe ôm công nghệ tấn công, rượt đuổi hai nam thanh niên đi xe máy bỏ chạy trên đường. Theo người dân, nguyên nhân là do mâu thuẫn trong lúc tham gia giao thông trên đường, nghi do va quẹt xe.
Liên quan đến vụ việc, trưa 18.4, Công an phường Bình Hưng Hòa đã có mặt tại khu vực giao lộ Lô Tư – Mã Lò để ghi nhận thông tin, đồng thời trích xuất dữ liệu từ các camera an ninh xung quanh nhằm xác định danh tính những người liên quan để mời về làm rõ.
Trước thực trạng các vụ xô xát do va chạm giao thông có dấu hiệu gia tăng, cơ quan chức năng khuyến cáo khi xảy ra sự cố va chạm trên đường, người dân cần giữ thái độ ôn hòa, bình tĩnh để giải quyết thay vì sử dụng bạo lực.
Mọi hành vi xâm phạm sức khỏe, tính mạng người khác đều sẽ bị xử lý nghiêm. Việc dùng hung khí hành hung người khác có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “cố ý gây thương tích” hoặc “gây rối trật tự công cộng”.
Chiều tối 15/4, tại bãi biển Cửa Lò gần đảo Lan Châu, phường Cửa Lò, lực lượng cứu hộ đang ứng trực trên bờ thì nghe tiếng kêu cứu của người phụ nữ về việc có hai người thân bị đuối nước, đang bị sóng cuốn ra xa bờ.
Cán bộ cứu hộ lái canô ra hiện trường, huy động thêm thuyền thúng của ngư dân hỗ trợ. Thời điểm này biển động, sóng lớn, gió mạnh nên việc tiếp cận nạn nhân gặp nhiều khó khăn.
Sau hơn 5 phút, hai nạn nhân lần lượt đưa lên bờ an toàn.
Theo người thân, chiều qua hai em quê ở huyện Nam Đàn (cũ) cùng gia đình xuống biển Cửa Lò chơi, trong lúc tắm thì sóng mạnh ập tới, không kịp chạy vào bờ.
Một tuần qua, biển Cửa Lò liên tiếp xảy ra nhiều vụ đuối nước. Riêng ngày 10/4 có 4 người gặp nạn khi tắm biển, hai nạn nhân tử vong, trong đó có nữ sinh Lê Thị Quỳnh Chi, 17 tuổi, đã tử vong do lao xuống biển cứu bạn.
Theo Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn và Phòng chống thiên tai phường Cửa Lò, khu vực xảy ra tai nạn có nhiều đá ngầm, dòng chảy mạnh và điểm nước sâu nguy hiểm. Du khách được khuyến cáo không nên tắm biển quá sớm (trước 6h) hoặc quá muộn (sau 18h) khi lực lượng cứu hộ chưa trực chốt.
Những ngày qua, Nghệ An bước vào đợt nắng nóng đầu mùa, lượng người đổ ra biển tăng cao, đặc biệt vào buổi chiều. Nhà chức trách khuyến cáo khi tắm biển, đặc biệt với trẻ em hoặc người lớn tuổi, cần có người giám sát đi cùng để phòng tránh sự cố.
Biển Cửa Lò cách trung tâm TP Vinh (cũ) hơn 10 km, cách Hà Nội hơn 300 km, là điểm du lịch nổi tiếng miền Trung, mỗi mùa hè đón hàng triệu lượt du khách trong và ngoài nước.
Chiều 8.4, lốc xoáy kèm theo mưa lớn kéo dài gần 1 giờ đã gây thiệt hại trên diện rộng tại khu vực Bảo Lộc (Lâm Đồng), làm nhiều nhà dân hư hỏng, cây xanh gãy đổ và ảnh hưởng giao thông tại nhiều khu vực.
Theo thông tin ban đầu, lốc xoáy khiến ít nhất 8 căn nhà tại phường 1 Bảo Lộc và phường 2 Bảo Lộc bị tốc mái, trong đó có 4 căn bị tốc mái hoàn toàn. Bên cạnh đó, nhiều nhà lưới phục vụ sản xuất nông nghiệp của người dân cũng bị đổ sập, gây thiệt hại đáng kể.
Gió giật mạnh từ lốc xoáy còn làm hàng loạt cây xanh trên các tuyến đường Lý Thường Kiệt, Hoàng Văn Thụ và khu vực Trung tâm Văn hóa - Thông tin và Thể thao phường 1 Bảo Lộc gãy đổ, chắn ngang mặt đường, gây cản trở giao thông cục bộ.
Ngay sau khi xảy ra lốc xoáy, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng quân sự, công an, đoàn viên thanh niên nhanh chóng hỗ trợ người dân di dời tài sản, khắc phục nhà cửa hư hỏng, lợp lại mái tôn. Đồng thời, các đơn vị triển khai cắt dọn cây xanh, giải tỏa hiện trường để sớm thông tuyến.
Đến 20 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn tiếp tục hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả trận lốc xoáy tại Bảo Lộc. Chính quyền địa phương đang khẩn trương thống kê thiệt hại, đồng thời xây dựng phương án hỗ trợ các hộ bị ảnh hưởng nhằm sớm ổn định đời sống.
Tối 8.4, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc điều hành gói XD1 (thuộc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung - chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B), cho biết quá trình thi công nâng cấp quốc lộ 28B đang bị ảnh hưởng trực tiếp bởi giá xăng dầu tăng đột biến. Việc thi công và thảm nhựa trên tuyến hiện phải tạm chững lại.
Theo ông Tuấn, giá xăng dầu tăng cao đã kéo theo chi phí vận hành máy móc và vật liệu xây dựng tăng mạnh. Trước áp lực tài chính, các nhà thầu đã đề xuất giãn tiến độ dự án nâng cấp quốc lộ 28B, chờ khi giá nhiên liệu và vật tư ổn định hơn mới tiếp tục triển khai đồng loạt.
Trong khoảng 20 ngày gần đây, các đơn vị thi công chỉ thảm nhựa được hơn 1 km tại các đoạn đèo dốc xung yếu nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Đối với hơn 7 km còn lại, chủ yếu là các đoạn đường bằng tại Km19, Km21, Km23 và khu vực kết nối cao tốc, nhà thầu xin tạm dừng để tránh thua lỗ nếu tiếp tục thi công trong bối cảnh chi phí tăng cao.
Riêng hạng mục cầu cạn số 4 trên đèo Đại Ninh vẫn đang được duy trì thi công, song cũng gặp khó khăn do phát sinh địa chất phức tạp, tiếp tục ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án nâng cấp quốc lộ 28B.
Như Thanh Niên đã thông tin, theo kế hoạch của chủ đầu tư, toàn tuyến quốc lộ 28B sẽ hoàn thành thảm nhựa vào cuối tháng 4.2026 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách, nhất là trong thời gian sân bay Liên Khương tạm đóng cửa để nâng cấp đến cuối tháng 8.2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 1495/QĐ-BGTVT ngày 16.11.2023. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 68 km, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Theo lộ trình, công trình sẽ hoàn thành thi công trong năm 2025 và hoàn thiện, bàn giao trong năm 2026.
