Sau hatchback 5 cửa, ô tô sedan tại Việt Nam cũng đang bước vào giai đoạn thoái trào khi không còn giữ được sức hút như những năm trước đây. Trong khi nhu cầu đối với dòng xe SUV, crossover, MPV hay bán tải ngày càng gia tăng, dòng xe sedan lại cho thấy phong độ hoàn toàn trái ngược. Bất chấp sức mua trên thị trường ô tô đang hồi phục, lượng tiêu thụ ô tô sedan tiếp tục sụt giảm trong quý 1/2026.
Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, sau quý 1/2026 người Việt đã mua sắm tổng cộng 7.061 xe sedan các loại, giảm gần 900 xe, tương đương hơn 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây được xem là kết quả bán hàng theo quý thấp nhất của dòng ô tô sedan tại Việt Nam trong những năm gần đây.
Đáng lo ngại hơn, khi doanh số hầu hết các dòng xe như SUV, crossover, MPV hay bán tải đều ghi nhận sự tăng trưởng, chỉ có lượng tiêu thụ ô tô sedan sụt giảm. Cụ thể, theo VAMA doanh số dòng SUV đạt 21.032 xe, tăng hơn 32%; dòng xe crossover cũng đạt tới 9.191 xe, tăng gần 39%; dòng MPV đạt 13.208 xe, tăng 14,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngay cả dòng xe bán tải dù đối mặt với hàng loạt khó khăn vẫn đạt mức tăng trưởng gần 23% với tổng cộng 7.039 xe bán ra trong quý 1/2026.
Kết quả này chưa bao gồm doanh số của Hyundai do Liên doanh Hyundai Thành Công (HTV) lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng như VinFast hay một số thương hiệu xe Trung Quốc, xe sang… Tuy nhiên, phần nào cho thấy sự thay đổi, dịch chuyển rõ rệt về thị hiếu tiêu dùng ô tô của người Việt. Nhu cầu mua sắm ô tô ngày càng tăng nhưng người Việt đang dần giảm sự quan tâm với dòng xe sedan để hướng sự lựa chọn sang các dòng xe SUV, crossover, MPV… vố đa dụng, thiết kế rộng rãi và chở được nhiều hơn.
Không chỉ dòng ô tô sedan nói chung, nhiều phân khúc như sedan hạng B, sedan hạng C hay sedan hạng D… cũng đang sụt giảm doanh số trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô tăng trưởng hơn 30% trong quý 1/2026.
Cụ thể, cộng dồn ba tháng thuộc quý 1/2026, tổng doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.146 xe, giảm 639 xe tương đương 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Phân khúc ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng cũng chỉ đạt 1.321 xe, giảm 18,2% tương đương 293 xe so với quý 1/2025. Trong khi đó, phân khúc sedan hạng D đang cho thấy sự tháo chạy khi lần lượt những cái tên như Honda Accord, Mazda6… rút khỏi thị trường. Doanh số phân khúc này dường như chỉ còn một mình Toyota Camry gồng gánh trong bối cảnh KIA K5 đóng góp không đáng kể.
Không những vậy, xe sedan cùng vắng bóng trong cuộc đua vào top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam quý 1/2026. Những cái tên từng một thời tạo sức hút như Hyundai Accent, Honda City, KIA K3… giờ đây chỉ bán được vào trăm xe mỗi tháng. Nếu nhìn một cách tích cực, dòng ô tô sedan tại Việt Nam hiện tại chỉ có Toyota Vios là mẫu xe hút khách nhất, tuy nhiên điều này một phần đến từ nỗ lực ưu đãi, giảm giá của hãng xe Nhật Bản.
Không ít khách hàng dù lần đầu mua ô tô hay lên đời ô tô mới cũng đang dần từ bỏ dòng xe sedan để chuyển sang các dòng xe đa dụng như SUV, crossover hay MPV. Điều này cộng với kết quả bán hàng trong quý 1/2026 cho thấy rõ thực tế, ô tô sedan đang mất dần sức hút cũng như vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam.
Trái ngược với đà sụt giảm của dòng ô tô sedan, xe SUV tiếp tục được khách hàng mua ô tô tại Việt Nam ưa chuộng, chọn mua nhiều nhất. Số liệu từ VAMA cho thấy, kết thúc quý 1/2026 doanh số dòng xe SUV đạt 21.032 xe, tăng hơn 32%, qua đó trở thành dòng xe có doanh số bán cao nhất trên thị trường ô tô Việt Nam.
Trong đó, các phân khúc SUV cỡ nhỏ danh cho đô thị, SUV 7 chỗ… có mức tăng trưởng cao nhất. Đáng chú ý, xe SUV, crossover cũng đang chiếm phần lớn thị phần doanh số của các thương hiệu ô tô đang sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam. Với nhiều thương hiệu ô tô như Mitsubishi, Ford, Hyundai, KIA, Mazda, Volkswagen, Subaru… những dòng xe gầm cao đa dụng như SUV, crossover đang dần thay thế sedan để trở thành dòng sản phẩm chủ lực, gồng gánh doanh số cho cả thương hiệu.
Theo giới kinh doanh ô tô sự đa dạng về danh mục sản phẩm, giá bán ngày càng dễ tiếp cận, cộng với không gian nội thất rộng rãi, sự linh hoạt, tiện lợi trong quá trình sử dụng… là những yếu tố góp phần giúp các dòng xe SUV, crossover… ngày càng được người Việt ưa chuộng.
Nhằm kích cầu tiêu dùng trong dịp lễ 30.4 - 1.5, THACO AUTO - đơn vị lắp ráp và phân phối các mẫu xe Kia tại Việt Nam mới đây công bố triển khai chương trình ưu đãi bổ sung cho nhiều dòng xe. Trong đó, bộ ba xe đa dụng phổ thông, gồm Kia Sonet, Kia Seltos và Kia Carens trở thành tâm điểm trong danh mục ưu đãi của hãng xe Hàn Quốc, khi được áp dụng mức giảm lên đến vài chục triệu đồng, kèm theo nhiều chương trình quà tặng từ đại lý.
Cụ thể, từ ngày 16.4.2026, khách mua Kia Sonet được hưởng mức giảm 25 triệu đồng, tùy phiên bản. Đáng chú ý, trước đó (hồi đầu tháng 3), mẫu A-SUV này đã được THACO AUTO điều chỉnh giảm giá niêm yết từ 10 - 20 triệu đồng. Đưa mức niêm yết mới chỉ còn từ 489 - 609 triệu đồng.
Như vậy, nếu cộng thêm chương trình ưu đãi giá dịp lễ và quà tặng quy đổi từ đại lý, số tiền thực tế người mua bỏ ra để sở hữu Kia Sonet chỉ còn dao động từ 475 - 589 triệu đồng tùy phiên bản, trở thành một trong những mẫu xe có giá "mềm" nhất phân khúc. Đây là cơ hội tốt cho nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc người dùng trẻ cần một mẫu xe linh hoạt, chi phí sở hữu thấp.
Ở phân khúc cao hơn, Kia Seltos cũng được hãng gia tăng sức cạnh tranh trong dịp lễ bằng chính sách giảm giá thêm từ 10 - 31 triệu đồng, tùy phiên bản. Tương tự "đàn em" Sonet, trước đó mẫu B-SUV này cũng đã được đơn vị phân phối điều chỉnh giảm giá niêm yết với mức giảm từ 20 - 55 triệu đồng. Đưa giá mới xuống chỉ còn từ 579 - 699 triệu đồng.
Nếu tính thêm ưu đãi mới nhất trong tháng 4, kèm quà tặng quy đổi từ đại lý, giá thực tế của Seltos chỉ còn dao động từ 554 - 689 triệu đồng. Đây được xem là mức giá dễ tiếp cận nhất của Seltos từ trước đến nay tại Việt Nam, giúp mẫu xe này gia tăng sức ép lên các đối thủ cùng phân khúc.
Mẫu xe gia đình 7 chỗ cỡ nhỏ - Kia Carens trong dịp lễ cũng được gia tăng ưu đãi. Theo đó, từ 16.4, Carens giảm 20 triệu đồng tùy phiên bản. Trước đó, Carens cũng đã được THACO AUTO điều chỉnh giảm trực tiếp giá niêm yết từ 20 - 30 triệu đồng. Như vậy, sau khi trừ ưu đãi dịp lễ và quà tặng từ đại lý, giá bán thực tế của mẫu xe này chỉ còn từ 569 - 619 triệu đồng.
Mức giá này giúp Kia Carens càng dễ tiếp cận hơn nhóm khách hàng gia đình, đặc biệt trong bối cảnh người dùng đang quan tâm nhiều đến các yếu tố chi phí sử dụng tổng thể. Tại Việt Nam, Kia Carens hiện phân phối tổng cộng 3 phiên bản. Mẫu xe có lợi thế với không gian rộng rãi và khả năng vận hành linh hoạt, là lựa chọn phù hợp cho gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ vận chuyển.
Bên cạnh bộ ba chủ lực, một số mẫu xe khác của Kia cũng được áp dụng ưu đãi trong giai đoạn này. Theo đó, Kia Sportage áp dụng chính sách ưu đãi 20 triệu đồng cho khách mua xe, đưa giá thực tế của bản cao cấp Premium xuống mốc 799 triệu đồng, mức giá tốt nhất của mẫu xe Hàn từ trước tới nay tại Việt Nam. Mẫu SUV 7 chỗ cao cấp Kia Sorento mới lần đầu được áp dụng chương trình ưu đãi giá đặc biệt, với tổng giá trị lên đến 50 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá bán thực tế của Sorento phiên bản cao cấp nhất chỉ còn 1,199 tỉ đồng.
Trong khi, mẫu xe cao cấp nhất trong danh mục sản phẩm của Kia tại Việt Nam là Kia Carnival Hybrid tiếp tục được áp dụng ưu đãi trực tiếp 20 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn từ 1,519 tỉ đồng. Riêng các phiên bản Kia Carnival sử dụng động cơ diesel, khách mua xe được ưu đãi cao nhất 35 triệu đồng tùy phiên bản.
Ngoài ra, khách mua các mẫu mã như K3, K5, Soluto và New Morning hãng đều được hỗ trợ cao nhất đến 26 triệu đồng, tùy phiên bản và điều kiện áp dụng. Trong đó, Kia Soluto là một trong những điểm nhấn đáng chú ý khi giá bán sau ưu đãi chỉ còn từ 319 triệu đồng.
Chưa hết, bên cạnh các chính sách hỗ trợ hấp dẫn, hiện hãng xe Hàn Quốc vẫn duy trì chế độ bảo hành lên đến 5 năm hoặc 150.000 km cho tất cả sản phẩm, bảo hành pin hybrid đến 7 năm hoặc 150.000 km.
Thực tế, các chương trình kích cầu liên tục được triển khai trong thời gian qua đã góp phần giúp doanh số của Kia duy trì sự ổn định trên thị trường. Nhiều mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc như Seltos, Sonet hay Carnival vẫn nằm trong nhóm bán chạy của từng phân khúc, trong khi Carens dần cải thiện sức hút nhờ chiến lược giá linh hoạt.
Tại Việt Nam, Kia hiện đang nằm trong nhóm những thương hiệu ô tô phổ biến nhất với hệ thống hơn 100 showroom và đại lý phân phối trên toàn quốc, đi kèm dịch vụ hậu mãi theo tiêu chuẩn toàn cầu. Tính đến tháng 3.2026, thương hiệu Hàn Quốc đã bàn giao hơn 420.000 xe đến tay người dùng.
Tình huống giao thông: Hai người nước ngoài chở nhau trên một chiếc xe máy khi đến khúc cua gấp đã mất lái đổ ra đường, trượt sang lề đường ngược chiều. Ngay lúc này ở hướng ngược chiều một chiếc xe tải đi tới. May mắn lái xe tải kịp thời phanh và dừng lại. Sau cú trượt ngã, hai người nước ngoài dừng lại trước đầu xe tải. Hai nạn nhân có thể tự đứng dậy.
Kỹ năng lái xe: Tại các đoạn đường đèo dốc có khúc cua, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ và duy trì tốc độ phù hợp để có thể kịp phản ứng trước tình huống bất ngờ. Một kỹ năng để duy trì tốc độ thấp là phanh động cơ, áp dụng trên tất cả các loại xe từ hai bánh tới bốn bánh. Đặc biệt khi quan sát thấy đường có dấu hiệu trơn trượt như trong video cần đặc biệt lưu ý hơn khi vào cua.
Tại Hà Giang có rất nhiều đoạn đường đèo dốc nguy hiểm, ngay cả người bản địa tại đây cũng khó khăn khi di chuyển. Đối với khách du lịch nhất là người nước ngoài không quen địa hình, không quen sử dụng xe máy tại Việt Nam tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.
Cơ quan thuế Hy Lạp vừa triển khai một chiến dịch kiểm tra quy mô lớn bằng camera AI, qua đó phát hiện và tịch thu 229 xe hạng sang mang biển số nước ngoài vi phạm quy định, với tổng giá trị vượt 10 triệu euro (tương đương khoảng 311 tỉ đồng).
Theo đó, hệ thống camera AI đặt tại các trạm thu phí cao tốc đã được tận dụng để theo dõi hành trình xe. Dữ liệu thu thập được sau đó được đối chiếu với hồ sơ hải quan và thuế, nhằm phát hiện những xe lưu hành vượt thời hạn cho phép, hoặc không thực hiện nghĩa vụ đăng ký tại Hy Lạp.
Trong nhiều năm, một số chủ xe sang sử dụng chiêu giữ biển số nước ngoài để né thuế đăng ký và thuế xa xỉ vốn rất cao tại quốc gia này. Do việc kiểm tra trực tiếp trên đường không thường xuyên, nhiều trường hợp đã lọt lưới. Tuy nhiên mạng lưới camera giám sát tự động đã khiến cách làm này không còn hiệu quả.
Từ cuối năm 2025, hệ thống bắt đầu "gắn cờ" hàng loạt xe thuộc các thương hiệu như Ferrari, Porsche, Bentley hay Mercedes-Benz có dấu hiệu vi phạm. Lực lượng đặc nhiệm DEOS sau đó vào cuộc, kiểm tra tại các đại lý xe sang, garage tư nhân và nhiều địa điểm liên quan.
Kết quả, 229 xe bị tịch thu, trong đó có những chiếc trị giá lên tới 750.000 euro. Hình ảnh do cơ quan chức năng công bố cho thấy nhiều mẫu xe nổi bật như Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari F430 Spider, Mercedes-AMG G63 4×4 hay Porsche 911 GT3 đều nằm trong danh sách vi phạm.
Đáng chú ý, cơ quan điều tra còn phát hiện một số xe bị can thiệp số nhận dạng (VIN), nghi liên quan đến xe bị đánh cắp. Thậm chí có trường hợp phát hiện chất cấm được giấu trong xe. Ngoài ra, nguồn tiền mua xe của một số chủ sở hữu cũng đang bị đặt dấu hỏi khi không tương xứng với thu nhập kê khai.
Theo quy định tại Hy Lạp, xe mang biển số nước ngoài chỉ được phép lưu hành tối đa 6 tháng (185 ngày) trong vòng 12 tháng, và chỉ áp dụng với người không cư trú tại nước này.
Hiện mức xử phạt cụ thể vẫn đang được tính toán, nhưng giới chức cho biết tổng chi phí mà các chủ xe phải đối mặt - bao gồm tiền phạt, tịch thu tài sản và rủi ro pháp lý - có thể cao hơn nhiều so với khoản thuế từng tìm cách né tránh.
