Mục Lục
ToggleTheo ghi nhận của phóng viên Thanh Niên, những ngày qua dọc đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh xuất hiện nhiều lô cốt phục vụ khoan khảo sát địa chất cho dự án metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Các điểm khoan nằm giữa lòng đường, vỉa hè, mép lề khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Đợt khảo sát địa chất lần này có 419 vị trí khoan, thi công từ ngày 11.3 – 5.6.2026. Các đơn vị triển khai làm việc liên tục 24/24 giờ để bảo đảm tiến độ.
Những ngày qua, nhiều căn nhà trên quốc lộ 13, đoạn qua phường Hiệp Bình được phá dỡ, lùi sâu vào trong, chờ triển khai công trình.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 đoạn dài 6 km từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình sẽ mở từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60 m. Công trình có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Kế hoạch mở rộng đường huyết mạch thường xuyên ùn tắc được đặt ra từ năm 2001 nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Hiện phía Bình Dương cũ đã khá thông thoáng, trong khi hướng vào trung tâm TP HCM vẫn chật hẹp với nhiều “nút cổ chai” gây kẹt xe.
Những ngày qua, nhiều căn nhà trên quốc lộ 13, đoạn qua phường Hiệp Bình được phá dỡ, lùi sâu vào trong, chờ triển khai công trình.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 đoạn dài 6 km từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình sẽ mở từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60 m. Công trình có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Kế hoạch mở rộng đường huyết mạch thường xuyên ùn tắc được đặt ra từ năm 2001 nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Hiện phía Bình Dương cũ đã khá thông thoáng, trong khi hướng vào trung tâm TP HCM vẫn chật hẹp với nhiều “nút cổ chai” gây kẹt xe.
Một dãy nhà đã được chủ hộ hoàn tất giải tỏa hơn một tuần nay, giúp không gian thoáng đãng hơn.
Theo UBND phường Hiệp Bình, dự án cần thu hồi đất của 1.041 trường hợp, trong đó hơn 200 hộ phải giải tỏa toàn bộ. Ngân sách thành phố dự kiến chi 14.600 tỷ đồng cho dự án cho bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Một dãy nhà đã được chủ hộ hoàn tất giải tỏa hơn một tuần nay, giúp không gian thoáng đãng hơn.
Theo UBND phường Hiệp Bình, dự án cần thu hồi đất của 1.041 trường hợp, trong đó hơn 200 hộ phải giải tỏa toàn bộ. Ngân sách thành phố dự kiến chi 14.600 tỷ đồng cho dự án cho bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Sáng 10/4, dọc theo quốc lộ 13 có khoảng 4-5 căn nhà đang đang được tháo dỡ; nhiều hộ khác đã bàn giao mặt bằng trước đó.
Đến nay, phường Hiệp Bình đã chi trả bồi thường cho 598 trường hợp với tổng số tiền gần 4.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc bàn giao mặt bằng không diễn ra đồng loạt, hiện có khoảng 25 hộ bàn giao mặt bằng.
Sáng 10/4, dọc theo quốc lộ 13 có khoảng 4-5 căn nhà đang đang được tháo dỡ; nhiều hộ khác đã bàn giao mặt bằng trước đó.
Đến nay, phường Hiệp Bình đã chi trả bồi thường cho 598 trường hợp với tổng số tiền gần 4.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc bàn giao mặt bằng không diễn ra đồng loạt, hiện có khoảng 25 hộ bàn giao mặt bằng.
Tại căn nhà số 168, gạch đá, xà bần ngổn ngang sau khi tháo dỡ được công nhân thu dọn.
Tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng hiện vẫn chậm so với yêu cầu của UBND TP HCM. Một trong những nguyên nhân chính là thiếu quỹ nhà, đất phục vụ tái định cư.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, trước đây thành phố bố trí 178 căn hộ và nền đất để phục vụ tái định cư. Tuy nhiên, qua rà soát, nhu cầu thực tế tăng lên đáng kể, với gần 350 trường hợp. Sự thiếu hụt này ảnh hưởng tiến độ chi trả bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho người dân.
Tại căn nhà số 168, gạch đá, xà bần ngổn ngang sau khi tháo dỡ được công nhân thu dọn.
Tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng hiện vẫn chậm so với yêu cầu của UBND TP HCM. Một trong những nguyên nhân chính là thiếu quỹ nhà, đất phục vụ tái định cư.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, trước đây thành phố bố trí 178 căn hộ và nền đất để phục vụ tái định cư. Tuy nhiên, qua rà soát, nhu cầu thực tế tăng lên đáng kể, với gần 350 trường hợp. Sự thiếu hụt này ảnh hưởng tiến độ chi trả bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho người dân.
Các mảng tường sau khi kéo sập được công nhân cắt các kết cấu bên trong để lấy sắt thép.
Các mảng tường sau khi kéo sập được công nhân cắt các kết cấu bên trong để lấy sắt thép.
Một số nhà xưởng trên quốc lộ 13 cũng tiến hành tháo dỡ. Theo chủ nhà, do dự án mở rộng đường có quy hoạch từ lâu nên khi xây đã chừa phần lộ giới, việc bàn giao mặt bằng đơn giản hơn, chỉ vài ngày là hoàn thành.
Một số nhà xưởng trên quốc lộ 13 cũng tiến hành tháo dỡ. Theo chủ nhà, do dự án mở rộng đường có quy hoạch từ lâu nên khi xây đã chừa phần lộ giới, việc bàn giao mặt bằng đơn giản hơn, chỉ vài ngày là hoàn thành.
Cách đó khoảng 500 m, khu đất rộng hơn 200 m2 của ông Lê Tuấn Hưng vừa giải tỏa xong, đang dọn dẹp mặt bằng và xây lại nhà mới. Hơn 50 năm sống ở đây, ông thường xuyên gặp cảnh ùn tắc ở con đường huyết mạch nối tỉnh Bình Dương cũ với TP HCM.
Ông cho biết giá đền bù chưa như mong muốn nhưng vẫn đồng thuận giao mặt bằng. "Trước là dãy nhà trọ nên giờ mất một khoản thu nhập, chỉ mong dự án sớm khởi công để đi lại thuận tiện hơn”, ông nói.
Cách đó khoảng 500 m, khu đất rộng hơn 200 m2 của ông Lê Tuấn Hưng vừa giải tỏa xong, đang dọn dẹp mặt bằng và xây lại nhà mới. Hơn 50 năm sống ở đây, ông thường xuyên gặp cảnh ùn tắc ở con đường huyết mạch nối tỉnh Bình Dương cũ với TP HCM.
Ông cho biết giá đền bù chưa như mong muốn nhưng vẫn đồng thuận giao mặt bằng. "Trước là dãy nhà trọ nên giờ mất một khoản thu nhập, chỉ mong dự án sớm khởi công để đi lại thuận tiện hơn”, ông nói.
Một căn nhà sau khi giải tỏa phần trước đang được chủ hộ xây sửa lại để sớm ổn định cuộc sống.
Một căn nhà sau khi giải tỏa phần trước đang được chủ hộ xây sửa lại để sớm ổn định cuộc sống.
Dọc theo quốc lộ 13, lác đác vài căn nhà đã dỡ tạm, chủ dọn đi, chờ giải tỏa toàn. Theo kế hoạch công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ di dời sẽ hoàn thành trong tháng 6 và khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành sau đó hai năm. Tuy nhiên mới đây Sở Xây dựng đề xuất lùi thời gian khởi công qua đầu năm sau do phát sinh về tái định cư cho dự án và điều chỉnh hướng tuyến phù hợp với các dự án đường sắt, hạ tầng ở khu vực.
Dọc theo quốc lộ 13, lác đác vài căn nhà đã dỡ tạm, chủ dọn đi, chờ giải tỏa toàn. Theo kế hoạch công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ di dời sẽ hoàn thành trong tháng 6 và khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành sau đó hai năm. Tuy nhiên mới đây Sở Xây dựng đề xuất lùi thời gian khởi công qua đầu năm sau do phát sinh về tái định cư cho dự án và điều chỉnh hướng tuyến phù hợp với các dự án đường sắt, hạ tầng ở khu vực.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình hiện rộng 20-30 m, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm và ngập khi mưa, triều cường. Ngoài mở rộng mặt đường, khoảng 3,2 km ở giữa tuyến sẽ xây dựng đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe, hai bên là đường song hành.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình hiện rộng 20-30 m, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm và ngập khi mưa, triều cường. Ngoài mở rộng mặt đường, khoảng 3,2 km ở giữa tuyến sẽ xây dựng đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe, hai bên là đường song hành.
Đoạn khởi công từ cầu Bình Triệu đến khu vực gần cổng chào Vĩnh Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 13 dài hơn 140 km, nối TP HCM với Bình Dương và Bình Phước. Đây là trục giao thông chính ở cửa ngõ đông bắc thành phố, thường xuyên ùn tắc do đi qua khu dân cư đông và kết nối bến xe Miền Đông cũ. Ngoài tuyến này, TP HCM còn xúc tiến ba dự án BOT nâng cấp quốc lộ 1, 22 và trục Bắc - Nam.
Đoạn khởi công từ cầu Bình Triệu đến khu vực gần cổng chào Vĩnh Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 13 dài hơn 140 km, nối TP HCM với Bình Dương và Bình Phước. Đây là trục giao thông chính ở cửa ngõ đông bắc thành phố, thường xuyên ùn tắc do đi qua khu dân cư đông và kết nối bến xe Miền Đông cũ. Ngoài tuyến này, TP HCM còn xúc tiến ba dự án BOT nâng cấp quốc lộ 1, 22 và trục Bắc - Nam.
Quỳnh Trần
Tin Gốc: https://vnexpress.net/nguoi-tp-hcm-do-nha-mo-rong-quoc-lo-13-sau-25-nam-du-an-cham-tre-5060896.html
Chiều 6.4, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường ĐT716, khu vực gần khu du lịch Bàu Trắng (xã Hòa Thắng, tỉnh Lâm Đồng; trước đây thuộc huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận), khi một xe khách lao xuống vực khiến 4 người tử vong và nhiều người bị thương.
Theo thông tin ban đầu, xe khách mang biển số 86H-045.xx lưu thông theo hướng từ Bàu Trắng về xã Liên Hương. Khi đến đoạn đường cong, cua nguy hiểm trên tuyến ĐT716, phương tiện bất ngờ mất kiểm soát, lao xuống vực sâu bên đường.
Hậu quả, 3 người tử vong tại chỗ, 7 người bị thương được đưa đi cấp cứu. Chiếc xe khách bị gãy nát sau cú lao xuống vực. Một số nạn nhân được cho là vẫn còn mắc kẹt trong xe.
Ngay sau khi nhận tin báo, các lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai công tác cứu hộ, đưa người bị thương đi cấp cứu và tìm kiếm những người còn kẹt trong xe.
Đến 16 giờ 50 cùng ngày, trong số các nạn nhân được đưa đi cấp cứu đã có 1 người tử vong.
Hiện nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực nói trên đang được điều tra, làm rõ.
Thanh Niên tiếp tục cập nhật.
Đây là lần thứ 2 ngày hội được tổ chức ở vùng "đất thép", kỳ vọng là những vòng xe nối liền ký ức và tương lai, góp phần nguyện cầu cho một thế giới hòa bình.
Được sự đồng ý của Chính phủ, Bộ VH-TT-DL phối hợp UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ hội Vì hòa bình 2026, một sự kiện mang tầm quốc gia và quốc tế. Lễ hội hướng đến tôn vinh giá trị của hòa bình, tri ân các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh vì Tổ quốc, tưởng niệm những nạn nhân chiến tranh, đồng thời kêu gọi cộng đồng quốc tế chung tay gìn giữ, xây dựng một thế giới hòa bình, phát triển bền vững.
Không chỉ mang ý nghĩa tưởng niệm, Lễ hội Vì hòa bình còn là dịp để quảng bá hình ảnh, con người, văn hóa và tiềm năng du lịch Quảng Trị, từ đó góp phần thu hút du khách trong và ngoài nước, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời từng bước xây dựng Quảng Trị trở thành điểm đến vì hòa bình, một biểu tượng cho sức sống vươn lên mạnh mẽ từ vùng đất từng chịu nhiều đau thương do chiến tranh để lại.
Sáng 18.4, tại kỳ đài Tổ quốc bên dòng sông Bến Hải - cầu Hiền Lương lịch sử, lễ thượng cờ và Ngày hội đạp xe Vì hòa bình đã diễn ra trong không khí trang nghiêm nhưng cũng đầy hào hứng. Đây là hoạt động do Báo Thanh Niên và Sở VH-TT-DL tỉnh Quảng Trị chủ trì, phối hợp tổ chức, mở màn cho chuỗi sự kiện của Lễ hội Vì hòa bình 2026.
Ngay từ sáng sớm, hàng ngàn người dân, du khách và các vận động viên (VĐV) đã có mặt tại khu vực di tích Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải. Sự kiện quy tụ khoảng 1.000 VĐV đến từ 44 câu lạc bộ xe đạp phong trào trong nước và quốc tế, trong đó có các đoàn đến từ Lào và Thái Lan. Sự góp mặt của đông đảo người yêu thể thao đã tạo nên một bầu không khí sôi động, lan tỏa tinh thần đoàn kết, giao lưu và sẻ chia.
Đặc biệt, ngày hội còn có sự tham gia cổ vũ của huấn luyện viên Mai Công Hiếu, cựu tuyển thủ xe đạp quốc gia với 2 HCV SEA Games, cùng Hoa hậu Môi trường thế giới 2023 Nguyễn Thanh Hà - Đại sứ thiện chí trẻ Liên Hiệp Quốc. Sự hiện diện của những gương mặt tiêu biểu không chỉ góp phần tạo điểm nhấn cho sự kiện mà còn truyền đi thông điệp tích cực về lối sống xanh, trách nhiệm xã hội và khát vọng hòa bình.
Trong không gian thiêng liêng của vùng đất lịch sử, lễ thượng cờ diễn ra trang trọng trước sự chứng kiến của hàng ngàn người và đông đảo khán giả theo dõi qua nhiều kênh truyền hình trực tiếp của Báo Thanh Niên, báo và phát thanh truyền hình Quảng Trị. Lá cờ Tổ quốc được từ từ kéo lên đỉnh kỳ đài, tung bay trong gió, khơi dậy niềm tự hào dân tộc và những cảm xúc lắng đọng. Giữa không gian ấy, quá khứ và hiện tại như giao hòa, nhắc nhớ về một thời kỳ đau thương nhưng cũng đầy kiêu hãnh của dân tộc.
Phát biểu tại sự kiện, nhà báo Nguyễn Ngọc Toàn, Phó chủ tịch T.Ư Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam, Tổng biên tập Báo Thanh Niên, cho biết cách đây 2 năm, lần đầu tiên chương trình được tổ chức tại Quảng Trị đã để lại dấu ấn sâu sắc, không chỉ bởi quy mô mà còn bởi ý nghĩa nhân văn. Những hoạt động như diễu hành, tri ân các anh hùng liệt sĩ, thăm hỏi các gia đình chính sách, đặc biệt là cuộc đua xe đạp tại Thành cổ Quảng Trị đã tạo nên sự lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng.
Theo nhà báo Nguyễn Ngọc Toàn, trong bối cảnh thế giới vẫn đang đối mặt với nhiều biến động, xung đột vũ trang tiếp diễn, chiến tranh gây ra những mất mát lớn về con người và kinh tế, đe dọa trực tiếp đến hòa bình và sự phát triển bền vững, thì những hoạt động mang thông điệp hòa bình càng trở nên cần thiết hơn bao giờ hết.
"Tôi tin rằng sự chung tay của tỉnh Quảng Trị, Báo Thanh Niên cùng các vận động viên và đông đảo người tham gia sẽ góp thêm những lời nguyện cầu chân thành cho một thế giới bình yên. Để trên bầu trời chỉ còn những cánh chim bồ câu, và dưới mặt đất là những cánh đồng xanh, những đô thị phát triển, nơi con người sống với nhau bằng tình yêu thương", nhà báo Nguyễn Ngọc Toàn chia sẻ.
Tổng biên tập Báo Thanh Niên cũng nhấn mạnh, trên mảnh đất từng thấm đẫm khói lửa chiến tranh, hôm nay đã nảy nở những giá trị của lòng nhân ái, của sự sẻ chia. Từ đó, mỗi người có thể góp phần lan tỏa khát vọng hòa bình bằng những hành động cụ thể, bắt đầu từ chính những vòng xe của Ngày hội đạp xe Vì hòa bình.
Việc Quảng Trị tiếp tục được chọn làm địa điểm tổ chức ngày hội không phải là sự ngẫu nhiên. Đây là vùng đất từng nằm ở tuyến lửa, nơi chứng kiến sự chia cắt đau thương của dân tộc. Chính vì vậy, mỗi hoạt động hướng đến hòa bình tại đây đều mang ý nghĩa đặc biệt, như một lời nhắc nhớ về giá trị của độc lập, tự do và sự đoàn kết.
Từ cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải, biểu tượng của chia cắt trong quá khứ, các VĐV đã cùng nhau xuất phát. Những vòng xe nối dài, lăn bánh trên cây cầu lịch sử, mang theo thông điệp về tình yêu thương, sự gắn kết và khát vọng về một thế giới không còn tiếng súng.
"Là một người yêu xe đạp, tôi đã tham dự nhiều cuộc đua, nhưng thường thì đó chỉ là để rèn luyện thể dục thể thao hơn là để lan tỏa điều gì đó lớn lao. Thật vui khi biết, bằng chính môn thể thao mà mình yêu thích, mình vẫn có thể góp phần bé nhỏ của mình, cổ vũ cho hòa bình, hướng tới tương lai tốt đẹp", anh Lê Văn Quốc, tay đua bán chuyên ở P.Đồng Sơn (Quảng Trị), chia sẻ.
Ông Hoàng Xuân Tân, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, Trưởng ban tổ chức Lễ hội Vì hòa bình 2026, cho hay: Qua từng mùa tổ chức, Ngày hội đạp xe Vì hòa bình sẽ tiếp tục được mở rộng về quy mô, nâng tầm trở thành một sự kiện mang tính quốc tế, thu hút ngày càng nhiều người tham gia.
"Không chỉ là một sự kiện thể thao, Ngày hội đạp xe Vì hòa bình còn là hoạt động văn hóa - xã hội ý nghĩa, nơi ký ức và hiện tại giao thoa. Tỉnh Quảng Trị rất vinh dự khi đồng hành cùng Báo Thanh Niên tổ chức chương trình này. Chúng tôi hy vọng những vòng xe sẽ còn tiếp tục lăn xa, lan tỏa thông điệp hòa bình đến nhiều nơi hơn nữa", Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh.
Khoảnh khắc ấn tượng nhất của ngày hội có lẽ là khi các đại biểu, lãnh đạo tỉnh, ban tổ chức cùng tiến ra giữa cầu Hiền Lương thực hiện nghi thức thả chim bồ câu và bóng bay. Trên nền nhạc bài hát Trái đất này là của chúng mình, những cánh chim trắng bay lên bầu trời xanh, mang theo ước vọng hòa bình của hàng ngàn con người đang có mặt tại đây.
Đó cũng là tín hiệu xuất phát cho hành trình đạp xe. Trong sắc áo vàng rực rỡ, các VĐV cho xe đạp lần lượt lăn bánh qua cây cầu lịch sử, bắt đầu hành trình diễu hành. Những vòng xe của họ đi qua các làng quê, di tích lịch sử, nghĩa trang liệt sĩ… như một cách nhắc nhở rằng, quá khứ không bao giờ bị lãng quên và tương lai chỉ thực sự có ý nghĩa khi được xây dựng trên nền tảng của hòa bình.
Hành trình ấy không chỉ là những vòng quay của bánh xe, mà còn là hành trình của ký ức, của sự tri ân và của niềm hy vọng. Mỗi vòng xe lăn bánh là một lời nhắc nhở về giá trị của hòa bình, về trách nhiệm của mỗi người trong việc gìn giữ và vun đắp cho tương lai.
Tin Gốc: Thanh Niên