Hai nhân viên gác chắn đường sắt bị hành hung

Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.

Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.

Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.

Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.

Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê "ngậm" nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.

Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê "ngậm" nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.

Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.

Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.

Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.

Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.

Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.

Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.

Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.

Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.

Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.

Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.

Tin Gốc: Vnexpress

Những ngày cuối tháng 3, PV Thanh Niên có mặt tại khu vực ven sông Thu Bồn đoạn qua thôn Trung An (xã Nông Sơn, TP.Đà Nẵng), dễ dàng nhận thấy dấu vết của hoạt động khai thác cát trái phép.

Người dân cho hay ban ngày bãi sông yên ắng, nhưng khi màn đêm buông xuống, nơi đây lại trở nên nhộn nhịp với tiếng máy nổ, ghe thuyền hoạt động liên tục.

Khu vực khai thác cát trái phép chỉ nằm cách tuyến đường bê tông vài trăm mét. Hiện trường cho thấy lòng sông bị đào xới để lấy cát với diện tích rộng lớn. Những hố cát sâu, rộng kéo dài hàng chục mét. Trên các lối dẫn từ bãi sông lên khu dân cư thấy dày đặc vết bánh xe tải hằn sâu...

Theo phản ánh của Người dân địa phương, hoạt động khai thác cát thường bắt đầu từ khoảng 22 giờ hôm trước đến rạng sáng hôm sau. Các đối tượng trộm cát sử dụng nhiều phương thức khai thác khác nhau, từ ghe máy hút cát giữa lòng sông kết hợp với việc xúc cát thủ công sát bờ.

"Gần như đêm nào tôi cũng nghe tiếng máy nổ từ các ghe hút cát. Tầm tối là ghe bắt đầu chạy ra giữa sông. Đến khuya thì có thêm nhóm khác xuống bãi xúc cát thủ công nhưng với quy mô lớn. Họ làm liên tục đến gần sáng mới nghỉ", ông H., một người dân sống gần bờ sông, nói.

Theo một người dân khác, hoạt động khai thác cát diễn ra khá bài bản. Ghe hút cát thường neo ở khu vực giáp ranh địa bàn để tránh kiểm tra, trong khi nhóm khai thác thủ công dùng xe lôi xuống tận lòng sông, xúc cát rồi vận chuyển lên xe tải. Mỗi nhóm từ 6 - 7 người, có thể thu gom nhiều khối cát chỉ trong vài giờ; nếu hoạt động xuyên đêm mà không bị ngăn cản, lượng cát đưa đi tiêu thụ sẽ rất lớn.

Không chỉ gây mất trật tự, tình trạng khai thác cát trái phép còn khiến người dân thôn Trung An luôn sống trong tâm trạng lo lắng. Nhiều người cho rằng việc khai thác cát kéo dài đang tiềm ẩn nguy cơ sạt lở bờ sông, ảnh hưởng trực tiếp đến nhà cửa, tài sản và an toàn của người dân sống ven sông.

"Mỗi đêm, nghe tiếng máy nổ ầm ầm, tôi không ngủ được. Lo nhất là họ hút, trộm cát nhiều quá sẽ làm thay đổi dòng chảy, khoét sâu chân bờ, từ đó dẫn đến nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào", bà T. (một người dân địa phương) bức xúc.

Thực trạng này đã được người dân nhiều lần phản ánh, từ các cuộc họp dân đến tiếp xúc cử tri, nhưng đến nay vẫn chưa có chuyển biến rõ rệt. Giải pháp từng được người dân đề xuất, như lắp đặt camera giám sát, vẫn chưa được triển khai. "Phản ánh nhiều rồi mà vẫn vậy, nên nhiều người dân tỏ ra nghi ngờ. Nếu làm quyết liệt thì khó có chuyện kéo dài nhiều năm như thế", một người dân địa phương nói.

Tại khu vực phía sau dinh Bà Thu Bồn xuất hiện các bãi tập kết cát tạm thời. Cát được đổ thành từng đống lớn, chờ vận chuyển đi tiêu thụ. Người dân địa phương nghi ngờ bãi cát này được khai thác từ sông Thu Bồn, mang lên đây tập kết, chỉ tồn tại trong thời gian ngắn...

PV Thanh Niên nhiều lần thâm nhập vào ban đêm để điều tra về tình trạng khai thác trộm cát trên sông Thu Bồn đoạn qua thôn Trung An, nhưng vấp phải sự "cảnh giới" nên gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lý Xuân Phong, Chủ tịch UBND xã Nông Sơn, cho biết tình trạng các đối tượng lợi dụng ban đêm để khai thác cát tại sông Thu Bồn đã tồn tại từ nhiều năm trước, kéo dài từ thời điểm địa phương còn thuộc đơn vị hành chính huyện cũ.

Các đối tượng trộm cát thường cho ghe neo ở khu vực giáp ranh với xã Thu Bồn hoặc cho xe chuyên dụng xuống sông xúc rồi chở lên. Khi lực lượng địa phương phát hiện và tiếp cận, ghe đã nhanh chóng rời khỏi địa phận quản lý, gây khó khăn trong công tác xử lý.

Chủ tịch UBND xã Nông Sơn cho hay một trong những trở ngại lớn là thẩm quyền của lực lượng công an cấp xã còn hạn chế. Trên đường thủy nội địa, công an xã không có quyền kiểm tra, xử lý mà phải phối hợp với lực lượng CSGT đường thủy. Trên đường bộ, việc dừng xe cũng thuộc thẩm quyền của lực lượng CSGT. "Việc quản lý gặp khó khăn do địa bàn giáp ranh, các đối tượng dễ dàng di chuyển qua lại giữa các khu vực để né tránh lực lượng chức năng", ông Phong nói.

Ông Phong cũng cho biết chính quyền địa phương thường xuyên tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng này, cả qua điện thoại lẫn tại các buổi tiếp xúc cử tri. Trước những ý kiến nghi vấn về việc "bật đèn xanh" cho các đối tượng khai thác cát lậu, ông khẳng định không có chuyện bao che hay tiếp tay.

"Hiện nay, do thẩm quyền của cấp xã còn hạn chế nên chủ yếu chỉ có thể tổ chức xua đuổi, ngăn chặn ban đầu. Tôi thường xuyên nhận được phản ánh của người dân và cũng rất trăn trở. Nhưng để xử lý triệt để cần sự phối hợp của nhiều lực lượng, đặc biệt là lực lượng CSGT đường thủy", ông nói.

Liên quan đến thông tin về bãi tập kết cát phía sau khu vực dinh Bà Thu Bồn, ông Phong cho biết hiện chưa có đủ cơ sở xác định nguồn gốc cát. Có khả năng đây là vật liệu phục vụ một công trình giao thông kết nối giữa xã Nông Sơn và xã Thu Bồn, song UBND xã sẽ kiểm tra làm rõ. Đối với việc lắp đặt hệ thống camera giám sát, địa phương cũng đang nghiên cứu phương án lắp đặt tại các tuyến đường từ bãi sông lên khu dân cư nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn hoạt động vận chuyển cát trái phép.

Về giải pháp lâu dài, UBND xã đã đề xuất quy hoạch 3 khu vực có thể khai thác cát hợp pháp, gồm khu vực cầu Nông Sơn, bãi Bình và khu vực gần cầu Khe Le (gần dinh Bà Thu Bồn). Nếu được cấp phép và tổ chức đấu giá khai thác theo quy định, hoạt động khai thác cát sẽ đi vào nề nếp, vừa đảm bảo nguồn cung cho xây dựng, vừa giúp quản lý tài nguyên hiệu quả hơn.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo địa phương, việc triển khai cũng gặp nhiều khó khăn do đặc thù khu vực thượng nguồn, nơi dòng chảy biến động mạnh theo mùa. Đặc biệt sau các đợt mưa lũ, địa hình đáy sông có thể thay đổi hoàn toàn, khiến trữ lượng cát có thể biến động lớn dẫn đến việc đánh giá trữ lượng cát không chính xác, gây khó khăn cho công việc đấu giá quyền khai thác. "Quan điểm của địa phương là nếu được cấp phép khai thác hợp pháp thì vừa quản lý được tài nguyên, vừa tạo nguồn thu ngân sách", ông Phong nói.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/cat-song-thu-bon-bi-rut-ruot-giua-dem-185260406233147755.htm

Chiều 17.4, phường Cát Lái (TP.HCM) tổ chức đại hội Hội doanh nghiệp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Tham dự có ông Đỗ Anh Khang, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Cát Lái; ông Võ Tấn Quan, Chủ tịch UBND phường; ông Trần Việt Anh, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM và đại diện nhiều doanh nghiệp trên địa bàn.

Tại sự kiện, Hội doanh nghiệp phường Cát Lái ra mắt Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2026 - 2031 gồm 31 người. Gồm 10 phó chủ tịch và 20 ủy viên; trong đó, ông Nguyễn Văn Mười (Tổng giám đốc Công ty nhà đất Nhân Mười) giữ chức chủ tịch.

Đại hội cũng bầu ra 3 thành viên Ban kiểm tra, hoàn thiện bộ máy tổ chức Hội doanh nghiệp trong nhiệm kỳ đầu tiên sau khi sáp nhập địa giới hành chính.

Chia sẻ định hướng hoạt động trong nhiệm kỳ mới, đại diện Hội doanh nghiệp phường Cát Lái cho biết sẽ tập trung hỗ trợ doanh nghiệp thông qua các hoạt động kết nối giao thương, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường.

Đồng thời, hội khuyến khích hội viên đẩy mạnh chuyển đổi số, đổi mới công nghệ..., nhằm nâng cao năng suất và năng lực cạnh tranh.

Song song đó, Hội doanh nghiệp phường Cát Lái sẽ đồng hành cùng chính quyền địa phương trong triển khai các chương trình phát triển kinh tế, giữ gìn trật tự đô thị và bảo vệ môi trường.

Đồng thời sẽ đóng vai trò cầu nối, kịp thời góp ý, phản ánh các vấn đề chính sách liên quan đến hoạt động sản xuất - kinh doanh của hội viên; tham gia chương trình bình ổn thị trường, phát triển thương mại - dịch vụ tại địa phương.

Phát biểu tại đại hội, ông Võ Tấn Quan nhấn mạnh nền tảng phát triển của phường Cát Lái được kế thừa từ các địa phương trước đây như quận 2 cũ và TP.Thủ Đức cũ.

Hiện phường có hơn 2.800 doanh nghiệp với tổng quy mô đầu tư gần 8.000 tỉ đồng; nếu tính cả lĩnh vực cảng, tổng quy mô đầu tư đạt gần 10.000 tỉ đồng.

Trên cơ sở đó, Chủ tịch UBND phường Cát Lái đề xuất Hội doanh nghiệp phường cần đẩy mạnh liên kết, mở rộng không gian phát triển, tận dụng tối đa lợi thế logistics và cung ứng cho hoạt động hậu cần cảng biển.

Theo ông Quan, các doanh nghiệp địa phương cần tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực như: vận tải, kho bãi, chuỗi cung ứng và dịch vụ phục vụ kinh tế cảng.

Bởi đây là hướng đi phù hợp với vị trí chiến lược của phường Cát Lái khi khu vực án ngữ phía đông nam TP.HCM, nơi có cảng nội địa thuộc nhóm 20 cảng lớn nhất thế giới, lượng hàng hóa thông quan chiếm 50% cả nước và 80% khu vực phía Nam.

Với hệ thống giao thông trọng yếu và vị trí hợp lưu của sông Sài Gòn và sông Đồng Nai, địa phương sở hữu tiềm năng lớn để phát triển theo hướng thương mại - dịch vụ - cảng biển.

Chủ tịch UBND phường Cát Lái khẳng định, đây vừa là lợi thế cạnh tranh vừa là cơ hội quan trọng để cộng đồng doanh nghiệp phường Cát Lái tăng tốc phát triển trong giai đoạn tới.

Tin Gốc: Thanh Niên