Mục Lục
ToggleNhững ngày tháng 4, khi đặt chân tới Cát Bà, Hải Phòng, du khách không khỏi ấn tượng trước một cung đường ven biển rực rỡ sắc màu, nơi thiên nhiên và bàn tay con người hòa quyện tạo nên một không gian cảnh quan đầy sức sống.
Tuyến đường độc đạo uốn lượn men theo sườn núi, ôm trọn làn nước xanh biếc của biển và hoa giấy đủ màu sắc rực rỡ bung nở.
Từ hồng, đỏ, cam đến tím, trắng… lẫn với những loài hoa rừng tự nhiên mọc đan xen. Tất cả tạo nên một tổng thể hài hòa, vừa được chăm chút bài bản, vừa giữ nguyên nét hoang sơ đặc trưng vốn có của vùng đảo.
Chính sự kết hợp ấy đã làm nên một “bản hòa sắc” độc đáo, không cầu kỳ nhưng đầy cuốn hút với du khách.
Đặc biệt khi chiều buông, cung đường hoa khoác lên mình vẻ đẹp lãng mạn và sâu lắng.
Trong ánh hoàng hôn dịu nhẹ, sắc hoa trở nên đằm thắm, hòa quyện cùng gam màu vàng cam của bầu trời và mặt biển, tạo nên một khung cảnh nên thơ hiếm có.
Đây cũng là thời điểm lý tưởng để du khách dừng chân, tản bộ, ngắm hoa, ngắm biển và lưu giữ những khoảnh khắc bình yên giữa không gian khoáng đạt của đảo ngọc.
Không chỉ mang giá trị thẩm mỹ, cung đường hoa còn mở ra những trải nghiệm thị giác đầy cảm hứng cho du khách.
Mỗi khúc cua, mỗi đoạn đường là một khung hình sống động, khi rực rỡ, tươi tắn, lúc lại dịu dàng, thanh thoát trong gió biển.
Đây cũng là điểm check-in hấp dẫn, thu hút đông đảo du khách đến tham quan, trải nghiệm, khám phá Cát Bà.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/cung-duong-cat-ba-dep-nhu-mo-20260411091737874.htm
Du Lịch
Chi hàng trăm triệu đổi lấy khoảnh khắc chụp được loài voọc quý trên bán đảo Sơn Trà

Chính vẻ đẹp nguyên sơ của núi rừng Sơn Trà, cùng sự quý hiếm và tập tính đặc biệt của voọc chà vá chân nâu đã có sức hút khó cưỡng đối với những nhiếp ảnh gia đam mê chụp ảnh động vật.
Vào mùa này, khi đi dọc những cung đường uốn lượn lên bán đảo Sơn Trà, dễ dàng bắt gặp các nhiếp ảnh gia với những bộ máy ảnh “khủng”, kiên trì “cắm chốt” hàng giờ, thậm chí nhiều ngày để chờ đợi khoảnh khắc xuất hiện của “nữ hoàng linh trưởng” - voọc chà vá chân nâu.
Theo chia sẻ của anh Lê Tuấn (một nhiếp ảnh gia tự do), để theo đuổi bộ môn chụp ảnh động vật hoang dã, ngoài sự kiên trì thì chi phí đầu tư thiết bị không hề nhỏ.
“Một thân máy tốt cộng thêm ống kính chuyên chụp động vật có giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng. Chưa kể chi phí đi lại, ăn ở, có khi nhiều tuần liền mới chụp được một tấm ảnh ưng ý”, anh Tuấn nói.
Cầm trên tay bộ máy ảnh trị giá hơn 300 triệu đồng, anh Đào Đặng Công Trung cho biết mình đã theo đuổi bộ môn này hơn 10 năm. Mùa hoa năm nay, anh “cắm chốt” trên bán đảo cả tuần lễ chỉ để săn những khoảnh khắc đẹp của voọc.
“Mùa hoa lim xẹt, hoa thàn mát nở rộ cũng là lúc Sơn Trà đẹp nhất. Ánh nắng xuyên qua tán rừng, màu hoa nổi bật trên nền xanh, nếu bắt được khoảnh khắc voọc xuất hiện giữa khung cảnh đó thì bức ảnh gần như hoàn hảo”, anh Trung nói.
Điều khiến nhiều người gắn bó lâu dài với nhiếp ảnh động vật hoang dã không chỉ dừng lại ở những bức ảnh đẹp, mà còn là một dạng “cơn nghiện” rất khó gọi tên. Đó là sự kết hợp giữa tình yêu thiên nhiên và cảm giác chinh phục những khoảnh khắc hiếm hoi.
Khác với các thể loại nhiếp ảnh khác, mỗi lần bấm máy, nhiếp ảnh gia có thể phải chờ đợi hàng giờ, thậm chí nhiều ngày giữa rừng sâu chỉ để đổi lấy vài giây ngắn ngủi khi con vật xuất hiện đúng vị trí, đúng ánh sáng. Chính sự khan hiếm ấy khiến mỗi khoảnh khắc trở nên quý giá.
"Chụp 100 tấm có khi chỉ chọn được 10, rồi lọc lại may ra mới có một tấm ưng ý nhất. Có những ngày chờ từ sáng đến chiều mà không chọn được tấm nào. Nhưng chính điều đó lại tạo nên giá trị của bức ảnh", một nhiếp ảnh gia chia sẻ.
Nhiều người chỉ ngồi im hàng giờ để theo dõi một đàn voọc di chuyển, cách chúng kiếm ăn, chăm sóc con non. Đặc biệt, voọc sống theo bầy đàn, rất tình cảm, nhất là tình mẫu tử gần giống con người.
Theo các nhiếp ảnh gia, chụp ảnh động vật hoang dã là một trong những thể loại khó nhất. Người chụp phải giữ khoảng cách xa, liên tục bấm máy để bắt kịp những chuyển động nhanh của động vật. Vì vậy, thiết bị không chỉ đắt tiền mà còn phải đáp ứng tốc độ và độ chính xác cao.
Đặc biệt, những ống kính chuyên chụp động vật hoang dã thường rất lớn và nặng. Có bộ máy có thể nặng từ 5-7kg, vậy nên đa phần các nhiếp ảnh gia phải sử dụng chân máy để cố định, vừa giảm mỏi tay vừa hạn chế rung khi bấm máy, nhất là khi chụp ở khoảng cách xa.
Việc ghi lại hình ảnh voọc chà vá chân nâu càng không dễ. Loài vật này thường sinh sống trên tán cây cao, di chuyển linh hoạt và rất cảnh giác với con người. Nhiều nhiếp ảnh gia phải quan sát hàng giờ, thậm chí nhiều ngày, mới có thể bắt được khoảnh khắc chúng chuyền cành, ôm con hay phơi mình dưới nắng.
Chính những khó khăn ấy lại tạo nên sức hấp dẫn riêng. Mọi thứ gần như phụ thuộc hoàn toàn vào “câu chuyện của khoảnh khắc”. Có người chờ cả tuần không có ảnh đẹp, nhưng cũng có lúc chỉ vài phút may mắn đã “bắt” được bức hình để đời.
Không chỉ nhiếp ảnh gia trong nước, nhiều tay máy quốc tế cũng tìm đến Đà Nẵng để ghi lại hình ảnh loài linh trưởng này. Một nhiếp ảnh gia người Đức cho biết cô mang theo bộ thiết bị chuyên dụng, dành nhiều ngày ở Sơn Trà để có thể chụp được những bức ảnh ưng ý trước khi trở về quê nhà.
Không chỉ là câu chuyện đam mê, nhiều người xem việc chụp ảnh voọc như một cách góp phần quảng bá hình ảnh thiên nhiên Đà Nẵng. Những bức ảnh đẹp được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội đã thu hút nhiều du khách tìm đến Sơn Trà.
Tuy vậy, nhiều nhiếp ảnh gia cho biết việc tiếp cận cần giữ khoảng cách an toàn, tuyệt đối không cho động vật ăn hay làm ảnh hưởng đến môi trường sống tự nhiên. Bởi lẽ, sự hiện diện của “nữ hoàng linh trưởng” không chỉ là niềm tự hào của thành phố, mà còn là minh chứng sống động cho hệ sinh thái quý giá tại Sơn Trà cần được gìn giữ lâu dài.
Hỉnh ảnh loài voọc chà vá chân nâu trên bán đảo Sơn Trà được nhiếp ảnh gia ghi lại - Ảnh: Đào Đặng Công Trung
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Du Lịch
Nghỉ lễ 30/4: Khách Việt thích đi gần, “sạc năng lượng” bằng kỳ nghỉ chất
Không thích đi xa, thiên về trải nghiệm "chất"
Nghỉ lễ 30/4-1/5 là cao điểm du lịch. Theo khảo sát của Traveloka - nền tảng du lịch hàng đầu Đông Nam Á - ghi nhận sự chuyển dịch đáng chú ý trong hành vi đặt dịch vụ ở Việt Nam. Du khách không còn ưu tiên đi xa, mà họ hướng tới những trải nghiệm sâu sắc.
Xu hướng du lịch này được gọi là “Micro-Holiday”, chú trọng những chuyến đi trong thời gian ngắn từ 2-3 ngày, ưu tiên chất lượng trải nghiệm hơn là khoảng cách di chuyển.
Trước thềm kỳ nghỉ lễ sắp tới, nhu cầu đối với các chuyến đi ngắn từ hai đến ba ngày đã tăng gần 40%.
Cũng theo Traveloka, lượng tìm kiếm các chặng bay ngắn nội địa ghi nhận mức tăng trưởng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, các tuyến có mức tăng nổi bật bao gồm Hà Nội - Đà Nẵng, TPHCM - Phú Quốc, Hà Nội - Huế.
Ninh Bình nổi lên như điểm đến bứt phá với lượng tìm kiếm tăng gần gấp 3 lần, trong khi các điểm nghỉ dưỡng ven biển như Nha Trang và Vũng Tàu ghi nhận mức tăng hơn 40%.
“Xu hướng này phản ánh nhu cầu ngày càng cao đối với những điểm đến dễ tiếp cận, gần gũi thiên nhiên, phù hợp cho các kỳ nghỉ ngắn nhưng vẫn mang lại trải nghiệm thư giãn và tái tạo năng lượng trọn vẹn”, đại diện Traveloka nói.
Song song đó, các điểm đến quốc tế trong khu vực Đông Bắc Á và Đông Nam Á vẫn duy trì được sức hút với khách Việt.
Dịp lễ này ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, với tổng lượng tìm kiếm vé máy bay và lưu trú tăng khoảng 30%. Điều này cho thấy du khách Việt vẫn duy trì sự quan tâm lớn đối với các điểm đến quốc tế có khả năng tiếp cận thuận tiện cùng mật độ trải nghiệm cao trong khung thời gian ngắn.
Bà Baidi Li, Phó Chủ tịch Thương mại, Traveloka, nhấn mạnh: “Một sự chuyển dịch rất đáng chú ý: Những chuyến đi ngắn không còn là phương án thay thế, mà đang trở thành lựa chọn ưu tiên mới.
Du khách ngày càng chủ động hơn trong việc lựa chọn điểm đến, lên kế hoạch sớm hơn và ưu tiên những trải nghiệm thực sự có ý nghĩa. Đây là thế hệ du khách hiểu rất rõ họ mong muốn điều gì từ một chuyến đi, và vai trò của chúng tôi là giúp họ dễ dàng tìm thấy điều đó”.
Người Việt kỹ tính, yêu cầu chất lượng cao khi du lịch
Trước đó, khảo sát của phóng viên Dân trí tại Hội chợ Du lịch VITM 2026 cũng cho thấy, trước áp lực của vé máy bay tăng cao, xu hướng du lịch của người Việt trong dịp lễ năm nay có nhiều thay đổi. Du khách chuyển sang lựa chọn combo du lịch hoặc tự lái xe để tối ưu ngân sách, đồng thời lựa chọn các điểm du lịch gần.
Với chặng đi nước ngoài, các tuyến ở Trung Quốc được khách Việt quan tâm nhiều. Lý do là lợi thế về đường bay kết nối 2 quốc gia thuận lợi, khoảng cách địa lý gần có thể di chuyển bằng đường bộ; mức giá đa dạng dễ dàng lựa chọn tuỳ theo túi tiền từ 3 đến 17 triệu đồng/người.
Bà Trần Thị Bảo Thu (Giám đốc Tiếp thị - Truyền thông Vietluxtour) cho biết, du lịch dịp 30/4 không còn là câu chuyện đi xa, mà đi đúng nhu cầu. Khách có xu hướng muốn ưu tiên sự tiện lợi, linh hoạt, được trải nghiệm trọn gói.
Tại Vietluxtour, các tour đi nước ngoài gần Việt Nam tiếp tục là điểm sáng được khách ưa chuộng. Dòng sản phẩm đi Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Singapore, Malaysia gần như kín chỗ đặt với hành trình 4-6 ngày.
Ở thị trường nội địa, khách quan tâm đến các sản phẩm văn hoá - nghỉ dưỡng - du lịch xanh. Về du lịch biển, khách quan tâm hành trình đi vịnh Hạ Long, Sầm Sơn, Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng.
Điểm đáng chú ý là xu hướng free & easy (khách mua combo gồm vé máy bay và khách sạn rồi đi theo lịch trình riêng) và tour theo nhóm nhỏ tiếp tục tăng, chiếm tỷ trọng cao. Điều này cho thấy, khách ngày càng ưu tiên sự linh hoạt và cá nhân hóa trải nghiệm trong các hành trình du lịch của mình.
Ông Bùi Thanh Tú (Giám đốc Marketing, Công ty BestPrice Travel) nhận thấy, 60% khách quan tâm đến sản phẩm cá nhân hoá - thiết kế theo nhu cầu của một nhóm và tour không mua sắm trong dịp lễ 30/4 năm nay.
"Khẩu vị" du lịch của người Việt ngày càng kỹ tính hơn và yêu cầu chất lượng cao hơn.
"Khách không còn chọn tour rẻ mà chọn tour đúng nhu cầu, trải nghiệm xứng đáng. Thời gian qua, người tiêu dùng đặt nhiều tiêu chí hơn như lịch trình linh hoạt theo ngân sách và thời gian, trải nghiệm "đo ni đóng giày" thay vì tour đại trà", ông Tú cho biết.
Minh Anh
Tin Gốc: Dân Trí
Du Lịch
Đề xuất rút ngắn thủ tục cấp phép, tránh cảnh tàu bay 'nằm sân' quá lâu

Trong dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của luật Hàng không dân dụng Việt Nam về hoạt động bay để trình cấp có thẩm quyền ban hành, Bộ Xây dựng đề xuất rút ngắn thời hạn nộp hồ sơ đề nghị cấp phép bay đối với một số loại chuyến bay so với quy định hiện hành.
Cụ thể, thời hạn nộp hồ sơ đối với chuyến bay thường lệ được đề xuất giảm từ 10 ngày xuống còn 7 ngày; chuyến bay quốc tế thuê chuyến, tăng chuyến giảm từ 5 ngày xuống còn 3 ngày; chuyến bay qua không thường lệ giảm từ 3 ngày xuống còn 2 ngày.
Song song, dự thảo cũng đề xuất rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ của cơ quan cấp phép bay. Theo đó, thời gian xử lý đối với chuyến bay quốc tế thuê chuyến, tăng chuyến được rút từ 3 ngày xuống còn 2 ngày; chuyến bay không phải vận tải hàng không thương mại giảm từ 2 ngày xuống còn 1 ngày; các trường hợp khẩn cấp hoặc đặc biệt sẽ được giải quyết ngay, thay vì mất từ 12 giờ đến 2 ngày như trước.
Theo Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh này sẽ tạo điều kiện linh hoạt hơn cho các đơn vị khai thác tàu bay trong xây dựng kế hoạch khai thác, đồng thời giảm chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác vùng trời.
Cùng với với việc cải cách thủ tục hành chính, dự thảo Nghị định cũng bổ sung nhiều quy định mới nhằm hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động bay.
Trong đó, đáng chú ý là việc bổ sung quy định cấp phép bay đối với tàu bay dân dụng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn trong vùng trời hàng không dân dụng và vùng trời sân bay dùng chung; tàu bay quân sự nước ngoài tham gia tìm kiếm, cứu nạn trong vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý; bổ sung quy định đối với các chuyến bay vận tải hàng không chuyên dùng và hàng không chung khai thác bằng tàu bay mang quốc tịch Việt Nam...
Về thẩm quyền, dự thảo xác định Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan cấp phép bay đối với các chuyến bay nêu trên, đồng thời giao VATM sử dụng thông báo phản hồi kế hoạch bay không lưu thay cho phép bay nhằm bảo đảm tính kịp thời trong hoạt động khai thác.
Cơ chế này cũng được áp dụng đối với việc sửa đổi phép bay trong các trường hợp chuyến bay phải chuyển hướng bắt buộc do thời tiết, kỹ thuật, nhân đạo, an toàn hoặc khi thay đổi số hiệu chuyến bay do chậm giờ sang ngày kế tiếp.
Tin Gốc: Thanh Niên

