UBND TP.HCM vừa có văn bản triển khai Thông báo 166 của nguyên Thủ tướng Chính phủ tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cùng các tuyến đường giao thông kết nối.
Cụ thể, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị thủ trưởng các sở, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị có liên quan tập trung nguồn lực triển khai, đôn đốc và hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ được giao, bảo đảm các mốc tiến độ theo chỉ đạo của nguyên Thủ tướng.
Trong đó, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cần hoàn thành toàn bộ, đưa vào khai thác trước 30.6.
Theo kế hoạch ban đầu, tuyến Vành đai 3 phải thông xe kỹ thuật chậm nhất ngày 31.12.2025, hướng tới khai thác toàn tuyến vào 30.4. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều vướng mắc liên quan giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, tiến độ bị chậm, buộc dời ngày hoàn thành dự án đến 30.6.
Tương tự, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khởi công tháng 6.2023, dự kiến đưa vào khai thác tạm từ tháng 3 vừa qua. Song, do thiếu hụt nhân công, biến động giá vật liệu, xăng dầu và vướng mặt bằng nên quá trình thi công gặp nhiều khó khăn, dẫn đến chậm tiến độ.
Đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương, lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các đơn vị cần đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào vận hành trong năm 2030.
Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm, Chủ tịch UBND TP yêu cầu cần khẩn trương tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt dự án, đảm bảo đủ điều kiện khởi công dự án trước 30.4. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành cũng cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án, phấn đấu khởi công trước 30.6.
Lãnh đạo thành phố cũng đã nhấn mạnh, nếu tiếp tục chậm trễ, người đứng đầu các đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP.
UBND TP.HCM giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng theo dõi, giám sát tiến độ; kịp thời tham mưu thành phố chỉ đạo kịp thời quá trình thực hiện các dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
Sau khi lắng nghe các ý kiến từ doanh nghiệp, chuyên gia kinh tế tại Hội thảo "Tín dụng bất động sản, kiểm soát thế nào để phát triển" do Báo Thanh Niên tổ chức sáng 17.4, ông Đỗ Xuân Trung, Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 2, khẳng định cho đến nay Ngân hàng Nhà nước (NHNN) không có chính sách hạn chế tín dụng cho bất động sản. Vấn đề cần đặt ra là kiểm soát thế nào để không tạo ra điểm nghẽn hay không lỏng quá để tạo ra rủi ro. Đối với những dự án bất động sản có hiệu quả, đáp ứng yêu cầu vẫn được tạo điều kiện để thực hiện.
Theo ông Trung, NHNN đã có những quy định cụ thể về kiểm soát tỷ lệ rủi ro cho vay đối với bất động sản và luôn lắng nghe thông tin từ thị trường để điều chỉnh chính sách cho hợp lý. Chẳng hạn, năm 2025, NHNN giao chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng cho các ngân hàng và đã đáp ứng được nhu cầu thị trường. Về lãi suất, từ quý 4/2025 lãi suất bắt đầu điều chỉnh theo xu hướng tăng. Mới đây, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã trao đổi với các ngân hàng và các đơn vị cũng đồng thuận giảm lãi suất. Trên cơ sở đó và NHNN cũng có các công cụ kiểm soát khác nhằm đảm bảo lãi suất phù hợp với thị trường.
Ông Đỗ Xuân Trung chia sẻ thêm: NHNN cũng xác định bất động sản là ngành có nhiều đóng góp trong GDP. Cơ quan quản lý sẽ tiếp tục có cơ chế kiểm soát đối với thị trường bất động sản cũng như có các giải pháp tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn. Chính sách tiền tệ vẫn được thực hiện chủ động, linh hoạt, phối hợp đồng bộ các chính sách tài khóa và các chính sách khác nhằm đảm bảo kiểm soát lạm phát, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế. Đối với bất động sản, đã có các quy định tỷ lệ an toàn vốn, hệ số rủi ro như áp dụng các khoản cho vay trong lĩnh vực bất động sản với hệ số rủi ro cao nhất 200%. Nhưng đơn vị này đang nghiên cứu để áp dụng hệ số rủi ro cho vay nhà ở xã hội từ 20 - 50%... Đồng thời, định hướng chung của Chính phủ là phải xây dựng thị trường vốn như trái phiếu để đáp ứng nhu cầu vốn trung dài hạn cho nền kinh tế nói chung và thị trường bất động sản nói riêng. Ngoài ra, ngân hàng cũng đang thực hiện đẩy mạnh chương trình cho vay đối với dự án nhà ở xã hội, người có thu nhập thấp... để đảm bảo hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.
Thông tư 40 miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Cụ thể miễn phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay) quy định tại biểu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.
Miễn phí, lệ phí hàng hải đối với tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải quy định tại chương III Thông tư số 261/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 90/2019 và Thông tư 74/2021.
Miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam quy định tại khoản 1 điều 4 Thông tư 39/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.
Miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư quy định tại điểm a khoản 1 điều 3 Thông tư số 11/2026 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt.
Thông tư 40 có hiệu lực thi hành từ ngày 7.4 đến 30.6. Từ ngày 1.7, các khoản phí, lệ phí quy định trên sẽ thực hiện hiện theo quy định tại các thông tư được viện dẫn và các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có).
Ngoài ra, không áp dụng mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay, phí trình báo đường thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam tương ứng tại số thứ tự 3 và 10 điều 1 Thông tư số 64/2025 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 30.6.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (NCHMF) ghi nhận mức nhiệt độ cao kỷ lục kể từ đầu mùa nắng nóng đến nay là 41,9 độ C tại Tây Hiếu (Nghệ An) vào trưa 7.4. Ngoài ra còn có 11 trạm quan trắc khác ở các tỉnh Sơn La, Phú Thọ, Nghệ An và Hà Tĩnh ghi nhận mức nhiệt vượt ngưỡng 40 độ C.
Nguyên nhân do vùng áp thấp nóng Ấn - Miến ở phía tây hoạt động mạnh, mở rộng về phía đông và đông nam ảnh hưởng trực tiếp đến nước ta. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới có trục qua khu vực Trung bộ lấn tây và hoạt động với cường độ mạnh hơn.
Th.S Lê Thị Xuân Lan, chuyên gia khí tượng thủy văn nói: "Năm nay, nắng nóng bất thường ở 2 điểm. Thứ nhất, mùa nắng nóng đến sớm hơn trung bình nhiều năm khoảng 1 tháng. Thứ hai, cường độ nắng nóng cao bất ngờ dù mới đầu mùa. Thường các năm, vào cuối tháng 4 mới xuất hiện mức nhiệt 39 - 40 độ C, năm nay ngay đầu mùa đã vượt ngưỡng".
Cụ thể, ở Nghệ An, nơi ghi nhận mức nhiệt cao nhất trong đợt nắng nóng hiện tại gần 42 độ C. Lịch sử nhiệt cao nhất trong tháng 4 ở Nghệ An thường xuất hiện vào cuối tháng, như tại Vinh là 41,5 độ C ghi nhận vào ngày 27.4.2024. Bên cạnh đó, một số trạm đo khác trên địa bàn tỉnh Nghệ An như Tương Dương, Quỳnh Lưu, Tây Hiếu cũng xuất hiện mức nhiệt 42 - 43 độ C vào cuối tháng 4.2024. Năm 2024 là năm xuất hiện El Nino cường độ mạnh và cũng là năm mà nhiệt độ trái đất ấm nhất trong lịch sử, còn giai đoạn hiện tại của năm 2026 đang là ENSO trung tính.
Tình trạng nắng nóng gay gắt tiếp tục kéo dài trong vài ngày tới. Đến khoảng ngày 13.4, cường độ áp thấp nóng phía tây và áp cao cận nhiệt đới ở trên cao suy yếu dần và nhiệt độ nhiều nơi trên cả nước bắt đầu giảm.
Tại TP.HCM và Nam bộ, tuy nhiệt độ phổ biến từ 35 - 38 độ C (thấp hơn các tỉnh miền Trung) nhưng cảm giác rất nóng và oi bức vì thời gian nắng trong ngày kéo dài. Bên cạnh đó, gió tây nam ở tầng thấp đem đến luồng hơi nước trong không khí tạo thêm cảm giác nóng bức. "Khả năng vào cuối tuần này và đầu tuần sau, TP.HCM và Nam bộ có thể xuất hiện mưa trái mùa cục bộ một số nơi do mây giông nhiệt phát triển mạnh. Cảnh báo, sau chuỗi ngày nắng nóng gay gắt kéo dài mưa trái mùa xuất hiện thường kèm theo các hình thế thời tiết cực đoan như giông, sét, mưa đá, gió giật mạnh… Người dân cần hết sức chú ý phòng tránh các hiện tượng thời tiết nguy hiểm", bà Lan dự báo.
