Sau vụ Nguyễn Tuấn Anh, 19 tuổi, sinh viên Đại học Đại Nam, rủ bạn leo núi Tam Đảo theo kiểu ngẫu hứng, không tìm hiểu cung đường, không chuẩn bị đầy đủ phương tiện và bị lạc 37 tiếng, Công an xã Đạo Trù hôm nay nhắc lại cảnh báo được Công an tỉnh Phú Thọ phát đi từ ngày 3/4.
Theo cơ quan này, những năm gần đây, loại hình du lịch trải nghiệm, khám phá tự phát thu hút đông đảo người dân, đặc biệt là giới trẻ, nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với an ninh, trật tự và tính mạng người tham gia.
Xã Đạo Trù nằm dưới chân dãy núi Tam Đảo, địa hình phức tạp, bị chia cắt mạnh với nhiều khe suối, thác nước, độ dốc lớn và trơn trượt. Những yếu tố này khiến người leo núi, người đi dã ngoại (trekking) đối diện nguy cơ tai nạn như trượt ngã, lũ quét, sạt lở đất, đuối nước, nhất là vào mùa mưa hoặc thời điểm nắng nóng.
Công an tỉnh Phú Thọ cho biết từ năm 2020 đến nay, tại một số điểm như Thác Vĩnh Ninh, hồ Vĩnh Thành, hồ Đồng Mỏ đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, chủ yếu do đuối nước và trượt ngã. Nạn nhân phần lớn là học sinh, người ngoài địa phương, thiếu hiểu biết về địa hình và điều kiện tự nhiên.
Không chỉ đối diện nguy cơ tai nạn, hoạt động du lịch tự phát còn kéo theo nhiều hệ lụy như lấn chiếm đất đai, xây dựng trái phép làm điểm dịch vụ, ô nhiễm môi trường do xả thải, thậm chí phát sinh tình trạng mất an ninh trật tự như trộm cắp, thu phí trái quy định.
Để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng, Công an tỉnh Phú Thọ khuyến cáo người dân tuân thủ nghiêm quy định pháp luật khi tham gia du lịch; không tự ý vào khu vực nguy hiểm, khu vực cấm; không tham gia tour tự phát, không rõ đơn vị tổ chức; không tổ chức cắm trại, lưu trú khi chưa đăng ký. Người dân cần nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, không xả rác, không đốt lửa trong rừng, tôn trọng cảnh quan tự nhiên.
Từ góc độ người trực tiếp điều hành cộng đồng trekking, bà Nguyễn Bích Ngọc, quản lý nhóm Vietnam Ultra Trail, cho rằng sai lầm phổ biến nhất của người mới là tâm lý chủ quan, không tìm hiểu kỹ cung đường và không chuẩn bị thể lực. Điều này thường rơi vào các bạn trẻ thích khám phá, thích mạo hiểm nhưng chưa lường trước rủi ro. Ngoài ra, còn có những người quá tự tin vào khả năng dẫn đến coi thường thiên nhiên.
Theo bà, điều quan trọng đầu tiên khi trekking là lựa chọn đơn vị tổ chức có cấp phép, uy tín, có kế hoạch rõ ràng. Trước mỗi chuyến đi, người mới cần chuẩn bị đầy đủ cả về thể lực, kỹ năng, trang thiết bị và tìm hiểu địa điểm đi. Về thể lực, cần dành thời gian tập luyện bằng các môn như gym, chạy bộ, yoga, nhảy dây…; học kỹ năng sinh tồn từ chính đơn vị tổ chức.
Về trang bị, bà cho biết mỗi cung đường sẽ có yêu cầu riêng, nhưng một số vật dụng cơ bản là bắt buộc như: đồ sơ cứu y tế, chăn bạc giữ nhiệt, áo mưa, dao, bật lửa và thực phẩm gọn nhẹ. Quan trọng nữa là phải thông báo lịch trình cho người thân để có thể hỗ trợ khi cần thiết.
Để tránh lạc đường, tình huống phổ biến nhất, người tham gia cần tuân thủ tuyệt đối hướng dẫn của trưởng đoàn. Không tự ý tách đoàn, không đi tắt, không đi sai hướng. Luôn đi trong đội hình giữa người dẫn đường và người chốt đoàn.
Trong trường hợp mất sức, người đi cần báo ngay cho nhóm để được hỗ trợ, đồng thời bổ sung dinh dưỡng như điện giải, gel năng lượng hoặc thanh bar. Nếu xảy ra tai nạn nhưng còn tỉnh táo, việc quan trọng nhất là giữ ấm cơ thể, sơ cứu vết thương và duy trì nước uống để chờ cứu hộ.
Đối với việc tổ chức nhóm, bà Ngọc cảnh báo các nhóm tự phát hiện nay tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý và an toàn. Người mới nên tham gia các công ty có pháp lý rõ ràng, có kế hoạch cứu hộ, được chính quyền địa phương cấp phép. Trưởng đoàn cần có thể lực tốt, có kinh nghiệm leo núi, có chứng nhận sơ cấp cứu và kỹ năng xử lý tình huống, bà Ngọc tư vấn.
Trong tình huống khẩn cấp như lạc đoàn, bà Ngọc khuyến nghị không nên di chuyển vô định, hãy cố gắng quay lại điểm cuối cùng còn nhớ. Nếu không thể, tốt nhất ở yên một chỗ, chọn vị trí an toàn như dưới tán cây, gần khe suối nhỏ. Không nên đi theo suối lớn vì rất nguy hiểm khi đã mất sức.
Theo Nghị định 109 năm 2026 (có hiệu lực thi hành từ ngày 18.5), Chủ tịch UBND cấp xã có quyền phạt tiền đến 25 triệu đồng đối với hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực bổ trợ tư pháp (trong đó có luật sư). Đáng chú ý, với nghị định này, chủ tịch UBND cấp xã còn có quyền đình chỉ hoạt động có thời hạn, hoặc tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề, giấy đăng ký hành nghề…
Vì vậy, Nghị định 109 năm 2026 đang vấp phải nhiều phản biện của giới chuyên môn cho rằng không phù hợp với luật Luật sư và Nghị định 121 năm 2025.
Trao đổi với phóng viên Báo Thanh Niên, luật sư Bùi Quang Nghiêm, Phó chủ nhiệm Đoàn luật sư TP.HCM, cho rằng Nghị định 109 năm 2026 quy định xử phạt luật sư đang bộc lộ bất cập về kỹ thuật lập pháp, tính xác định của hành vi vi phạm và sự tương thích với mô hình quản lý nghề luật sư theo luật Luật sư.
Cũng theo Phó chủ nhiệm Đoàn luật sư TP.HCM, nghề luật sư là một nghề có địa vị pháp lý đặc thù. Muốn hành nghề luật sư, không chỉ có chứng chỉ hành nghề mà còn phải gia nhập một đoàn luật sư. Quản lý hành nghề luật sư theo luật Luật sư được thực hiện theo nguyên tắc kết hợp giữa quản lý nhà nước và phát huy vai trò tự quản của tổ chức xã hội - nghề nghiệp của luật sư.
Luật Luật sư xác định rõ luật sư vi phạm thì ngoài kỷ luật của tổ chức xã hội nghề nghiệp còn có thể bị xử lý hành chính, hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự, nếu gây thiệt hại thì phải bồi thường. Luật này cũng giao trách nhiệm quản lý nhà nước cho Chính phủ, Bộ Tư pháp, UBND cấp tỉnh và Sở Tư pháp. Bộ trưởng Bộ Tư pháp là người có thẩm quyền thu hồi chứng chỉ hành nghề luật sư và hiện nay là Chủ tịch UBND cấp tỉnh.
Vì vậy, tại điều 84 Nghị định 109 năm 2026 trao cho Chủ tịch UBND cấp xã quyền phạt luật sư đến 25 triệu đồng và còn có quyền đình chỉ hoạt động có thời hạn, hoặc tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề là "vượt quá tinh thần và nội dung của luật Luật sư hiện hành".
"Luật sư cũng như các nghề nghiệp khác trong xã hội, không thể đứng ngoài trách nhiệm pháp lý. Tuy nhiên, theo tôi cần phải cân nhắc kỹ Nghị định 109 năm 2026 để tránh làm suy giảm tính độc lập nghề nghiệp và tránh tạo cảm nhận rằng vị thế pháp lý của nghề luật sư bị hành chính hóa", luật sư Bùi Quang Nghiêm nhấn mạnh.
Theo luật sư Quang Nghiêm, hướng sửa hợp lý là không nên để Chủ tịch UBND cấp xã áp dụng biện pháp tước quyền sử dụng chứng chỉ hành nghề luật sư. Bởi về nguyên tắc hiến định, đây còn là câu chuyện liên quan trực tiếp đến quyền hành nghề và vị trí của luật sư trong nhà nước pháp quyền.
Hiến pháp năm 2013 quy định quyền con người, quyền công dân chỉ có thể bị hạn chế theo quy định của luật trong những trường hợp cần thiết. Vì vậy, với một nghề có chức năng xã hội gắn với bảo vệ công lý, việc áp dụng chế tài làm gián đoạn, hoặc tước quyền hành nghề phải được xây dựng bằng những tiêu chí chặt chẽ, rõ ràng và tương xứng.
Từ phân tích trên, vị Phó chủ nhiệm Đoàn luật sư TP.HCM cho rằng Nghị định 109 năm 2026 cần được sửa theo hướng tôn trọng hơn tính độc lập của nghề luật sư, bảo đảm đúng ranh giới giữa quản lý nhà nước và tự quản nghề nghiệp.
Luật sư Trương Xuân Tám, ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban giám sát, hỗ trợ luật sư của Liên đoàn Luật sư Việt Nam, cũng cho rằng Nghị định 109 năm 2026 bộc lộ nhiều vấn đề đáng lo ngại, không chỉ về kỹ thuật lập pháp mà còn về tư duy quản lý nên cần phải xem xét lại.
Để bảo đảm hiệu lực quản lý nhà nước, vừa giữ được sự độc lập, yếu tố cốt lõi của nghề luật sư, luật sư Xuân Tám đề nghị tạm dừng hiệu lực thi hành các quy định của Nghị định 109 năm 2026 liên quan đến việc giao UBND cấp xã xử phạt luật sư. Đồng thời, tổ chức đánh giá tác động toàn diện đối với quy định này.
"Nghề luật sư gắn liền với chức năng bảo vệ công lý, bảo vệ quyền con người. Luật sư không phải là một chủ thể hành chính thông thường để có thể áp dụng cơ chế quản lý từ dưới lên theo kiểu hành chính hóa", luật sư Trương Xuân Tám nói.
Quy định này còn làm xáo trộn cơ chế tự quản vốn đã được thiết lập trong nghề luật sư. Hệ thống Liên đoàn Luật sư Việt Nam và đoàn luật sư tỉnh, thành được xây dựng nhằm bảo đảm việc xử lý vi phạm dựa trên hiểu biết chuyên môn và chuẩn mực nghề nghiệp.
"Khi một cơ quan hành chính cấp xã được trao quyền song song, chồng lấn, thì không chỉ làm loãng vai trò tự quản mà còn tạo ra nguy cơ xử lý trùng lặp, thiếu nhất quán", luật sư Xuân Tám nhấn mạnh.
Cũng theo luật sư Xuân Tám, một chính sách tốt không chỉ hợp pháp mà còn phải hợp lý. Việc phân cấp là cần thiết, nhưng phải phù hợp với quy định pháp luật hiện hành là luật Luật sư.
Ngày 14.4, Công an phường Tân Lập (tỉnh Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đã truy bắt được 2 đối tượng trộm ô tô, gây ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn trên đường Trần Quý Cáp.
Theo điều tra ban đầu, rạng sáng 14.4, sau khi rủ nhau ăn nhậu say xỉn, Y.G.T.B (19 tuổi, ở xã Quảng Phú, Đắk Lắk) và L.H.H (16 tuổi, ở xã Cư Jút, Lâm Đồng) đã bàn bạc, rủ nhau đi trộm cắp tài sản.
Khi đến khu vực đường Hùng Vương, phát hiện ô tô loại 7 chỗ, nhãn hiệu Ford Everest của người dân đang trùm bạt đậu trên lề đường, cả hai tiếp cận mở cửa xe lục lọi, lấy trộm tài sản.
Lúc này, phát hiện trên xe ô tô vẫn còn chìa khóa, Y.G.T.B đã lấy trộm xe, nổ máy điều khiển chở đồng bọn tìm nơi cất giấu. Mặc dù chưa có giấy phép lái xe ô tô và chưa từng điều khiển xe nhưng Y.G.T.B vẫn lái xe băng qua đường Hùng Vương rồi vượt dốc, đi vào đường Trần Quý Cáp.
Do Y.G.T.B lái xe với tốc độ cao trong trạng thái say xỉn nên xe ô tô đã lao lên dải phân cách giữa đường Trần Quý Cáp, đâm thẳng vào một ô tô tải đang đậu phía đối diện. Sau đó, xe ô tô tiếp tục đi vào làn đường ngược chiều rồi lao thẳng vào dải phân cách giữa đường.
Khi phát hiện bánh xe phía trước đã bị hư hỏng, không thể di chuyển được, cả hai mới mở cửa tẩu thoát vào vườn sầu riêng bên đường để lẩn trốn.
Tuy nhiên, Y.G.T.B và L.H.H đã nhanh chóng bị tổ tuần tra Công an phường Tân Lập phát hiện, bắt giữ. Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, khu vực này vắng người qua lại nên không xảy ra thương vong.
Hiện Công an phường Tân Lập đã tạm giữ 2 đối tượng trộm ô tô gây ra tai nạn để tiếp tục điều tra làm rõ, xử lý theo quy định.
Dự án được khởi công tại khu vực ga Hạ Long Xanh, phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao được khởi công đầu tiên ở Việt Nam.
Tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm và điện khí hóa. Điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Tốc độ thiết kế đoạn chính đạt 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội 120 km/h. Trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh. Một depot được đặt tại ga Hạ Long Xanh.
Dự án sử dụng khoảng 551 ha đất, trong đó Hà Nội 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả. Vốn của nhà đầu tư khoảng 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn. Nhà đầu tư dự án là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed.
Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế khu vực, đồng thời tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế.
