Ngày 10-4, thảo luận tại tổ, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Hoàng Minh Sơn nhấn mạnh vấn đề phát triển khoa học – công nghệ phục vụ phát triển kinh tế – xã hội được hay không cốt lõi nằm ở việc thu hút và phát triển nhân tài.
Theo ông, có hai nguồn thu hút nhân tài, trong đó, nguồn nhân tài nhanh nhất, hiệu quả lớn nhất là cần tập trung thu hút các chuyên gia, nhà khoa học từ nước ngoài về, đặc biệt, người Việt Nam ở nước ngoài.
Vấn đề này đã được nêu trong nghị quyết 71, kết luận 18… nhưng trong định hướng phát triển kinh tế – xã hội giai đoạn tới cần đưa nội dung này vào để thực hiện.
Nguồn thứ hai, theo ông là đào tạo và phát triển ở trong nước để thu hút những người giỏi trong các lĩnh vực khác nhau về làm nghiên cứu trong đại học, góp phần vừa nghiên cứu phát triển vừa đào tạo được nguồn nhân lực kế cận.
Bộ trưởng nói đã tham mưu xây dựng đề án về phát triển nguồn nhân lực phục vụ phát triển công nghệ cao gồm công nghệ lõi, chiến lược, khoa học cơ bản…
Bộ trưởng cũng cho biết, sẽ có nghị định về học bổng cho sinh viên, nghiên cứu sinh trong các ngành, hiện đang trình Chính phủ với nhiều đột phá để thu hút người giỏi, học sinh giỏi.
Từ đó, có đội ngũ nghiên cứu sinh, tiến sĩ toàn thời gian và không chỉ đáp ứng yêu cầu của các tập đoàn công nghệ lớn khi vào Việt Nam mà để phát triển khoa học công nghệ, phát triển công nghệ lõi trong nhiều lĩnh vực để đảm bảo tự chủ chiến lược.
Một nội dung khác, ông chỉ rõ cần tạo nguồn nhân lực có kỹ năng nghề cao. Đây là giải pháp đột phá quan trọng để tạo ra tăng trưởng hai con số. Nếu không có lực lượng lao động kỹ năng nghề cao thì không thể thu hút đầu tư, không thể tăng năng suất lao động.
Ông đề nghị trong dự thảo nghị quyết về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, ngoài hạ tầng giao thông, xây dựng, phải đầu tư mạnh cho các cơ sở giáo dục đại học và giáo dục nghề nghiệp.
Bộ trưởng Hoàng Minh Sơn nói muốn có nhân lực chất lượng cao ở đại học và nghề nghiệp, gốc vẫn là giáo dục phổ thông.
Theo Bộ trưởng, số năm đi học trung bình của người Việt Nam vẫn còn thấp. Nghiên cứu của thế giới chỉ ra muốn vượt qua mức thu thập trung bình thì số năm đi học trung bình phải cao.
Họ cũng thống kê nếu tăng được 1 năm đi học trung bình của người dân, sẽ đóng góp khoảng 3-6% vào GDP. Với từng người, trung bình đi học tăng thêm 1 năm giúp thu nhập tăng thêm khi trưởng thành là 8-10%.
Vì vậy, Bộ trưởng nhấn mạnh việc phổ cập giáo dục phổ thông và cấp học tương đương – trung học nghề là yêu cầu hết sức cấp thiết.
Ông nhấn mạnh thêm đầu tư cho giáo dục không chỉ là vấn đề xã hội mà là đầu tư cho phát triển.
“Trong thời gian tới – 5 năm tới, phải làm sao đảm bảo mọi người dân có nhu cầu học tập phải được học, ít nhất hết phổ thông và tương đương. Đây là điều hết sức quan trọng, tạo lực lượng lao động có trình độ và tăng năng suất lao động”, Bộ trưởng nêu.
Ông đề nghị trong đầu tư công cần nhấn mạnh phải đảm bảo đủ trường, đủ lớp, đủ giáo viên cho giáo dục phổ thông và tương đương. Đây là trách nhiệm của cả trung ương, địa phương.
Ông chỉ ra ở Hà Nội, TP.HCM, nhiều thành phố lớn, khu công nghiệp còn chưa đủ trường, đủ lớp, tạo ra sự lãng phí rất lớn.
“Nguồn lực con người như vậy mà không tạo điều kiện cho các cháu, các em học hành, đóng góp cho nền kinh tế này thực sự là sự lãng phí.
Do vậy, phải đầu tư đủ trường, đủ lớp còn Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Nội vụ sẽ lo đội ngũ giáo viên, đào tạo, bồi dưỡng để đủ năng lực…”, Bộ trưởng nói thêm.
Về nâng cao chất lượng đào tạo, ông cho biết, đầu tiên cơ sở vật chất phải đủ, sau đó, sẽ tiếp tục tăng cường các điều kiện để có các phòng học đầy đủ chức năng, để phát triển con người một cách toàn diện, có sân tập thể thao, văn nghệ, nghệ thuật…
“Có lẽ trong giai đoạn trước mắt, đủ trường đủ lớp và đủ phòng học chức năng đã là một cố gắng rất lớn. Điều này sẽ tạo ra quy mô, chất lượng giáo dục phổ thông, làm nền tảng cho phát triển giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp…”, Bộ trưởng nêu thêm.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có công văn gửi Sở Tài chính TP.HCM có ý kiến đối với đề xuất dự án đầu tư xây dựng đường trên cao dọc vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) theo phương thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BT. Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Trí Tín đề xuất.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án đường trên cao dọc vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực quốc lộ 1.
Về quy mô, dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa của đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu. Dọc tuyến sẽ bố trí các nút giao tại những vị trí quan trọng như vành đai 2 nhánh phía Tây, vành đai trong, đường Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 50 và quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến từ năm 2026 đến 2029.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, về quy hoạch, đường Nguyễn Văn Linh (thuộc vành đai 2) có lộ giới 120m, quy mô từ 6-14 làn xe. Trục được định hướng là một trong 10 tuyến đường trục chính đô thị ít gián đoạn, chủ yếu giao cắt khác mức để đảm bảo kết nối nhanh từ trung tâm ra vành đai, cao tốc liên vùng và ngược lại.
Như vậy, đề xuất nghiên cứu của nhà đầu tư cơ bản phù hợp với định hướng, nguyên tắc quy hoạch và là cơ sở để tiếp tục nghiên cứu quy mô, dạng thức nút giao và giải pháp công trình.
Về sự cần thiết đầu tư, tuyến đường Nguyễn Văn Linh hiện có mặt cắt ngang từ 10-14 làn xe, tổ chức lưu thông hai chiều, được phân tách bằng quỹ đất nằm ở giữa. Đây là trục giao thông chính kết nối khu vực phía Tây với phía Đông TP.HCM. Tuy nhiên, trên tuyến vẫn tồn tại nhiều nút giao cùng mức (chưa có hầm chui, cầu vượt - PV), tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng tăng cao.
Trong khi đó, mạng lưới giao thông nối với đường Nguyễn Văn Linh đang có hàng loạt dự án đang và sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030, như mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 50, đường trục Bắc - Nam, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cùng các cầu Thủ Thiêm 4, Nguyễn Khoái và cầu đường Bình Tiên...
Bên cạnh đó, TP.HCM cũng đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Chính trị - Hành chính tại Thủ Thiêm, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và phát triển khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, Mũi Đèn Đỏ thành bến tàu khách quốc tế.
Các dự án này khi hoàn thành sẽ dồn lưu lượng lớn về trục Nguyễn Văn Linh. Do đó, việc nghiên cứu năng lực thông hành để đề xuất giải pháp đầu tư, nâng cấp đường này là rất cần thiết.
Các nghị quyết giúp TP.HCM phát triển cùng với bộ khung cơ chế, hành lang pháp lý thông thoáng từ trung ương đến địa phương đang tạo đà, mở ra giai đoạn mới cho các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Thời gian gần đây, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, kể cả những dự án khó như metro, đã được nhà đầu tư quan tâm và đề xuất triển khai theo hình thức này.
Về lợi thế đầu tư vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh), theo phương thức PPP so với hình thức đầu tư khác, Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng cách làm này sẽ giúp huy động nguồn lực xã hội, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị, cũng như đề án huy động nguồn lực cho hạ tầng giai đoạn 2024-2030.
Từ đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Sở Tài chính tham mưu UBND TP.HCM xem xét giao nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư. Trường hợp được chấp thuận, nhà đầu tư cần phối hợp với các cơ quan liên quan, trong đó có Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng, để làm rõ trách nhiệm đối với tuyến Nguyễn Văn Linh hiện hữu, xác định phạm vi, thời điểm và phương án đầu tư, tránh trùng lặp.
Hiện tuyến đường Nguyễn Văn Linh do Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng quản lý, khai thác. Theo giấy phép đầu tư cấp năm 1993, doanh nghiệp này có trách nhiệm đầu tư hoàn thiện tuyến đường và đến tháng 4-2028 sẽ bàn giao cho TP.HCM khai thác, quản lý.
Liên quan đến vụ bé trai đuối nước tử vong, ngày 19.4, Công an phường Bình Tân phối hợp Công an TP.HCM và các đơn vị nghiệp vụ tiến hành khám nghiệm hiện trường, trích xuất camera an ninh để làm rõ nguyên nhân sự việc.
Theo thông tin ban đầu, vào trưa cùng ngày, một bé trai khoảng 6 tuổi được người thân đưa đến hồ bơi tại hẻm đường Tây Lân, phường Bình Tân (TP.HCM) để tắm. Bé trai sau đó được phát hiện đuối nước tử vong.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng có mặt khám nghiệm hiện trường, điều tra.
Theo ghi nhận từ người dân địa phương, nhà của nạn nhân chỉ cách hồ bơi xảy ra vụ việc hơn 100 m. Gia đình bé trai vừa mới mua nhà và chuyển về sinh sống tại khu vực này được hơn tháng nay. Sự việc xảy ra quá bất ngờ khiến người thân và hàng xóm xung quanh vô cùng bàng hoàng, xót xa.
Trong buổi trưa và đến chiều cùng ngày, có rất đông người dân chở theo con cái đến hồ bơi này để vui chơi nhưng được nhân viên tại đây thông báo hồ tạm ngưng hoạt động.
Hiện lực lượng chức năng phường Bình Tân đã lấy lời khai của các nhân chứng và những người liên quan để điều tra, làm rõ trách nhiệm của các bên trong vụ việc đau lòng này.
Những ngày cuối tháng 4.2026, hàng chục hộ nuôi cá chình, cá bống tượng tại phường Tân Thành (Cà Mau) vô cùng lo lắng vì tình trạng cá chết hàng loạt vẫn tiếp diễn.
Ngày 23.4, ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ tịch UBND phường Tân Thành, cho biết qua thống kê ban đầu đã có hơn 83 hộ dân bị ảnh hưởng bởi việc bơm cát, tập trung chủ yếu ở khóm 3 và 4 với hơn 77 ha. Chính quyền địa phương đã phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường kiểm tra, lấy mẫu nước, đồng thời ghi nhận ý kiến người dân. Khi có kết quả chính thức về nguyên nhân và mức độ ô nhiễm, phường sẽ làm việc với chủ đầu tư và nhà thầu để đưa ra phương án xử lý, hỗ trợ.
Theo phản ánh của người dân ở khóm 4, tình trạng cá chết đã kéo dài nhiều tháng. Khi đơn vị thi công bơm cát thi công dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Cà Mau đắp đập ngăn nước không đảm bảo, khiến nước mặn tràn vào hệ thống ao nuôi và kênh rạch. Đúng vào thời điểm hạn mặn gay gắt, nguồn nước bị nhiễm mặn khiến người dân không thể lấy nước ngọt vào ao, thậm chí lấy nhầm nước mặn, dẫn đến cá chết hàng loạt hoặc chết dần.
Ông Nguyễn Hoàng Ân, một hộ nuôi cá tại khóm 4 cho biết gia đình ông có 1,3 ha nuôi cá chình và cá bống tượng. Hiện, 8 hầm cá nuôi của ông đã chết, thiệt hại khoảng 80%. Không chỉ cá, nhiều loại cây ăn trái như dừa, ổi, xoài trong vườn cũng đang chết héo do nhiễm mặn.
Cách đó không xa, chị Huỳnh Thanh Lệ không giấu được xót xa. Gia đình chị đầu tư gần 20 ao cá, với tổng vốn khoảng 2 tỉ đồng. Sau 5 đến 10 tháng nuôi, số cá hiện đã thiệt hại gần một nửa. Nhiều hộ trong khu vực phải vay vốn ngân hàng để sản xuất, nay chỉ còn cách vớt cá chết đem đi chôn, gánh thêm áp lực nợ nần.
Ông Nguyễn Văn Đức, cũng ở khóm 4, cho rằng trước đây khu vực này chưa từng xảy ra tình trạng như vậy. "Từ lúc sân bay bơm cát, nguồn nước bị ô nhiễm. Đang mùa hạn, nước ít, bà con bơm vào ao thì cá chết. Tôi đã báo trưởng khóm, báo phường nhưng chưa thấy xử lý. Cá nuôi 10 tháng mới được hơn nửa ký mỗi con, giờ chết dần mỗi ngày 5 - 6 con thì coi như mất trắng", ông Đức nói.
Trong nỗ lực cứu vãn phần còn lại, nhiều hộ phải dồn cá sang những ao còn giữ được độ ngọt và tăng cường chạy ô xy để tránh cá chết tiếp tục. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Bởi mùa khô kéo dài khiến mực nước trong ao ngày càng cạn, trong khi nguồn nước bên ngoài nhiễm phèn, nhiễm mặn khiến khả năng xoay xở của người dân dần cạn kiệt.
Được biết trong tuần tới, cơ quan chức năng sẽ công bố nguyên nhân cá chết để người dân biết.
