Ngày 18.4, Bệnh viện Ung bướu TP.HCM cho biết các bác sĩ của bệnh viện vừa phối hợp Khoa Mạch máu – Lồng ngực, Bệnh viện Nhân dân Gia Định phẫu thuật thành công cho một bệnh nhân ung thư cổ tử cung tái phát.
Bệnh nhân có khối hạch ung thư di căn nằm sâu trong bụng, bám và lan vào 2 mạch máu lớn là tĩnh mạch chủ bụng và tĩnh mạch thận trái, có thể ảnh hưởng đến lưu thông máu, khiến ca mổ trở nên khó khăn hơn.
Ca phẫu thuật do ê kíp Khoa Ngoại phụ khoa, Bệnh viện Ung bướu TP.HCM phối hợp ê kíp Khoa Mạch máu – Lồng ngực, Bệnh viện Nhân dân Gia Định thực hiện. Tham gia mổ có tiến sĩ, bác sĩ Tiêu Chí Đức, Bệnh viện Nhân dân Gia Định; bác sĩ Nguyễn Văn Tiến, Trưởng khoa Ngoại phụ khoa, Bệnh viện Ung bướu TP.HCM cùng nhiều bác sĩ giàu kinh nghiệm của hai bệnh viện.
Sau hơn 8 giờ phẫu thuật, các bác sĩ đã lấy trọn khối hạch di căn kích thước lớn, đồng thời xử lý đoạn mạch máu bị khối u xâm lấn, góp phần giúp dòng máu có thể lưu thông trở lại bình thường, đảm bảo chức năng sinh lý cho người bệnh.
Đến ngày 16.4, một tuần sau mổ, bệnh nhân đã ổn định, có thể đi lại và sinh hoạt bình thường. Dự kiến người bệnh sẽ được xuất viện trong những ngày tới để tiếp tục điều trị theo kế hoạch của bác sĩ.
Chia sẻ về ca phẫu thuật, tiến sĩ, bác sĩ Tiêu Chí Đức cho biết: “Chúng tôi thực hiện những ca bệnh này với mong muốn người bệnh trong hoàn cảnh tương tự có thêm thông tin, cơ hội tiếp cận điều trị kịp thời tại các cơ sở y tế có đủ điều kiện chuyên môn”.
Bác sĩ Nguyễn Văn Tiến, Trưởng khoa Ngoại Phụ khoa, Bệnh viện Ung bướu TP.HCM, nhấn mạnh: “Khoa Ngoại phụ khoa luôn nỗ lực tối đa để mang lại cơ hội điều trị và kéo dài thời gian sống cho người bệnh”.
Trường hợp này cho thấy hiệu quả của mô hình điều trị đa mô thức trong ung thư, đặc biệt là sự phối hợp liên viện giữa các chuyên khoa sâu trong xử trí những ca bệnh phức tạp. Qua đó, tiếp tục khẳng định năng lực chuyên môn của các cơ sở y tế tuyến cuối trong việc nâng cao chất lượng điều trị và mở rộng cơ hội sống cho người bệnh ung thư.
Ngày 20/4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp tìm thấy hai thi thể trên sông Tiền. Trong đó, một người cách hiện trường vài chục mét, nạn nhân còn lại bị trôi gần 10 km, đến địa bàn xã Kim Sơn.
Tối hai hôm trước, ông Võ Văn Tùng (53 tuổi, ngụ phường Thới Sơn, Đồng Tháp) cùng ông Trịnh Quang Sơn (73 tuổi, ở TP HCM) và khoảng 10 người dự tiệc sinh nhật, có uống rượu bia trên tàu du lịch loại dưới 30 chỗ do Nguyễn Thanh Tân (23 tuổi) điều khiển, chạy trên sông Tiền.
Đến gần 22h, sau khi kết thúc tiệc, tàu cập bến tại cầu phao dẫn vào cảng du thuyền Mỹ Tho. Lúc đi từ cầu phao lên bờ, ông Tùng và ông Sơn bất ngờ rơi xuống sông Tiền sâu khoảng 5 m.
Những người còn lại trên tàu đã hô hoán, sau đó gọi cho lực lượng cứu hộ. Lực lượng cứu hộ đã triển khai nhiều phương tiện tìm kiếm ngay trong đêm, nhưng trời tối, sông sâu nước chảy xiết nên không tìm được.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa báo cáo phương án chuyển giao khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhằm phù hợp năng lực hạ tầng và từng bước hình thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế.
Theo phương án, bước 1 tính từ khi Long Thành khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026, dự kiến từ 1/12/2026 đến 27/3/2027. Giai đoạn này sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm cả vận tải hàng hóa, từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Sản lượng khách quốc tế qua Long Thành dự kiến đạt khoảng 19% tổng thị phần khu vực TP HCM.
Bước 2 kéo dài từ lịch bay mùa hè 2027 đến hết năm 2030, dự kiến từ 28/3/2027. Trong giai đoạn này, toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ được chuyển sang Long Thành, trừ các chặng ngắn dưới 1.000 km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác. Mục tiêu ngay trong năm 2027, sân bay Long Thành đảm nhận trên 90% sản lượng khách quốc tế khu vực TP HCM.
Sau năm 2030, toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sẽ chuyển sang khai thác tại Long Thành, tạo nền tảng hình thành trung tâm vận tải hàng không trung chuyển quốc tế của vùng.
Trong khi đó, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tập trung khai thác các chuyến bay nội địa và các chuyến bay quốc tế không thường lệ, chuyến bay thuê chuyến phục vụ tổ chức, cá nhân.
Để chuẩn bị vận hành, ACV đã thành lập Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tư cách chi nhánh cấp I, đồng thời tổ chức các đơn vị trực thuộc như dịch vụ hàng hóa và nhiên liệu hàng không để khai thác các hạng mục liên quan.
Về nhân lực, đơn vị xây dựng kế hoạch đào tạo, huấn luyện, bố trí nhân sự làm quen với hệ thống thiết bị, đồng thời tổ chức làm việc thực tế tại sân bay Tân Sơn Nhất để tích lũy kinh nghiệm trước khi khai thác thương mại.
ACV cũng đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport gồm Incheon International Airport Corporation và Công ty PIF để triển khai công tác quản lý, khai thác. Hiện đơn vị phối hợp với tư vấn hoàn thiện kế hoạch thử nghiệm, chuyển giao khai thác và cập nhật dự báo sản lượng.
Sau khi phương án phân chia khai thác giữa hai sân bay được cấp có thẩm quyền phê duyệt, ACV sẽ phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ.
Khoảng 18h30, ôtô giường nằm của một nhà xe ở Buôn Ma Thuột chở 9 hành khách chạy trên quốc lộ 14 theo hướng Đăk Lăk - Đà Nẵng. Khi đến thôn 1, xã Đăk Tô (tỉnh Kon Tum cũ), xe tông vào lan can đường rồi trượt xuống rãnh thoát nước trước cổng UBND xã Diên Bình cũ.
Tai nạn làm cửa kính bên hông xe vỡ, nhiều đồ đạc và hành lý rơi xuống mương. Một số hành khách la hét, tìm cách thoát ra ngoài. Tài xế cùng người đi đường sau đó hỗ trợ đưa các hành khách ra khỏi ôtô. Nhà xe tiếp tục điều phương tiện khác đến đón khách đi tiếp.
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp Công an xã Đăk Tô điều tra nguyên nhân, đồng thời phân luồng để tránh ùn tắc.
Quốc lộ 14 dài 980 km, điểm đầu ở cầu Đakrông, Quảng Trị, điểm cuối cắt quốc lộ 13 tại thị xã Chơn Thành, Bình Phước cũ (nay là Đồng Nai), là quốc lộ dài thứ 2 ở Việt Nam sau quốc lộ 1. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ, Đông Nam Bộ, xuyên qua nhiều địa hình.
