Tại khu chợ trời nằm ở trung tâm thủ đô Seoul vào mỗi cuối tuần, hàng nghìn người đổ xô đến và cố gắng tìm kiếm những “món hời” như quần áo, đồng hồ, trang sức, biển số xe, thực phẩm tồn kho, những bao thuốc lá vài chục năm tuổi và đủ loại sản phẩm “chỉ có trên TV”.
Khu chợ trời không chính thức này dài 5,5 km, cùng vô số ngõ ngách, diễn ra vào mỗi cuối tuần quanh năm tại Seoul, bất chấp thời tiết. Ngày nhộn nhịp nhất diễn ra vào mỗi Chủ nhật.
Hàng hóa tràn từ trong cửa hàng ra vỉa hè và cả các dải phân cách, nơi người bán đổ thành từng đống quần áo, đồ gia dụng, thiết bị điện tử, mỹ phẩm và nước hoa – cả mới lẫn cũ – để người mua thoải mái bới tìm những thứ họ gọi là “kho báu này.
Chính quyền đôi khi điều xe phát loa yêu cầu người bán dọn dẹp lại quầy hàng. Tuy nhiên sức hút của “chợ săn kho báu” ngày Chủ nhật quá lớn, cảnh sát chỉ có thể kiểm soát trong chốc lát.
Nguồn gốc của khu chợ bắt đầu từ khu phố Sinseol-dong, nơi có chợ trời Dân Gian Seoul, không gian rộng hơn 5.000 m2 với 868 cửa hàng. Nơi đây vốn là một trường học cũ, được chính quyền thành phố cải tạo thành chợ vào năm 2008, khi các tiểu thương được di dời từ khu vực khác trong quá trình cải tạo đô thị.
Sau đó, chợ bắt đầu mở thêm phiên bán ngoài trời vào Chủ nhật. Nhận thấy lượng khách đông đúc, các tiểu thương xung quanh tự phát mở gian hàng vỉa hè, dần lan sang các khu lân cận, tạo thành khu chợ đường phố khổng lồ như ngày nay.
Dù địa điểm mua sắm này mới hình thành chưa đến hai thập kỷ, văn hóa chợ đường phố ở Seoul đã có từ thập niên 1960. Thời điểm đó, nhiều người gặp khó khăn kinh tế, phải bán đồ đạc để mưu sinh. Một số người lập quầy bán đồ cũ, di chuyển qua nhiều khu vực khác nhau.
Changhoon Han, chủ một cửa hàng đồ cũ, đang bày các món nổi bật ra ngoài cửa, cố gắng làm đồ tràn xuống lòng đường, tránh sự chú ý của lực lượng chức năng. Ông nói những bao thuốc lá đã vài chục năm tuổi không phải để hút, mà để sưu tầm.
Không chỉ bán, tại đây, Han còn mua mọi thứ. Theo ông, nhiều nhà sưu tầm từng rất đam mê đã bán lại bộ sưu tập của mình. Khi sự quan tâm giảm đi, đồ vật được bán, và những xu hướng, người sưu tầm mới lại xuất hiện.
“Đó là một vòng lặp”, ông nói.
Chỉ cách cửa hàng của Han khoảng 10 bước chân là một con ngõ cụt, nơi người mua chen chúc quanh những thùng đồ lẫn lộn: dây điện, đồng hồ, sơn móng tay, ấm đun nước điện, vài chai phấn hoa. Nơi này không có tên chính thức, nhưng ai cũng biết đến qua vị trí, một nhân viên cửa hàng cho biết. Điều giữ chân khách chính là sự thân thiện của người bán.
Một khách quen khác, Lee Si Hwa, cho biết bà đã đến khu chợ trời này vào mỗi Chủ nhật sau giờ đi lễ suốt 10 năm qua. “Cảm giác gây nghiện” và “đầy phấn khích” khi có thể tìm thấy những thứ bất ngờ là điều khiến Lee cảm thấy không bao giờ thấy chán khi đến nơi này.
Lee đã lập một nhóm trò chuyện với những người bạn quen tại chợ, nơi họ chia sẻ các món đồ độc lạ vừa mua được và hẹn nhau đi ăn. Những người yêu thích chợ trời Chủ nhật ở Seoul tin rằng: tìm đủ lâu rồi cũng sẽ gặp kho báu.
Nếu khu Sinseol-dong vẫn còn phần nào trật tự, đi về phía tây đến khu Dongmyo, không khí trở nên hỗn loạn hơn khi nằm ở nơi giao nhau của hai tuyến tàu điện ngầm lớn. Không gian bụi bặm, đông đúc càng làm tăng cảm giác săn tìm “điên cuồng” lan khắp các con phố.
Chỉ riêng việc chọn rẽ vào con đường nào cũng đã là thử thách, khi mọi ngã rẽ đều chất đầy hàng hóa. Nhưng chính trong những đống đồ hỗn độn ấy lại có thể ẩn chứa “viên ngọc” giúp chuyến săn trở nên thành công.
Ngoài sự đa dạng của hàng hóa, người bán ở đây cũng rất “chịu chơi” trong cách mời chào. Có người quảng cáo sản phẩm của mình sẽ mang lại “niềm vui trong phòng ngủ”, người khác lại khẳng định món đồ của họ giúp giữ cơ bắp bắp chân săn chắc.
Khu Dongmyo còn nổi tiếng với thời trang vintage, thu hút người mua ở mọi độ tuổi. Park, sinh viên 22 tuổi, đến để tìm đồ họa tiết rằn ri. Anh chọn Dongmyo vì nơi này được xem là cái nôi của xu hướng vintage đang lan rộng ở Seoul, và cũng vì bị thuyết phục bởi các video trên Instagram về những “kho báu” mà người khác tìm được.
Dù có thể tạo ra xu hướng, khu chợ này cũng đi ngược lại một điều: ở đây có quá nhiều thứ để nhìn và dễ bỏ lỡ nếu lơ đãng nên rất ít người dán mắt vào điện thoại khi đi dạo.
Khi trời dần tối vào một tối Chủ nhật, hai cậu thiếu niên dùng đèn pin điện thoại soi vào đống mặt đồng hồ và dây đeo, hy vọng tìm được một chiếc Louis Vuitton, một “kho báu” thực sự. Hai cô gái trẻ khác cũng ngồi xổm, chăm chú lục tìm giữa hàng nghìn chiếc đồng hồ.
Không khí đôi khi cũng trở nên căng thẳng. Người mua có thể tranh giành hàng, người bán đôi khi cũng xung đột với khách.
Ha Tae-sung đã quen với những khách hàng thiếu lịch sự. Khi một người ném chiếc vape dùng một lần xuống đất, ông lập tức nhắc nhở. Cư xử tốt lại giúp mua được giá hời. Một người phụ nữ đã mặc cả thành công chiếc chảo rán trứng chỉ bằng cách nói chuyện nhẹ nhàng.
Những món hàng của Ha, từ chảo rán đến chiếc rìu cao gần 2 m, phần nào phản ánh tinh thần của “chợ Chủ nhật Seoul”: hỗn độn, ngẫu nhiên và không thể đoán trước. Chính sự pha trộn kỳ lạ ấy đã khiến nơi đây trở thành một trải nghiệm độc nhất vô nhị.
Là người trực tiếp tham gia tìm kiếm N.T.A. (19 tuổi, ở Hà Nội, sinh viên Trường đại học Đại Nam) đi lạc khi leo núi Tam Đảo, anh Lê Thái Sơn (dân quân tự vệ xã Đạo Trù) cho biết ngay sau khi nhận được tin báo nam sinh viên mất tích, xã Đạo Trù đã tổ chức tìm kiếm nhưng không thấy.
Đến chiều 20-4, xã Đạo Trù và các lực lượng cứu hộ cứu nạn tỉnh Phú Thọ quyết định lập 8 nhóm, phân chia tìm ở 8 khu vực núi nghi T.A. đi lạc.
Cùng với đó, tại trung tâm chỉ huy, các lực lượng sử dụng bản đồ vệ tinh để xác định khu vực nghi vấn và sử dụng flycam nhiệt để mở rộng tầm quan sát.
Nhóm của anh Sơn đi tại khu vực nghi N.T.A. đang đi lạc từ chiều tới 20h tối nhưng vẫn không thấy nên đã xuống núi để nghỉ ngơi.
Thay thế nhóm của anh Sơn là lực lượng cứu hộ cứu nạn của Công an tỉnh Phú Thọ và đội tìm kiếm chuyên nghiệp. Các lực lượng tiếp tục tổ chức tìm kiếm xuyên đêm nhưng cũng không thấy.
Sáng sớm nay, nhóm của anh Sơn tiếp tục lên núi tìm kiếm và phát loa cảnh báo trên đường đi.
Khoảng 6h sáng nay, khi đang phát loa ở độ cao hơn 500m thì nghe thấy tiếng cầu cứu vang lên ở phía trên núi.
"Sau khi nghe thấy tiếng loa, bạn ấy chờ hết tiếng loa rồi dồn hết sức để gọi thật to 'mọi người ơi cứu cháu với'. Nghe thấy tín hiệu ở phía trên gần đó, chúng tôi tiếp tục leo lên thì gặp T.A..
Lúc này bạn ấy mặc áo mưa, quần bị rách, thủng hết, chân tay xước nhưng vẫn tỉnh táo, nói năng tốt. Chúng tôi hỏi thăm sức khỏe rồi cho T.A. uống nước, ăn bánh để hồi sức rồi đưa xuống núi" - anh Sơn kể và cho biết tối qua T.A. không nghe thấy tiếng loa vì ở gần suối.
Sau khi được y bác sĩ thăm khám, T.A. cho biết đây là lần đầu tiên nam sinh leo núi.
Ban đầu T.A. cùng người bạn định leo núi Ba Vì song thấy dự báo thời tiết ở Ba Vì có mưa nên hai người quyết định leo núi Tam Đảo chỉ trong 5 phút dù chưa biết gì về cung đường trekking được đánh giá khó nhất quanh khu vực Hà Nội.
"Em thấy mọi người check-in trên đỉnh Tam Đảo Bắc đẹp quá nên hai đứa rủ nhau đi. Khi đi, em mang theo bánh và áo mưa vì ở nhà nghĩ leo núi khoảng 3 tiếng là cùng. Nhưng lên tới đây, mọi người nói leo hết 7 tiếng nên đã mua 5 chai nước mang theo" - T.A. kể.
Sáng 19-4, khi tới điểm gửi xe thì T.A. và bạn gặp một nhóm 7 người cũng chinh phục đỉnh Tam Đảo Bắc nên cùng nhau xuất phát lúc hơn 6h.
"Ban đầu, em nóng lòng nên đi trước đoàn 7 người khoảng 10 phút, nhưng sau một thời gian leo núi em bắt đầu mệt nên nhóm đi sau đuổi kịp. Sau đó em tiếp tục bám đoàn leo lên đỉnh" - T.A. chia sẻ và cho biết khi đi không chuẩn bị định vị GPS cầm tay và khi leo đến con suối gần đỉnh núi nhất thì bắt đầu hết nước, phải hứng nước suối để uống.
Sau khoảng 6-7 tiếng bám rừng rậm, leo qua những con dốc đất đá trơn trượt, N.T.A. cùng nhóm trekking lên tới đỉnh Tam Đảo Bắc cao 1.592m. Tại đây, cả đoàn nghỉ ngơi, ngắm cảnh đến khoảng 14h chiều thì xuống núi trước khi trời tối.
"Khi từ đỉnh xuống, em thấy đoạn đường rừng và nghĩ thế nào tí nữa cũng gặp nhau nên đã vượt đoàn đi tắt, đi thẳng xuống cho nhanh, khi gặp suối đầu tiên từ đỉnh xuống thì bắt đầu biết mình bị lạc" - T.A. nhớ lại.
Ở giữa rừng sâu không có sóng điện thoại, tiếng suối chảy ầm ầm, T.A. mất liên lạc với nhóm trekking và mất phương hướng nên quyết định đi theo ven suối để xuống.
"Lúc leo núi, mọi người có nhắc để ý các dây đỏ buộc đánh dấu đường đi nhưng khi bị lạc em không thấy nên cứ trượt đá ven suối để xuống. Khi trời tối, em tìm hốc đá để nghỉ ngơi. Ban ngày, trời sáng em đi tiếp.
Khi khát em hứng nước suối để uống, còn mấy cái bánh thì ăn tiết kiệm, đến sáng nay vẫn còn 4 chiếc.
Em tính nếu không gặp được người dân hay lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi rừng thì phải 2 ngày nữa mới xuống được núi, mỗi ngày em sẽ ăn 2 chiếc nhưng sáng nay, khi đang tiếp tục tìm đường xuống núi thì nghe thấy tiếng loa hú của lực lượng cứu hộ nên đã cầu cứu và được đưa ra khỏi rừng" - T.A. chia sẻ và gửi lời cảm ơn lực lượng cứu hộ cứu nạn.
Đoạn bờ kè dài khoảng 500 m trên sông Vàm Thuật, với nhiều bãi cát rộng, thu hút cả nghìn người đến vui chơi, thư giãn mỗi ngày. Tuy nhiên, sau khi dòng người rời đi, để lại lượng lớn rác thải như túi nilon, ly nhựa, hộp xốp, vỏ đồ ăn... trên cát và dọc bờ kè, nhiều chỗ chất thành đống, bốc mùi. Một số nhóm còn tổ chức đốt lửa trại qua đêm, bỏ lại đồ thừa ngay trên bãi cát.
"Chiều nào cũng đông kín người, họ ăn uống rồi vứt rác tràn lan, sáng hôm sau nhìn rất nhếch nhác", ông Minh, người dân sống gần khu vực, nói.
Bãi cát ven sông nhiều ngày qua được ví như "bãi biển mini" giữa lòng thành phố, thu hút nhiều người đến trải nghiệm sau khi xem các video trên mạng xã hội. Tuy nhiên, không ít người đến đây tỏ ra thất vọng khi chứng kiến cảnh rác thải xuất hiện khắp nơi.
"Không gian rộng, gió mát nhưng rác ngổn ngang, không tìm được chỗ ngồi nên tôi đành ra về", Lê Vy, phường Tân Bình cho biết.
Ông Dương Văn Kim, Phó chủ tịch UBND phường An Nhơn, cho biết tình trạng người dân tụ tập tại khu vực kênh Tham Lương, xả rác diễn ra nhiều ngày, nhất là buổi chiều. "Chúng tôi chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở để người dân giữ gìn vệ sinh, chưa triển khai xử phạt hành chính", ông nói và cho hay hiện lực lượng cán bộ còn mỏng, 1-2 người đảm trách, trong khi địa bàn rộng, nhiều vấn đề nên việc túc trực thường xuyên tại hiện trường để xử lý gặp khó khăn.
Để hạn chế phát sinh rác, công an phường đã kiểm tra, nhắc nhở và xử lý các trường hợp bán hàng rong bằng xe đẩy, xe máy tại khu vực.
"Hoạt động buôn bán tự phát không chỉ gây mất trật tự mà còn làm gia tăng rác thải", ông Kim nói.
Khu bờ kè dọc sông Vàm Thuật hiện mới ở giai đoạn thông xe kỹ thuật, chưa nghiệm thu và chưa đủ điều kiện đưa vào khai thác. Trước đó, UBND phường đã lắp đặt biển cảnh báo nguy hiểm, dựng hàng rào cao khoảng 1,3 m, cách mép kênh khoảng 5 m và kéo dài dọc tuyến. Các biển cảnh báo được bố trí tại nhiều vị trí để người dân dễ nhận biết.
Tuy nhiên, theo ghi nhận, nhiều người vẫn phớt lờ cảnh báo, tự ý vượt rào vào bên trong để vui chơi. Người dân ngồi hóng mát, trẻ em nô đùa trên bãi cát dù xung quanh ngổn ngang rác thải. Ngoài ra, xe máy đậu kín lòng đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo quy định, công trình đang thi công phải được lắp đặt rào chắn và biển cảnh báo nhằm đảm bảo an toàn. UBND phường đã đề nghị chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM sớm hoàn thiện các hạng mục này. Đại diện chủ đầu tư cho biết đang phối hợp với nhà thầu đẩy nhanh tiến độ lắp đặt lan can, rào chắn và dự kiến hoàn thành trước ngày 15/5.
Đoạn bờ kè nằm trong dự án cải tạo kênh Tham Lương với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, hiện đạt gần 70% khối lượng. Công trình gồm nhiều hạng mục như xây dựng bờ kè bê tông, tuyến đường dọc hai bên kênh, nạo vét toàn tuyến và xây mới, sửa chữa các cống ngang, góp phần cải thiện thoát nước và chỉnh trang đô thị.
Qua khảo sát, Cục Hàng không cho biết giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương (từ ngày 25 đến 27-4) và kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 (từ ngày 30-4 đến 3-5-2026), xu hướng đặt chỗ trên các chuyến bay phân bổ tương đối đồng đều trong toàn bộ thời gian nghỉ lễ.
Nguyên nhân chủ yếu do hai kỳ nghỉ lễ diễn ra sát nhau, kéo dài thời gian nghỉ, tạo điều kiện cho hành khách linh hoạt lựa chọn lịch trình di chuyển.
Theo khảo sát, trong các ngày đầu của kỳ nghỉ (25, 26 và 29, 30-4), tỉ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP.HCM đến các địa phương nhìn chung vẫn ở mức thấp, lượng ghế trống còn tương đối dồi dào.
Tuy nhiên một số chặng bay ghi nhận tỉ lệ lấp đầy cao trên 90%, tập trung chủ yếu ở các đường bay đến điểm du lịch đặc thù như TP.HCM - Tuy Hòa, TP.HCM - Côn Đảo, Hà Nội - Tuy Hòa, Hà Nội - Chu Lai và Hà Nội - Đồng Hới.
Dù vậy, mặt bằng chung tỉ lệ đặt chỗ từ các địa phương về Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa ở mức cao. Chỉ một số đường bay như Côn Đảo - TP.HCM và Đồng Hới - Hà Nội ghi nhận tỉ lệ đặt chỗ trên 80% trong suốt kỳ nghỉ.
Với đường bay trục TP.HCM - Hà Nội, tỉ lệ lấp đầy vẫn duy trì ở mức thấp, trung bình khoảng 20% đến 40%.
Về giá vé máy bay, dữ liệu khảo sát trên một số đường bay cho thấy trong giai đoạn đầu nghỉ lễ (từ 25 đến 29-4), giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội - TP.HCM hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức từ khoảng 3,6 đến 4,2 triệu đồng tùy hãng.
Hãng Bamboo Airways và Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Còn Vietjet có giá vé từ 3,2 đến 3,9 triệu đồng. Vietravel Airlines có giá vé khoảng 3,3 đến 3,8 triệu đồng.
Mức giá trên tương đương mức giá được ghi nhận trong dịp Tết Nguyên đán 2026 và tăng nhẹ (8-10%) so với cùng kỳ năm 2025.
Với chặng bay TP.HCM - Đà Nẵng, giá vé chiều đi ngày 29-4 được ghi nhận ở mức cao, từ khoảng 2,7 đến 3,2 triệu đồng với Vietnam Airlines. Vietjet và Bamboo Airways có mức giá dao động từ 1,8 đến 2,6 triệu đồng.
Chặng Hà Nội - Đà Nẵng ghi nhận giá vé từ khoảng 2,6 đến 3,8 triệu đồng với Vietnam Airlines, các hãng còn lại dao động từ 2,1 đến 2,9 triệu đồng.
Với chặng Hà Nội - Phú Quốc, Vietnam Airlines niêm yết giá vé cao nhất tới khoảng 4,8 triệu đồng, Vietjet có giá vé dao động từ 3 đến 4,6 triệu đồng.
Chặng TP.HCM - Phú Quốc có mức giá từ khoảng 1,8 đến 3 triệu đồng. Chặng Hà Nội - Cam Ranh ghi nhận mức giá từ khoảng 3,5 đến 4,2 triệu đồng.
Tại chiều ngược lại, từ các địa phương du lịch trở lại Hà Nội và TP.HCM, giá vé tăng mạnh trong các ngày cuối của kỳ nghỉ lễ.
Cụ thể, ngày 3-5, giá vé chặng Cam Ranh - Hà Nội được ghi nhận cao nhất của Vietjet khoảng 3,9 đến 4,2 triệu đồng. Nhiều chuyến bay của các hãng khác đã hết vé hạng phổ thông.
Còn từ Cam Ranh về TP.HCM, Vietjet có giá vé khoảng 2 đến 2,3 triệu đồng, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,6 đến 3,1 triệu đồng.
Với chặng Phú Quốc - Hà Nội ngày 3-5, phần lớn các chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông.
Còn chặng Phú Quốc về TP.HCM, giá vé của Vietnam Airlines dao động từ 2,1 đến 3 triệu đồng. Các hãng Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines có mức giá trung bình khoảng 1,9 đến 2,3 triệu đồng.
