Bắt tạm giam một giám đốc ban quản lý rừng phòng hộ ở Gia Lai

Tối 11.4, Công an Hà Nội cho biết, Phòng Cảnh sát hình sự của cơ quan này vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Thế Bằng (64 tuổi, trú P.Bạch Mai, Hà Nội) về tội gây rối trật tự công cộng. Ông Bằng bị bắt tạm giam 3 tháng.

Theo Công an Hà Nội, xuất phát từ mâu thuẫn với chủ đầu tư chung cư Hinode (số 201 Minh Khai, P.Bạch Mai) về giá dịch vụ, ngày 1.4, ông Bằng đã đỗ ô tô chắn barie lối vào tầng hầm khu chung cư, sau đó khóa xe rồi bỏ đi.

Việc ông Bằng đỗ xe chắn lối vào hầm đã gây cản trở, gây ách tắc kéo dài từ khu vực barie đến cửa hầm và đường nội bộ khu chung cư, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của cư dân và an ninh trật tự trên địa bàn.

Theo Công an Hà Nội, vụ việc trên là bài học, lời cảnh tỉnh cho các tổ chức, cá nhân trong việc giải quyết tranh chấp tại các tòa nhà chung cư trên địa bàn Hà Nội.

Phòng Cảnh sát hình sự Công an Hà Nội khuyến cáo cư dân giải quyết mâu thuẫn tại chung cư phải đúng pháp luật.

Cư dân cần gửi đơn đến cơ quan có thẩm quyền để giải quyết tranh chấp hợp đồng dịch vụ, không nghe kích động, xúi giục dẫn đến các hành vi gây mất an ninh trật tự và vi phạm pháp luật.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/bi-bat-vi-dung-o-to-chan-loi-vao-ham-chung-cu-185260411201935691.htm

Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp đối với dự thảo hồ sơ chính sách bộ luật Hình sự (sửa đổi), trong đó đề xuất nhiều điểm mới liên quan đến quy định miễn trách nhiệm hình sự.

Theo Bộ Công an, thực tiễn thi hành bộ luật Hình sự cho thấy có những hành vi vi phạm, gây thiệt hại nhưng vì mục đích phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh; không tham nhũng; mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội cho địa phương, đất nước; có thể khắc phục toàn bộ hậu quả; nhưng vẫn bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Điều này chưa phù hợp với thực tiễn, chưa bảo đảm tính công bằng, chưa góp phần khuyến khích người phạm tội khắc phục hậu quả; chưa phân hóa được hành vi vi phạm mà có yếu tố tham nhũng với hành vi vi phạm mà không có yếu tố tham nhũng.

Để khắc phục, Bộ Công an đề xuất bổ sung quy định về tạm hoãn truy cứu trách nhiệm hình sự, cho thời gian khắc phục hậu quả đối với các hành vi thuộc nhóm nêu trên.

Đồng thời, bổ sung căn cứ được miễn trách nhiệm hình sự đối với người được tạm hoãn truy cứu trách nhiệm hình sự mà đã đủ các điều kiện để được miễn. Quy định này nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong quy định của bộ luật Hình sự, khuyến khích người phạm tội khắc phục hậu quả, bồi thường thiệt hại để được miễn trách nhiệm hình sự.

Cơ quan soạn thảo còn đề xuất sửa đổi theo hướng: trong giai đoạn giải quyết tin báo, tố giác tội phạm, nếu có căn cứ miễn trách nhiệm hình sự thì có thể miễn trách nhiệm hình sự thông qua quyết định không khởi tố vụ án hình sự.

Quy định như vậy sẽ khắc phục bất cập của luật hiện hành khi chỉ miễn trách nhiệm hình sự sau khi có quyết định khởi tố vụ án hình sự làm phát sinh các thủ tục tố tụng, không đáp ứng yêu cầu về tính nhân đạo, nhân văn.

Một nội dung khác được Bộ Công an đề xuất sửa đổi là quy định về miễn hình phạt.

Cơ quan soạn thảo đề cập đến những trường hợp phạm tội về kinh tế, môi trường… không nhằm mục đích thu lợi bất chính cho cá nhân, vì lợi ích chung, mặc dù đã áp dụng các biện pháp để quản lý rủi ro nhưng vẫn gây ra thiệt hại và đã khắc phục toàn bộ hậu quả, bồi thường toàn bộ thiệt hại.

Việc không miễn hình phạt đối với các trường hợp trên là chưa phù hợp với mục đích chính khi áp dụng hình phạt đối với các tội về kinh tế, môi trường là buộc khôi phục nguyên trạng và bồi thường thiệt hại (theo Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân).

Do đó, Bộ Công an đề xuất bổ sung quy định về miễn hình phạt đối với một số tội về trật tự quản lý kinh tế gây thiệt hại về kinh tế nhưng vì mục đích phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh; không tham nhũng; mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội cho địa phương, đất nước; đã khắc phục toàn bộ hậu quả, bồi thường toàn bộ thiệt hại.

Cùng đó là bổ sung quy định loại trừ trách nhiệm hình sự đối với rủi ro trong nghiên cứu, thử nghiệm, áp dụng mô hình sản xuất, kinh doanh mới mà có thiệt hại về kinh tế do nguyên nhân khách quan.

Đồng thời, bổ sung quy định loại trừ trách nhiệm hình sự trong trường hợp thực hiện biện pháp nghiệp vụ phục vụ công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm của các cơ quan chuyên trách phòng, chống tội phạm trong trường hợp đã tuân thủ đầy đủ các thủ tục, quy trình công tác, không vì động cơ vụ lợi hoặc động cơ cá nhân khác nhằm nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm, phù hợp với tình hình thực tiễn…

Tin Gốc: Thanh Niên

Sau hơn một thập kỷ "đóng băng", khu đất trường đua Phú Thọ từng được xem là "đất vàng" giữa lòng TP.HCM đang bước vào giai đoạn lột xác mạnh mẽ. 5 tuyến đường xuyên khu vực này đã dần thành hình, hứa hẹn giảm áp lực giao thông và thay đổi diện mạo toàn khu.

Đầu tháng 4.2026, ghi nhận của phóng viên Báo Thanh Niên cho thấy khu vực trường đua Phú Thọ (quận 11, TP.HCM cũ) đang dần thành hình từng ngày. Hàng chục công nhân cùng xe lu, máy xúc, xe tải hoạt động liên tục.

Nhiều đoạn tuyến đã hoàn thiện phần nền, đổ bê tông, trải thảm nhựa; một số khu vực đã thông thoáng mặt bằng, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Trao đổi với phóng viên Thanh Niên, ông Nguyễn Thanh Hưng (Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Bình Thới) cho biết, dự án xây dựng hạ tầng giao thông khu trường đua Phú Thọ do Sở Xây dựng TP.HCM phê duyệt đầu tư theo Quyết định số 1089 (ngày 29.8.2024) với tổng vốn đầu tư 200 tỉ đồng.

"Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Bình Thới (trước đây là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận 11) đang triển khai thi công đối với 4/5 tuyến đường.

Các tuyến đường đang triển khai các công tác thảm nhựa, đang thi công phần vỉa hè, hệ thống chiếu sáng, hạ tầng kỹ thuật (điện, thoát nước), cây xanh tại các tuyến đường", ông Hưng nói.

Ông Hưng cho biết thêm: "Dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ và thông xe kỹ thuật 2 tuyến đường dự phòng 1 và dự phòng 2 trước ngày 30.4 để chào mừng kỷ niệm 51 năm thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2026). Đối với các tuyến đường còn lại dự kiến hoàn thành, thông xe vào ngày 30.6".

Dự án 5 tuyến đường xuyên qua khu trường đua Phú Thọ sẽ kết nối trực tiếp với các trục đường lớn như: kết nối với tuyến đường Lý Thường Kiệt, Lê Đại Hành và 3 Tháng 2 nhằm giảm áp lực giao thông khu vực nội đô.

Khi hoàn thành, khu vực này được kỳ vọng sẽ giải tỏa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua.

Không chỉ hạ tầng giao thông, khu vực trường đua Phú Thọ đang được quy hoạch thành tổ hợp: công viên rộng 65.000 m2, trường trung học phổ thông và các công trình văn hóa, thể thao.

Ông Đỗ Văn Toàn, Phó trưởng phòng Thể dục thể thao (Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM) cho biết:

Sau 15 năm "đóng băng", khu đất ở vực trường đua Phú Thọ đang bước vào giai đoạn tái sinh, chuyển mình thành khu đô thị hiện đại với hạ tầng giao thông hoàn chỉnh ở TP.HCM.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/5-tuyen-duong-xuyen-qua-truong-dua-phu-tho-o-tphcm-khi-nao-thong-xe-185260409130829279.htm