Chỉ sau một đêm mưa bão, hàng nghìn tấn muối của diêm dân Sa Huỳnh (phường Sa Huỳnh, Quảng Ngãi) tan theo nước biển tràn vào đồng. Đến khi giá muối bất ngờ tăng cao, nhiều người lại rơi vào cảnh không còn gì để bán. Trước nghịch cảnh ấy, diêm dân bước vào vụ mới với nhiều hy vọng xen lẫn nỗi lo.
Có những lúc muối Sa Huỳnh ế ẩm hàng nghìn tấn khiến diêm dân bỏ ruộng hoang. Mười năm trước, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ hơn 125 tấn gạo giúp diêm dân vượt qua khó khăn để gắn bó với ruộng muối. Nhưng nhiều người vẫn bỏ nghề làm muối vì giá thấp, thậm chí nhiều khi chẳng có người mua. Hiện tại, giá muối Sa Huỳnh đang ở mức cao, 3.000 đồng/kg, nhưng diêm dân chẳng còn muối để bán.
Nguyên nhân là do bão số 13 năm 2025 gây thiệt hại nặng nề. Bão làm sóng biển dâng cao, tràn vào nhiều khu dân cư trên địa bàn. Nước biển ngược dòng, tràn vào đầm nước mặn Sa Huỳnh rồi qua cả đê bao, ngập tràn đồng muối.
Nước làm tan hơn 4.000 tấn muối của diêm dân chất thành đống trên những bờ cao. Nhiều hộ mất sạch muối sau đêm mưa bão. Thành quả cả mùa vụ nhọc nhằn trên đồng muối đã tan theo nước.
Với 900 m2 ruộng muối kết tinh, vụ sản xuất năm 2025, diêm dân Lê Lệ (62 tuổi) thu 50 tấn. Vợ chồng ông mua thêm 50 tấn để trữ chờ giá lên cao bán kiếm lời. Nước tràn qua đê trong đêm mưa bão khiến 80 tấn muối của ông tan thành nước.
Nước rút, vợ chồng ông ra đồng lượm những đoạn dây thừng, cọc tre, bạt ni lông phủ muối còn sót lại trên bờ đê, bán 20 tấn muối còn lại vào dịp trước tết để trang trải cuộc sống. Giờ, giá lên cao nhưng lại không còn muối để bán. “Không chỉ riêng vợ chồng tôi, nhiều bà con cũng bị thiệt hại và bây giờ hết sạch muối…”, ông Lệ tâm sự.
Diêm dân Nguyễn Thành Út (69 tuổi) cho biết vụ muối thường kéo dài từ đầu tháng 3 đến cuối tháng 7 âm lịch, khi trời bắt đầu mưa.
“Lúc đó, giá muối ở mức thấp. Trước và sau tết, giá muối thường nhích lên cao hơn. Nguyên nhân là do chưa vào vụ mới và nhu cầu tiêu thụ tăng cao. Thời điểm này, ngư dân thường trúng đậm cá cơm và nhiều người mua muối để muối mắm. Bởi vì muối Sa Huỳnh mặn dịu nên muối mắm rất ngon…”, ông Út nói.
Sau tết, diêm dân ra đồng tu sửa bờ, nạo vét kênh mương, tháo cạn nước, san phẳng nền ruộng, dùng gàu tát nước ở thửa ruộng sâu trước khi san phẳng. Đất khô héo sau những ngày phơi nắng, diêm dân nện chặt nền ruộng gần như sân xi măng. Giữa chiều, trời đổ mưa, thế là họ kiên trì làm lại từ đầu…
“Năm nay phải đến đầu tháng 3 âm lịch mới thu được muối. Tôi có 9 thửa ruộng muối kết tinh với tổng diện tích khoảng 450 m2. Trong cơn bão số 13 năm vừa rồi, nước cuốn trôi và làm rách hết bạt trải nền ruộng. Tôi hỏi giá để mua bạt mới, nhưng nghe nói hơn 20 triệu đồng nên thôi, vì không còn đủ tiền, đành sản xuất muối theo phương pháp truyền thống…”, diêm dân Trần Ngọc Tuyên (60 tuổi) tâm sự.
Bạt trải trên nền 18 thửa ruộng muối kết tinh của vợ chồng ông Lê Lệ cũng bị nước cuốn trôi trong đêm mưa bão. Những tấm còn lại bị rách tả tơi trông thật thảm hại. Ông nén tiếng thở dài khi biết số tiền mua bạt mới khá lớn, gia đình không kham nổi. Vợ chồng ông dự định tận dụng bạt cũ nhặt được sau bão, vá những chỗ rách để sản xuất tạm bợ.
“Hầu hết bạt trải trên ruộng đều bị cuốn trôi hoặc bị rách nhưng tôi và bà con không đủ sức mua mới. Thu nhập của diêm dân chỉ trông chờ vào muối, mà muối lại bị nước làm tan chảy nên cuộc sống hết sức khó khăn. Mong Nhà nước hỗ trợ bạt trải nền ruộng để việc sản xuất được thuận lợi và tăng năng suất muối”, ông Lệ bày tỏ.
Sản lượng muối thu hoạch hằng năm lên đến 6.000 – 8.000 tấn, nhưng cuộc sống của diêm dân Sa Huỳnh gặp nhiều khó khăn. “Giá muối thường ở mức thấp, chỉ tăng vào thời điểm trước và sau tết. Bà con muốn trữ để bán vào lúc đó nhưng việc bảo quản khó khăn. Đề nghị cơ quan chức năng hỗ trợ xây dựng sân phơi và kho trữ muối để tránh bị tan chảy”, ông Nguyễn Hữu Chánh, Giám đốc Hợp tác xã sản xuất muối 2 Sa Huỳnh, tâm sự.
Bước đầu, chính quyền địa phương cũng đã có động thái hỗ trợ. “Chúng tôi đang phối hợp với đơn vị liên quan hoàn tất thủ tục để nâng cấp đê bao đồng muối với kinh phí cấp trên hỗ trợ 1,8 tỉ đồng nhằm ngăn nước thủy triều làm tan muối và tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất của diêm dân”, ông Nguyễn Viết Thanh, Chủ tịch UBND phường Sa Huỳnh, nói.
Thời gian gần đây, lực lượng CSGT TP.HCM liên tục cảnh báo nhiều lỗi vi phạm phổ biến của shipper, tài xế công nghệ - nhóm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông do đặc thù di chuyển liên tục, áp lực giao hàng.
Do đó, CSGT các đội CSGT như Tuần tra dẫn đoàn, Bình Triệu, An Sương... thường xuyên tổ chức tuyên truyền cho đội ngũ giao hàng tại các cơ sở chuyển phát nhanh trên địa bàn như J&T Express, Viettel Post... Người tham gia tuyên truyền chủ yếu là shipper sử dụng xe máy. Đây là nhóm thường xuyên di chuyển với tần suất cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
CSGT TP.HCM cho biết một trong những lỗi phổ biến nhất là vừa chạy xe vừa sử dụng điện thoại để nghe gọi, xem đơn hoặc tra cứu địa chỉ. Hành vi này làm giảm khả năng quan sát, xử lý tình huống, dễ dẫn đến va chạm.
Bên cạnh đó, nhiều tài xế có thói quen không tập trung quan sát, di chuyển vội vàng để kịp thời gian giao hàng, đặc biệt tại các giao lộ đông xe.
Một lỗi đáng lo ngại khác là chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước cho phép. Không ít trường hợp thùng hàng phía sau quá lớn, gây mất cân bằng xe, che khuất tầm nhìn.
Đáng chú ý, tình trạng thùng hàng che lấp biển số cũng diễn ra phổ biến. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc giám sát, xử lý vi phạm.
CSGT nhận định, nhiều vụ tai nạn liên quan đến shipper xuất phát từ những lỗi tưởng chừng nhỏ nhưng lặp lại thường xuyên như thiếu quan sát, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở hàng không đúng quy định.
Những hành vi này khiến người điều khiển mất tập trung, giảm khả năng phản xạ trước tình huống bất ngờ, từ đó làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Tại các buổi tuyên truyền, lực lượng CSGT đã hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, cách phòng tránh tai nạn; đồng thời nhấn mạnh các quy định về chở hàng đúng kích thước, đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu thông.
CSGT cũng yêu cầu tài xế tuyệt đối không sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh khi đang điều khiển phương tiện; chủ động quan sát và tuân thủ tín hiệu giao thông.
Mức phạt theo Nghị định 168/2024 với các lỗi shipper, tài xế công nghệ thường vi phạm là từ 4 - 6 triệu đồng khi dùng vật khác che lấp biển số nhằm qua mặt cơ quan chức năng.
Ngoài ra, người điều khiển xe máy chở hàng hóa hoặc người mang vác vật cồng kềnh vượt quá giới hạn quy định cũng bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng; phạt đến 1 triệu đồng nếu vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe.
Trong dòng chảy kết nối của Cuộc đua xe đạp tranh Cúp Truyền hình TP.HCM lần thứ 38 năm 2026 "Non sông liền một dải", HTV – Tôn Đông Á, Phú Thọ - vùng đất cội nguồn linh thiêng được chọn làm điểm xuất phát đầy ý nghĩa, đánh dấu sự khởi đầu cho chuỗi Hội nghị Khách hàng năm 2026 của Tôn Đông Á.
Tham dự chương trình có Ông Cao Anh Minh - Tổng giám đốc Đài phát thanh và Truyền hình TP.HCM; ông Nguyễn Thanh Trung - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tôn Đông Á; ông Nguyễn Trịnh Vũ - Giám đốc Công ty TNHH MTV Tôn Đông Á Bắc Ninh, cùng sự hiện diện của Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Tôn Đông Á và đông đảo Quý khách hàng, Quý đối tác thân thiết tại khu vực miền Bắc đã đồng hành cùng công ty trong suốt thời gian qua.
Nhiều năm qua, Tôn Đông Á luôn là người bạn đồng hành bền bỉ của Cúp Truyền hình TP.HCM. Ở mùa giải lần thứ 38 năm 2026, công ty tiếp tục khẳng định vai trò không chỉ trong việc cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, mà còn góp phần thúc đẩy các giá trị văn hóa – thể thao nước nhà.
Đặc biệt, song hành cùng từng chặng đua là hành trình thiện nguyện đầy ý nghĩa tại mỗi địa phương nơi đoàn đua đi qua. Kể từ năm 2016, thông qua sân chơi xuyên Việt này, Tôn Đông Á cùng hệ thống phân phối đã chung tay hỗ trợ cộng đồng với tổng kinh phí lên đến hơn 17 tỉ đồng. Riêng trong năm 2026, tổng kinh phí dành cho hoạt động thiện nguyện của giải đua đã hơn 2,1 tỉ đồng. Tính đến thời điểm hiện tại, công ty đã đóng góp hơn 54 tỉ đồng cho các hoạt động thiện nguyện và xã hội trên cả nước.
Mỗi vòng quay bánh xe không chỉ mang ý nghĩa thể thao, mà còn chuyên chở những giá trị nhân văn, khi mỗi chặng dừng chân đều gắn với những hoạt động hỗ trợ thiết thực cho cộng đồng địa phương. Đó cũng chính là cách Tôn Đông Á lan tỏa tinh thần "Non sông liền một dải - cùng xây cuộc sống xanh" một cách bền bỉ và nhất quán.
Từ vùng đất cội nguồn, Hội nghị khách hàng đã trở thành điểm giao thoa của hành trình song hành đã được hun đúc qua năm tháng, nơi Tôn Đông Á và Quý khách hàng tại khu vực miền Bắc cùng nhìn lại chặng đường đã qua bằng sự trân trọng và tự hào.
Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Thanh Trung – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tôn Đông Á chia sẻ: "Chúng tôi luôn tin rằng, sự phát triển bền vững của Tôn Đông Á không chỉ đến từ nội lực, mà còn được hình thành từ sự đồng hành, tin tưởng và gắn bó của toàn thể Quý khách hàng, Quý đối tác trên khắp cả nước. Việc lựa chọn Phú Thọ – vùng đất cội nguồn làm điểm khởi đầu cho chuỗi Hội nghị khách hàng năm nay cũng là cách chúng tôi nhấn mạnh giá trị của nền tảng. Từ những nền tảng vững chắc ấy, Tôn Đông Á mong muốn tiếp tục cùng Quý đối tác mở rộng cơ hội hợp tác, nâng cao năng lực cạnh tranh và chinh phục những mục tiêu cao hơn trong thời gian tới."
Trong gian ấm áp và cởi mở tại chương trình, những cái bắt tay thân tình, những nụ cười quen thuộc đã khắc họa rõ nét mối quan hệ hợp tác bền bỉ. Tại đây, mọi rào cản về khoảng cách như được xóa nhòa khi những người bạn đồng hành cùng ngồi lại, chia sẻ về những bước phát triển, những cơ hội phía trước, đồng thời củng cố sự gắn kết để tiếp tục đồng hành trên chặng đường dài lâu.
Đáp lại tâm huyết và tầm nhìn chiến lược từ phía Ban lãnh đạo Tôn Đông Á, ông Ngô Bách Hùng - Giám đốc Công ty TNHH SX TM & DV Ngô Đặng bày tỏ sự đồng cảm: "Với chúng tôi, Tôn Đông Á không chỉ là một nhà cung cấp, mà còn là một đối tác luôn sẵn sàng lắng nghe, hỗ trợ và cùng vượt qua những giai đoạn nhiều thử thách của thị trường. Trong quá trình kinh doanh, điều khiến chúng tôi tin tưởng và gắn bó lâu dài với Tôn Đông Á không chỉ nằm ở chất lượng sản phẩm ổn định, mà còn ở sự nhất quán trong chính sách, sự kịp thời trong hỗ trợ và tinh thần hợp tác chân thành từ phía doanh nghiệp."
Việc lựa chọn Phú Thọ, nơi khởi nguồn của dân tộc làm điểm bắt đầu cho chuỗi Hội nghị khách hàng năm 2026 của Tôn Đông Á mang một ý nghĩa đặc biệt: mọi hành trình bền vững đều cần một nền tảng vững chắc. Từ "gốc rễ" niềm tin ấy, Tôn Đông Á tiếp tục xây dựng và mở rộng hệ sinh thái hợp tác, hướng đến những giá trị dài hạn.
Hội nghị khách hàng tại Phú Thọ đã khép lại, nhưng hành trình "Đồng hành phát triển – Vững bước vươn xa" chỉ mới bắt đầu. Theo dấu chân đoàn đua Cúp Truyền hình TP.HCM đang tiến dọc dải đất hình chữ S, chuỗi sự kiện tri ân của Tôn Đông Á sẽ tiếp tục lăn bánh đến các điểm dừng chân tiếp theo tại Huế, Gia Lai và Cần Thơ, cùng Quý khách hàng, Quý đối tác viết tiếp hành trình bứt phá, cùng nhau vươn tới những tầm cao mới trong tương lai.
Tôi ngồi viết những câu thơ này mà lòng bồi hồi xúc động khi giữa buổi ban trưa gay gắt, những người thợ điện của thành phố mang tên Bác đang vắt vẻo trên không trung, cách mặt đất hàng chục mét bất chấp nguy hiểm, để thi công thay trụ và lưới điện thông minh trên đường Phan Xích Long (TP.HCM).
