Đại hội cổ đông thường niên năm 2026 của Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) diễn ra chiều 22/4 ghi nhận 2.800 cổ đông tham dự trực tiếp, chiếm hơn 57% cổ phần có quyền biểu quyết.
Đây là một trong những đại hội có lượng cổ đông tham dự lớn, so với quy mô phổ biến từ vài trăm đến khoảng 1.000 cổ đông ở những ngân hàng khác. Năm nay, SHB chi tiền mặt 200.000 đồng cho cổ đông tham dự trực tiếp, đồng thời sẽ chuyển khoản cho những người không tới dự.
Tại đại hội, SHB đồng thời ra mắt bộ nhận diện thương hiệu mới. Logo có màu vàng, kết hợp hình vuông và hình tròn cùng chữ S cách điệu.
Phó chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Phó tổng giám đốc SHB, ông Đỗ Quang Vinh, cho biết logo lấy cảm hứng từ dáng hình đất nước chữ S và triết lý “trời tròn đất vuông”, thể hiện tinh thần kết nối bản sắc dân tộc và khát vọng đồng hành cùng sự phát triển của đất nước.
“Việc công bố nhận diện thương hiệu ngay tại đại hội không chỉ đơn thuần là thay đổi hình ảnh, mà còn được xem là một cột mốc chuyển mình chiến lược”, ông Vinh nói. Đồng thời, con trai Chủ tịch SHB khẳng định đây là dấu ấn cho hành trình chuyển đổi, kế thừa và tiếp nối.
Ngân hàng đặt mục tiêu trở thành “Future Bank” – ngân hàng thế hệ mới tầm vóc quốc gia, hướng tới ứng dụng công nghệ, đổi mới sáng tạo và vươn lên nhóm định chế tài chính hàng đầu khu vực và quốc tế.
Việc thay đổi nhận diện thương hiệu từ năm ngoái đến nay cũng được một số nhà băng khác như ABBank, Kienlongbank, Sacombank thực hiện, hoặc như BIDV cũng thông báo thay đổi cách đọc tên.
Một cổ đông hôm nay hỏi về việc cấp tín dụng bất động sản của SHB. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch SHB thừa nhận là một trong những ngân hàng có tỷ lệ cấp tín dụng bất động sản tương đối nhiều, nhưng khẳng định đảm bảo tỷ lệ an toàn theo quy định của Ngân hàng Nhà nước.
Trong bối cảnh Chính phủ tìm cách tháo gỡ cho các dự án bất động sản, SHB cũng tài trợ cho các dự án đặc biệt về hạ tầng quốc gia, dự án động lực phát triển của các thành phố như Hà Nội, TP HCM với tính thanh khoản cao.
Năm 2026, SHB xây dựng kế hoạch kinh doanh theo hai kịch bản, tương ứng với hạn mức tăng trưởng tín dụng được phê duyệt.
Ở kịch bản cơ sở, ngân hàng đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 17.665 tỷ đồng, tăng 18%; tổng tài sản tăng 9%, dư nợ tín dụng tăng 10%. Còn nếu được cấp hạn mức tín dụng tối đa 16%, tổng tài sản dự kiến vượt 1 triệu tỷ đồng, tăng 15%, lợi nhuận trước thuế lên 19.165 tỷ đồng, tăng 28%.
Tính đến hết quý I, Tổng giám đốc Ngô Thu Hà cũng cho biết tổng tài sản của nhà băng đạt gần 940.000 tỷ đồng, tăng 4,4% so với cuối năm 2025. Huy động vốn đạt 672.000 tỷ đồng, tăng 4,5%, tín dụng đạt gần 633.000 tỷ đồng, tăng hơn 2%. Lợi nhuận trước thuế đạt 4.660 tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ.
Các chỉ tiêu an toàn tiếp tục được duy trì với tỷ lệ an toàn vốn đạt 12,6%, tỷ lệ nguồn vốn cho vay trên huy động ở mức 77% và tỷ lệ dự trữ thanh khoản đạt 17%.
Tại đại hội, cổ đông SHB thông qua phương án chia cổ tức năm 2025 với tỷ lệ 16%, trong đó gồm 6% bằng tiền mặt và 10% bằng cổ phiếu. Tính đến cuối năm 2025, vốn điều lệ của SHB đạt hơn 45.900 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, vốn điều lệ dự kiến tăng từ khoảng 53.440 tỷ đồng (sau khi hoàn tất các đợt phát hành cổ phiếu ra công chúng, chào bán riêng lẻ cho nhà đầu tư chuyên nghiệp và ESOP) lên khoảng 58.785 tỷ đồng.
Đồng thời, lãnh đạo SHB khẳng định sẽ tiếp tục tái cấu trúc bộ máy theo mô hình “tinh – gọn – mạnh”, cải cách cơ chế và đổi mới quản trị vận hành.
Giai đoạn 2026-2030, lãnh đạo SHB cho biết xác định công nghệ và chuyển đổi số là nền tảng cốt lõi, đóng góp trực tiếp vào hiệu quả kinh doanh, năng lực cạnh tranh và kiểm soát rủi ro. Ngân hàng dự kiến đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu chuyên sâu trong toàn bộ hoạt động, từ quản trị đến vận hành, nhằm cá nhân hóa sản phẩm, tự động hóa quy trình bán hàng và nâng cao năng lực quản trị.
Liên quan đến việc hỗ trợ nhiên liệu thi công dự án sân bay Long Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út vừa có ý kiến chỉ đạo các sở ngành phối hợp rà soát tình hình cung ứng xăng dầu để cung cấp cho các dự án, công trình trên địa bàn.
Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Công Thương chủ trì, chỉ đạo các thương nhân đầu mối, tổng đại lý, đại lý phân phối xăng dầu trên địa bàn tỉnh ưu tiên cung ứng đầy đủ, liên tục, ổn định (đặc biệt là dầu diesel) cho các nhà thầu thi công sân bay Long Thành và các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn.
"Không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung, găm hàng, bán hạn chế số lượng gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công các công trình, dự án.
Chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng, tăng giá bất hợp lý trong khâu lưu thông và theo dõi sát diễn biến cung - cầu, kịp thời báo cáo UBND tỉnh để chỉ đạo điều tiết khi cần thiết", lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai lưu ý.
Tỉnh Đồng Nai cũng yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì theo dõi, cập nhật, công bố giá vật liệu xây dựng kịp thời, sát với diễn biến thị trường để có giải pháp bình ổn giá vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án.
Đối với Sở Nông nghiệp và Môi trường, ngoài việc đánh giá nguồn cung vật liệu xây dựng từ các mỏ khoáng sản (đất, đá, cát…) cần có biện pháp kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác, vận chuyển khoáng sản.
Trong đó, lưu ý ngăn chặn tình trạng khai thác trái phép, đầu cơ nguồn cung.
UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổng hợp nhu cầu nhiên liệu của các dự án, báo cáo Sở Công Thương để xem xét xử lý theo quy định.
Trước đó, ACV đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai cho hay ACV và các đơn vị thi công đang tập trung tối đa mọi nguồn lực, máy móc thiết bị để triển khai các gói thầu thuộc dự án thành phần 3 - sân bay Long Thành giai đoạn 1 nhằm sớm hoàn thành và đưa vào khai thác theo kế hoạch.
Tuy nhiên, thị trường năng lượng và tình hình cung ứng nhiên liệu xăng dầu trong nước, đặc biệt là giá dầu diesel trên thị trường đang tăng cao và biến động liên tục.
Theo ACV, báo cáo của nhà thầu thi công cho hay các đơn vị cung ứng, đại lý phân phối xăng dầu trong địa bàn tỉnh Đồng Nai đang áp dụng biện pháp hạn chế khối lượng bán ra theo từng đợt, dẫn đến tình trạng khan hiếm dầu cục bộ.
Do đó, nhà thầu thi công bị động trong việc đảm bảo nguồn nhiên liệu phục vụ máy móc, thiết bị và phương tiện thi công tại công trường, trực tiếp gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công của gói thầu trong giai đoạn hiện nay.
Vì vậy, ACV đề nghị Đồng Nai ưu tiên phân luồng và đảm bảo sản lượng cung ứng xăng dầu (đặc biệt là dầu diesel) cho các đơn vị thi công trực tiếp tại dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.
Đồng thời xem xét áp dụng mức chiết khấu ưu đãi tối đa cho các nhà thầu thi công mua số lượng lớn xăng dầu phục vụ thi công dự án…
Chốt phiên giao dịch 10/4, giá dầu Brent giảm 0,8% về 95,2 USD một thùng. Dầu WTI hạ 1,3% còn 96,5 USD.
Tính chung cả tuần, dầu Brent sụt 12,7% - mạnh nhất kể từ tháng 8/2022. Mức giảm của WTI là 13,4% - lớn nhất kể từ thời điểm thế giới phong tỏa chống dịch Covid-19 tháng 4/2020.
Giá cả hai loại dầu chủ chốt của thế giới hiện vẫn quanh 100 USD một thùng, do các cuộc tấn công chưa dừng lại và dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế. "Vấn đề chính trên thị trường dầu bây giờ là giao thông qua Hormuz có được khôi phục hay không. Đến nay, chưa có tín hiệu cho thấy việc này diễn ra. Nếu nguồn cung dầu từ vịnh Ba Tư vẫn bị chặn, giá sẽ tiếp tục tăng", các nhà phân tích tại ngân hàng Commerzbank nhận định.
Lưu lượng tàu đi qua eo Hormuz hiện vẫn chưa bằng 10% trước chiến sự. Reuters trích số liệu của các hãng theo dõi tàu biển cho biết phần lớn tàu qua đây vài ngày qua là liên quan đến IỈan.
Hôm 7/4, một quan chức Iran nói nước này muốn thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz theo một thỏa thuận hòa bình. Tuy nhiên, các lãnh đạo phương Tây và cơ quan giám sát vận tải biển của Liên Hợp Quốc phản đối đề xuất này.
Hormuz là tuyến vận tải chịu trách nhiệm 20% dòng chảy dầu, khí hóa lỏng toàn cầu trước chiến sự. Eo biển này gần như bị phong tỏa kể từ cuối tháng 2.
Chiến sự cũng khiến hơn 60 cơ sở hạ tầng năng lượng tại vùng Vịnh bị tấn công. Dù phần lớn cuộc tấn công không gây ra gián đoạn lâu dài, ít nhất 8 cơ sở có thể phải mất thời gian sửa chữa, các nhà phân tích tại JPMorgan cho biết.
Trong tháng 3, các nước Trung Đông đã giảm sản xuất khoảng 7,5 triệu thùng một ngày, do công suất lưu trữ bị siết chặt. Mức giảm có thể lên 9,1 triệu thùng một ngày trong tháng 4, theo báo cáo công bố đầu tuần này của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA).
Việc sản lượng dầu toàn cầu sụt giảm mạnh do xung đột Iran dự kiến đẩy thị trường vào trạng thái thiếu hụt cung năm nay, đảo ngược hoàn toàn các dự báo trước đó về dư cung.
Ngày 8-4, thị trường phản ứng nhanh và mạnh sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc đạt thỏa thuận ngừng bắn với Iran, chỉ hai giờ trước hạn chót ông đưa ra.
Giá dầu Brent giảm 13% xuống 95,3 USD/thùng, giá dầu West Texas Intermediate giảm 14% còn 97,1 USD/thùng. Các nhà đầu tư thở phào sau hơn năm tuần chiến tranh làm gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung.
Tối 7-4, rạng sáng 8-4 giờ Việt Nam, ông Trump tuyên bố ngừng các cuộc tấn công trong hai tuần và cho biết đã nhận được đề xuất 10 điểm "khả thi" từ Iran. Tehran sau đó xác nhận đồng ý cho phép đi lại an toàn qua eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển 1/5 lượng dầu khí toàn cầu.
Tin vui cũng đẩy thị trường chứng khoán tăng vọt. Seoul và Tokyo tăng hơn 5%, Sydney và Hong Kong tăng hơn 2%, trong khi Thượng Hải và Singapore cũng tăng mạnh. Giá vàng tăng 2% lên 4.812 USD/ounce, theo Reuters.
Dù vậy, nhà phân tích thị trường Tim Waterer nhận định với AP rằng tâm trạng chung vẫn là "lạc quan thận trọng hơn là ăn mừng".
Ông Waterer lưu ý thỏa thuận ngừng bắn chỉ kéo dài hai tuần, và thị trường sẽ theo dõi sát xem hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz có trở lại bình thường hay không, cũng như liệu thỏa thuận mong manh này có mở đường cho hòa bình bền vững hơn hay không.
Chiến lược gia đầu tư Charu Chanana cũng nhấn mạnh điều mấu chốt là liệu các cuộc đàm phán có tiến triển trong hai tuần tới hay không, và liệu các công ty bảo hiểm cùng nhà khai thác tàu chở dầu có đủ niềm tin để giao thông qua eo biển Hormuz trở lại bình thường.
"Điều đó sẽ quyết định liệu đây chỉ là sự phục hồi nhất thời hay bắt đầu của một sự giảm leo thang bền vững", bà Chanana đánh giá.
Trong khi đó, chiến lược gia tiền tệ Carol Kong của Ngân hàng Commonwealth Bank of Australia cho rằng nguyên nhân gốc rễ xung đột vẫn chưa được giải quyết, khiến tình hình có nguy cơ leo thang trở lại. "Chúng tôi vẫn giữ quan điểm rằng cuộc chiến sẽ kéo dài đến tháng 6-2026", bà Kong nói.
