Giữa làn sóng kích cầu ồ ạt trên thị trường Việt Nam trong tháng 4.2026, Mitsubishi Xforce trở thành tâm điểm khi bất ngờ được các đại lý áp dụng chính sách giảm giá sâu. Một số nơi, mức cao nhất lên đến 110 triệu đồng.
Cụ thể, theo thông tin chào bán từ tư vấn viên của một đại lý Mitsubishi khu vực TP.Hà Nội, trong tháng 4.2026, phía đại lý này đang áp dụng ưu đãi lớn cho phiên bản Mitsubishi Xforce Ultimate. Tổng giá trị lên đến 110 triệu đồng. Tại một đại lý Mitsubishi khác ở khu vực miền trung, nhân viên bán hàng cũng rao bán chiếc Xforce bản cao nhất với chính sách ưu đãi tương tự.
Cụ thể, sau khi trừ các ưu đãi, giá thực tế của Mitsubishi Xforce bản cao chỉ còn quanh ngưỡng 600 triệu đồng. Nếu tính cả chi phí lăn bánh, vẫn rẻ hơn cả giá niêm yết cho xe mới cùng phiên bản.
Điểm chung của những trường hợp được áp dụng giảm giá, ưu đãi sâu là các xe đều sản xuất vào năm 2025 (VIN cũ). Sở dĩ phía đại lý mạnh tay khuyến mãi vì muốn đẩy nhanh tiến độ thanh lý hàng tồn kho nhằm tối ưu dòng tiền và chuẩn bị cho các lô xe mới. Mặc dù vậy, các nhân viên tư vấn bán hàng cũng nhấn mạnh, hiện số lượng xe khuyến mãi không nhiều. Chỉ một vài đại lý còn hàng, số lượng cũng rất hiếm.
Trong khi đó, ở phần lớn các đại lý Mitsubishi trên cả nước, khách mua các phiên bản Xforce mới hiện cũng nhận được nhiều ưu đãi, nhưng giá trị dao động vài chục triệu đồng. Chủ yếu thông qua hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ, với mức 50% hoặc 100%, tùy đại lý. Đây là kiểu khuyến mãi phổ biến, góp phần giảm chi phí lăn bánh nhưng không tạo ra mức “phá giá” mạnh như các chương trình giảm tiền mặt trực tiếp. Ngoài ra, khách mua còn được tặng kèm các món quà tặng.
Việc Mitsubishi Xforce được giảm giá sâu trong thời gian ngắn phản ánh rõ áp lực cạnh tranh ngày càng lớn ở phân khúc SUV đô thị. Một trong những nhóm xe thu hút đông đảo người dùng nhờ tính đa dụng, phù hợp nhu cầu gia đình và điều kiện giao thông đô thị.
Tuy nhiên, chính sự góp mặt của nhiều mẫu mã đang khiến cuộc đua tranh doanh số ở phân khúc này ngày càng khốc liệt. Trong bối cảnh đó, việc các đại lý chủ động “hy sinh” một phần lợi nhuận để triển khai các chương trình ưu đãi là động thái dễ hiểu nhằm kích cầu, duy trì sức mua.
Thực tế, không riêng Mitsubishi Xforce, nhiều mẫu xe khác ở nhóm SUV đô thị cũng đang được các hãng áp dụng đa dạng chính sách khuyến mãi; từ giảm tiền mặt, tặng quà phụ kiện đến hỗ trợ lệ phí trước bạ hay tặng phiếu nhiên liệu… giá trị quy đổi lên đến vài chục triệu đồng. Thực tế này càng khiến cuộc cạnh tranh ở nhóm xe này trở nên gay gắt hơn, nhất là trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam chưa thực sự ổn định sau giai đoạn đầu năm.
Căn cứ theo quy định tại khoản 3, điều 25, luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, xe mô tô, xe gắn máy không được phép đi trên đường cao tốc; trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc. Tuy nhiên, thực tế vẫn có rất nhiều người vô ý hoặc cố tình điều khiển xe máy đi vào các tuyến cao tốc, bất chấp quy định và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Vào khoảng 13 giờ 15 phút ngày 5.4, trên đoạn cao tốc từ Dầu Giây hướng về TP.HCM, nhiều tài xế đã hoảng hốt khi phát hiện người phụ nữ chạy xe máy với tốc độ khá cao tại làn đường khẩn cấp. Sau đó, người này chạy đến đoạn Long Thành thì rẽ ở lối ra khỏi cao tốc. Hành động này cực kỳ nguy hiểm, không chỉ đe dọa tính mạng người điều khiển xe máy mà còn ảnh hưởng đến ô tô đang di chuyển xung quanh.
Trước đó không lâu vào ngày 29.3 vừa qua, trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn qua tỉnh Bắc Ninh cũng xảy ra vụ việc tương tự nhưng mức độ liều lĩnh hơn. Cụ thể, thanh niên điều khiển xe máy không đội nón bảo hiểm, liên tục lạng lách, đánh võng nhằm không cho ô tô vượt lên. Hình ảnh trích xuất từ camera hành trình cho thấy người này có thái độ thách thức pháp luật và coi thường tính mạng.
Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168), hành vi điều khiển xe máy đi vào cao tốc bị xử phạt rất nặng. Cụ thể tại điểm b, khoản 7, điều 7, Nghị định 168, mức phạt đối với lỗi này từ 4 - 6 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị trừ 6 điểm trên Giấy phép lái xe theo điểm c, khoản 13, điều 7 cùng Nghị định.
Trong trường hợp điều khiển xe máy vào cao tốc và gây tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên từ 10 - 14 triệu đồng theo điểm a, khoản 10, điều 7, Nghị định 168. Đồng thời, tài xế bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe theo điểm d, khoản 13, điều 7. Đây là chế tài xử phạt khá mạnh tay nhằm mang tính răn đe, giúp tăng ý thức của người điều khiển phương tiện.
Xét về góc độ kỹ thuật, chênh lệch tốc độ giữa xe máy và ô tô trên cao tốc là nguồn cơn của những vụ tai nạn thảm khốc. Khi ô tô đang di chuyển ở mức 120 km/giờ, tài xế rất khó quan sát và phản xạ kịp thời nếu xuất hiện một chiếc xe máy chạy lạng lách phía trước. Chỉ một va chạm nhỏ ở tốc độ này cũng đủ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.
Thông tin về một mẫu SUV lạ chạy thử trong tình trạng ngụy trang kín trên đường cao tốc đang thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng mạng, đặc biệt là người dùng VinFast.
Theo các nguồn tin lan truyền, chiếc xe mang biển số tạm của Hải Phòng, dấy lên khả năng đây là sản phẩm mới đang được hãng xe Việt nghiên cứu và thử nghiệm.
Trước đó vào tháng 3, hình ảnh một mẫu xe được che kín phần đầu và đuôi cũng từng xuất hiện trên mạng xã hội, cho thấy quá trình thử nghiệm có thể đã diễn ra trong thời gian nhất định.
Hiện chưa có xác nhận về việc đây là một mẫu SUV hoàn toàn mới hay phiên bản nâng cấp, thế hệ kế tiếp của các dòng xe hiện có như VF 7 hoặc VF 8. Dựa trên các thông tin rò rỉ, kích thước của xe được cho là tương đương VF 7, dù thiết kế tổng thể lại không có nhiều điểm tương đồng với mẫu xe này.
Theo các đồn đoán, dải đèn định vị ban ngày hình cánh chim trên xe có thiết kế tách rời, trong khi phía sau nổi bật với cụm đèn hậu LED kéo dài ngang cốp, tích hợp đèn xi nhan. Đáng chú ý, xe được cho là sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn với thiết kế gần giống một số mẫu BMW - chi tiết chưa từng xuất hiện trên các sản phẩm VinFast trước đây.
Ngoài ra, một số nguồn tin còn đề cập đến việc mẫu xe này có thể được trang bị hệ thống camera và cảm biến phục vụ các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Đây là trang bị vốn đã phổ biến trên phần lớn các dòng xe hiện nay của VinFast.
Tính đến thời điểm hiện tại, VinFast chưa đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào liên quan đến sản phẩm mới. Ở dải xe gia đình, hãng đã phủ kín các phân khúc từ VF 3 đến VF 9, trong khi VF e34 đã ngừng phân phối. Do đó mẫu SUV đang chạy thử có thể sẽ đảm nhận vị trí mà VF e34 từng nắm giữ, thậm chí sở hữu kích thước lớn hơn đáng kể.
Ở Trung Quốc, khi một tài xế đang lùi xe vào chỗ trống, một người phụ nữ đã đứng chắn ngay vị trí đó để giữ chỗ cho xe của người quen - Video: Weibo
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội gần đây đã khiến nhiều người thích thú khi ghi lại cách một tài xế xử lý tình huống "giữ chỗ" trong bãi đỗ xe bằng công nghệ, thay vì tranh cãi trực tiếp - đặc biệt trong bối cảnh những tình huống "lùi chuồng" vốn dễ phát sinh va chạm và mâu thuẫn.
Sự việc được cho là xảy ra tại một bãi đỗ xe ở Trung Quốc. Khi một tài xế đang lùi xe vào vị trí trống, một người phụ nữ bất ngờ đứng chắn trước chỗ đỗ, được cho là để giữ chỗ cho xe của người quen.
Dù chiếc xe đã tiến sát, người này vẫn không chịu nhường. Tài xế bước xuống trao đổi nhưng không đạt kết quả. Đây là tình huống không hiếm gặp tại nhiều bãi đỗ xe đông đúc, nơi mâu thuẫn dễ phát sinh do thiếu chỗ.
Thay vì tiếp tục tranh cãi, tài xế quyết định rời đi, để lại chiếc xe trong trạng thái đỗ dở. Hành động này khiến người phụ nữ rời khỏi vị trí chiếm chỗ.
Tuy nhiên, đây chỉ là "đòn đánh lạc hướng". Sau khi rời khỏi vị trí, tài xế đã kích hoạt chế độ đỗ xe tự động từ xa. Khi chỗ trống không còn bị chắn, chiếc xe tự quét không gian xung quanh, điều chỉnh góc lái và từ từ tiến vào vị trí đỗ một cách chính xác.
Khi phát hiện sự việc, người phụ nữ vội quay lại nhưng đã muộn. Đoạn video cho thấy người này tỏ ra bối rối, thậm chí nhìn vào bên trong xe để kiểm tra xem có ai đang điều khiển hay không.
Câu chuyện nhanh chóng thu hút sự quan tâm không chỉ vì yếu tố hài hước, mà còn bởi cách giải quyết tình huống khéo léo. Thay vì đối đầu, tài xế đã tận dụng công nghệ để xử lý mâu thuẫn một cách nhẹ nhàng.
Hiện nay, nhiều mẫu xe được trang bị tính năng đỗ xe tự động, có khả năng quét môi trường xung quanh, tính toán quỹ đạo và tự điều khiển vô-lăng để đưa xe vào chỗ đỗ. Một số dòng xe còn hỗ trợ điều khiển từ xa, cho phép tài xế đứng ngoài vẫn có thể thực hiện thao tác đỗ hoặc lấy xe.
Trước đây, tính năng này chủ yếu được xem là tiện ích hỗ trợ, giúp người lái giảm căng thẳng khi đỗ xe. Tuy nhiên, tình huống trên cho thấy công nghệ không chỉ dừng lại ở sự tiện lợi, mà còn có thể góp phần giảm xung đột trong đời sống hằng ngày.
Trong bối cảnh số lượng phương tiện ngày càng tăng, không gian đỗ xe hạn chế, những mâu thuẫn như "giữ chỗ" hay tranh giành vị trí đỗ xe vẫn thường xuyên xảy ra. Việc ứng dụng công nghệ để giải quyết những tình huống này theo cách ôn hòa đang được nhiều người dùng mạng đánh giá cao.
Đoạn video vì vậy được xem là một ví dụ điển hình cho việc công nghệ, khi được sử dụng đúng cách, có thể mang lại những giá trị thiết thực vượt ngoài kỳ vọng.
